Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл правки деталей и заготовок, а также в ремон ном производстве. Известно устройство дл правки 1ШЛИНД рических изделий, содержащее опоры дл установки издели , механизм правки, вьшолненный в виде, бойка, приводимого от силового цилиндра, соединенного дроссель и золотнщс с насосом, датчик контрол качества правки смонтирован на станине и вьтолнен в виде снабженного двум конечными выключател ми двуплечевого рычага с регулируемой детиной соединенного через т гу Ч подвижиый копир с золотником силового цилиндра , при этом на одном конце рыча га установлены два соединенных между собой поворотных щупа {l}. Устройство не обеспечивает высокого качества правки и имеет небольшую производительность .. Цель изобретени - повышение качества правки и производительности устройства . . Цель достигаетс тем, что устройство снабжено установленной в направл ющих станины с возможностью перемещени кареткой, на которой смонтирован след щий элемент в виде взаимодействую щих с изделием верхне1Ч и нижнего технологических контактов, установленных соответственно на двух рычагах, кинематически св занных между собой и со щупом, при этом одинИЗ рычагов соединен с валиком, св занным с /фоссёлем гидропривод,а, а две св занные между собой травфссй опоры установлены с возможностью возвратнон1оступвтепыЮ1Ч перемещени .. На фиг. 1 изображено устройство, бщий вид) на фиг. 2 - поперечный разез А-А на фиг. t; на фиг. 3 - ввд Б а фиг. 2; на фиг. 4 - гидрав вческого привода механизма правки; на ||иг. 5 - принципиальна электрическа , схема управлени устройством. Устройство состоит из привода, включающего электродвигатель I, муфту 2 и редуктор 3 с поводковым патроном 4 и плавающим передним центром 5, задней стойки 6 с плав аюпшм центром 7, датчика 8, ш еющего щуп 9 (фиг.2), дву плечие рычаги 10 и II, один из которызг жестко соединен с валиком 12, св занным с дросселей 13 гвдропривода и элйстр Гмагнитой; (Э-2) 14 через рееч ную передачу 15, верхний (ТК-1) 16 и нижний .2) 17 .технологические контакты, технологического контакта (ТК-З) 18, фиксирующего поле допускаемого прогиба издели , технологическо контакта (ТК-4) 19, возвращаклцегб дат чик в исходное рабочее положение, конечного выключател (BK-l) 2О) гидроцилиндра правки 21, на штоке которого установлены башмаки 22 силового цилиндра 23, .на шток 24 которого посажена - траверса 25, несуща призмы 26, имеющие возможйосгь перемепени по траверсе, каретки 27, переметцающейс вдоль направл ющих станины 28 при помощи рейки 29, реечного колеса 30 и маховика 31, гидропривода, состо щего (фиг. 4) -из насоса 32, дроссел 13 золотника 33, электромагнита (Э-l) 34, гидроцилиндра 21, предохранительных клапанов 35 и 36. Устройство работает следующим обpa3 (vf. Подлежащее правке изделие 37 устанавливаетс в плавающих центрах 5 и 7 поводкового пачрона 4 и задней стойки При помощи силового цилиндра 23 к изделию 37 подвод тс опорные призмы 2 установленные на траверсе 25, св занно со штоком 24 силового цилиндра 23. При включении электродвигател I изде пие 37 воздействует выступом изогнуто части {коленом прогиба) на щуп 9 датчика 8, отодвига его. Перемеща сь, щуп 9 поворачивает двуплечие рычаги Ю и II. Рычаг Ю, хёстко св занный с валиком 12, поднимает верхний технологический контакт 16 на величину, равную величине поступательного перемещени щупа 9, т.е. величина прогиби издели , а также увеличивает проходное отверстие дроссел 13 с поворотом валика 12 и вьщвигает сердечник электро магнита (Э-2) 14 при помощи реечной передачи 15, нолучаемой дввженне от валика 12. Рычаг II, поворачива сь, опускает нижний те снологичесТшй 17 на предварительно настроенную величину перегиба при правке. Вс система останавливаетс в положении, соответствующем максимальному прогибу издели 37, которое продолжит вращательное движение до тех пор, пока своим выступом не коснетс верхнего технологического контакта 16. При касании выступа издели 37 с верхним технологическим контактом 16 даетс команда в электрическую цепь управлени на остановку двигател I привода вала и включение двигател насоса 32 гидросистемы. Масло через дроссель 13, золотник 33 (фиг.4) подаетс в верхнюю полость гидроцилйндра 21, поршень со штоком перемещаетс вниз и происходит правка издели путем воздействи на него несомых штоком сменных башмаков 22, радиус рабочей поверхности которых соответстъует размерам исправл илого издели . Шток перемащаетс вниз до тех пор, пока исправл ет юе изделие не коснетс нижнего технологического контакта 17. При этом даетс команда на переключение золотника 33 при помощи электромагнита 34. Теперь масло поступает в штоковую полость гидроцилиндра 21 и шток с поршнем поднимаетс вверх до момента срабатывани конечного выключател 2Q, который отключит двигатель насоса 32 и включит двигатель I привода исправл емого издели , технологический контакт (ТК-4) