SU516075A1 - Device for monitoring and recording of career vehicles - Google Patents

Device for monitoring and recording of career vehicles

Info

Publication number
SU516075A1
SU516075A1 SU2127609A SU2127609A SU516075A1 SU 516075 A1 SU516075 A1 SU 516075A1 SU 2127609 A SU2127609 A SU 2127609A SU 2127609 A SU2127609 A SU 2127609A SU 516075 A1 SU516075 A1 SU 516075A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
recording
unit
block
decoder
input
Prior art date
Application number
SU2127609A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Семенович Коган
Николай Александрович Кубышкин
Анатолий Павлович Пономаренко
Александр Яковлевич Ситковский
Original Assignee
Украинский Государственный Проектный Институт "Тяжпромавтоматика"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Украинский Государственный Проектный Институт "Тяжпромавтоматика" filed Critical Украинский Государственный Проектный Институт "Тяжпромавтоматика"
Priority to SU2127609A priority Critical patent/SU516075A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU516075A1 publication Critical patent/SU516075A1/en

Links

Landscapes

  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области контрол , учета и управлени  работой транспортных средств и предназначено дл  использовани  па всех предпри ти х, включающих в себ  горнотранспортный комплекс.The invention relates to the field of monitoring, accounting and control of the operation of vehicles and is intended for use by all enterprises, including the mountain transport complex.

Известно устройство дл  контрол  и учета работы автотранспорта, содержащее контрольные пункты, подключенные к входу дешифратора , блоки регистрации работы экскаватора и автосамосвала и блок индикации. A device for monitoring and recording a vehicle operation is known, comprising checkpoints connected to the input of the decoder, blocks for recording the operation of an excavator and a dump truck, and a display unit.

Однако такое устройство имеет недостаточно высокую надежность работы и низкую эффективность управлени , так как диспетчер из-за большого объема исходной справочной и оперативной информации, которую необходиМО анализировать дл  реализации алгоритма управлени , может принимать нерациональные (субъективные) решени , снижающие производительность и качество переработки добытого в карьере сырь . При увеличении количества одновременно работающих автосамосвалов и усложнени  алгоритма их распределени  и перераспределени  по погрузочным экскаваторам, диспетчерское управление вообще невозможно.However, such a device has insufficient reliability and low control efficiency, since the dispatcher, due to the large amount of initial reference and operational information that needs to be analyzed to implement the control algorithm, can make irrational (subjective) decisions that reduce the productivity and quality of processing of the mined career raw materials. With the increase in the number of simultaneously working dump trucks and the complexity of the algorithm of their distribution and redistribution of loading excavators, dispatching control is generally impossible.

Цель изобретени  повышение надежности и точности работы устройства.The purpose of the invention is improving the reliability and accuracy of the device.

Это достигаетс  тем, что в устройство дополнительно введены блок анализа технологической ситуации и блок формировани  команд, This is achieved by the addition of a technological situation analysis block and a command generation block to the device;

причем один из выходов дешифратора подключен к блоку регистрации работы автосамосвала , другой выход дешифратора - к одному из входов блока анализа технологической ситуации, другой вход которого соединен с блоком регистрации работы экскаватора, а выход - с одним из входов блока формировани  команд. Другой вход последнего подключен к блоку регистрации работы автосамосвала , - а выход к блоку индикации.one of the outputs of the decoder is connected to the registration unit of the dump truck, the other output of the decoder to one of the inputs of the technological situation analysis unit, the other input of which is connected to the registration block of the excavator, and the output to one of the inputs of the command generation unit. Another input of the latter is connected to the block of registration of the work of the dump truck, and the output to the display block.

Блок-схема устройства представлена на чертеже .The block diagram of the device shown in the drawing.

Устройство содержит контрольные пункты Ь,-1„, соединенные линией св зи с дешифратором 2, один выход которого подключен к входу блока 3 анализа технологической ситуации , соединенного вторым своим входом с блоком 4 регистрации работы экскаватора. Второй выход дешифратора 2 соединен с входом блока 5 регистрации работы автосамосвала , блок 6 формировани  команд - с выходами блока 3 анализа технологической ситуации , блока 5 регистрации работы автосамосвала и с блоком 7 индикации.The device contains control points b, -1 „connected by a communication line with decoder 2, one output of which is connected to the input of the technological situation analysis unit 3 connected by its second input to the excavator operation recording unit 4. The second output of the decoder 2 is connected to the input of the unit 5 for recording the operation of the dump truck, the unit 6 for generating commands to the outputs of the block 3 for analyzing the technological situation, for block 5 for registering the operation of the dump truck and for the block 7 for the display.

Работает устройство следующим образом.The device works as follows.

На контрольных пунктах , расположенных по пути следовани  автосамосвалов, осуществл етс  распознавание номеров контролируемых автосамосвалов путем считывани  этой информации с трафаретов кода номера , которыми оснащены автосамосвалы, а также взвешивание перевозимых грузов. Сигналы, формируемые на контрольных нунктах по линии св зи поступают в дешифратор 2 дл  усилени  и декодировани . Обработанна  таким образом информаци  подаетс  в блок 5 регистрации работы автосамосвала, в котором провод тс  накопление и регистраци  всей необходимой учетной информации о работе карьерного автотранспорта (количество рейсов , выполненных каждым из контролируемых автосамосвалов, суммарное число рейсов, пес руды, перевезенной каждым из автосамосвалов , суммарный вес перевезенной руды и график движени  автосамосвалов).At checkpoints located along the route of the dump trucks, the numbers of controlled dump trucks are recognized by reading this information from the number code stencils with which the dump trucks are equipped, as well as weighing the transported goods. The signals generated at the control points over the communication line are fed to the decoder 2 for amplification and decoding. The information processed in this way is submitted to block 5 of the registration of the operation of the dump truck, which accumulates and records all the necessary accounting information about the operation of the quarry vehicles (the number of trips made by each of the monitored dump trucks, the total number of trips, sand, transported by each of the dump trucks, the total the weight of the transported ore and the schedule of the movement of dump trucks).

Блок 4 регистрации работы экскаватора формирует и регистрирует необходимую учетную информацию о работе экскаваторов (выработка каждого экскаватора, регистращш времени работы), а также предоставл ет блоку 3 анализа технологической ситуации опепативную информацию о работе экскаваторов.The excavator operation registration unit 4 generates and registers the necessary accounting information about the operation of excavators (generation of each excavator, recording the operation time), and also provides the operative situation analysis unit 3 with opiolent information about the operation of excavators.

Блок анализа технологической ситуации иа основании информации о движении автосал освала , поступающей из дешифратора 2, илформации о работе экскаватора из блока 4 регистрации работы экскаватора, а также использу  вводимую в него справочную информацию (состав руды, погружаемой каждым из экскаваторов, требуемый усредненный состав доставл емой на переработку руды), реализует требуемый алгоритм управлени  работой автосамосвалов, который состоит в распределении и перераспределении автосамосвалов по погрузочным экскаваторам.The block of analysis of the technological situation and the basis of information about the movement of the auto spruce coming from the decoder 2, information about the operation of the excavator from block 4 of the registration of the operation of the excavator, as well as using the input information (the composition of the ore submerged by each of the excavators, the required average composition delivered processing of ore), implements the required algorithm for controlling the operation of dump trucks, which consists in the distribution and redistribution of dump trucks across the loading excavators.

В результате анализа технологической ситуации , осуществл емого при прохождении очередным автосамосвалом контрольного пункта, блок 6 формировани  команд по сигналам блока 3 анализа технологической ситуации формирует код нужного маршрута следовани , который индицируетс  блоком 7As a result of the analysis of the technological situation, carried out when the next dump truck passes the control point, the command generation unit 6 according to the signals of the technological situation analysis unit 3 generates the code of the desired route, which is indicated by the unit 7

вместе с информацией о номере автосамосвала , поступающей из блока 5 регистрации работы автосамосвала. Блок индикации, по запросу блока регистрации работы автосамосвала , ипдицирует номер прибывшего автосамосвала , количество выполненных рейсов и вес доставленной в пункт разгрузки руды. Кроме того, вс  учетна  информаци  о работе экскаваторов и автосамосвалов нри необходимости может быть передана в вычислительный комплекс дл  дальнейшей обработки в системах более высокого уровн .together with information about the number of the dump truck coming from block 5 of the registration of the operation of the dump truck. The display unit, at the request of the registration unit of the work of the dump truck, identifies the number of the arrived dump truck, the number of completed flights and the weight of the ore delivered to the unloading station. In addition, all accounting information about the operation of excavators and dump trucks, if necessary, can be transferred to the computer system for further processing in higher-level systems.

Таким образом, устройство позвол ет автоматически без вмешательства диспетчера осущестзить управление карьерным автотранспортом , что исключает возможность прин ти  нерациональных (субъективных) решений в нроцессе управлени  и, таким образом, позвол ет повысить производительность и качество переработки добытого в карьере сырь .Thus, the device automatically manages the career transport without the intervention of the dispatcher, which eliminates the possibility of making irrational (subjective) decisions in the management process and, thus, improves the productivity and quality of processing of the mined raw materials.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  контрол  и учета работы карьерного автотранспорта, содержашее контрольные нункты, подключенные к входу дешифратора , блоки регистрации работы экскаватора II автосамосвала и блок индикации, отличающеес  тем, что, с целью новышенк  надежности и точности работы устройства , в него введены блок анализа технологической ситуации и блок формированн  команд, причем один из выходов дешифратора соединен с блоком регистрации работы автосамосвала , другой выход дешифратора подключен к одному из входов блока анализа технологической ситуации, другой вход которого соединен с блоком регистрации работы экскаватора , а выход - с одним из входов блока фор:лироваии  команд, другой вход которого подключен к блоку регистрации работы автосамосвала , а выход - к блоку индикации.A device for monitoring and recording the work of a quarry vehicle, containing checkpoints connected to the input of the decoder, recording units for the operation of an excavator II dump truck and a display unit, characterized in that, in order to make the device more reliable and accurate, the technological situation has been entered into it and the unit is formed of commands, one of the outputs of the decoder is connected to the unit for recording the operation of the dump truck, the other output of the decoder is connected to one of the inputs of the analysis unit situation, the other input of which is connected to the recording unit of work of the excavator, and an output - to one of the inputs of the block odds: an isolated command, the other input of which is connected to the block of registration operation of the dump, and the output - to the display unit.
SU2127609A 1975-04-22 1975-04-22 Device for monitoring and recording of career vehicles SU516075A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2127609A SU516075A1 (en) 1975-04-22 1975-04-22 Device for monitoring and recording of career vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2127609A SU516075A1 (en) 1975-04-22 1975-04-22 Device for monitoring and recording of career vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU516075A1 true SU516075A1 (en) 1976-05-30

Family

ID=20617346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2127609A SU516075A1 (en) 1975-04-22 1975-04-22 Device for monitoring and recording of career vehicles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU516075A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3979731A (en) Method of and system for rationalizing the operation of open-pit mines
EP0736210B1 (en) System and method for managing access to a resource in an autonomous vehicle system
US9792739B2 (en) Operation monitoring system for machine and method thereof
Li A methodology for the optimum control of shovel and truck operations in open-pit mining
US20140122162A1 (en) Efficiency System
CN110187690A (en) The accurate automatic loading control system of railway freight
SU516075A1 (en) Device for monitoring and recording of career vehicles
Koptev Improving machine operation management efficiency via improving the vehicle park structure and using the production operation information database
US5079727A (en) Method and apparatus for carrying out a quality control
SU651356A1 (en) Method of motor vehicle traffic control in open-cast mining
US12014317B2 (en) Method and system for controlling unloading of a load-carrying vehicle
US10995615B2 (en) Method for optimizing mining production
SU691903A1 (en) Apparatus for accounting the productivity of vehicles
SU750530A1 (en) Device for registering the output of quarry
SU620941A1 (en) System for programme-control of monorail
SU1714121A1 (en) Method of control of coal mining and processing complex
SU504230A2 (en) Device for dispatching control of career vehicles
WO2022133885A1 (en) Method, device and system for updating map of unloading area of open pit mine
US20200364632A1 (en) System and method for automated monitoring of material movement and inventory
SU634325A1 (en) Apparatus for centralized supervision and control of vehicle at quarry mining
SU920794A1 (en) Device for registering and monitoring mining districts yeild
SU758212A1 (en) Device for monitoring and registering digging equipment operation
SU880929A1 (en) Device for automatic monitoring of loading of vehicle
SU700866A1 (en) Device for control of quarry mining complex
SU862146A1 (en) Device for registration of output section productivity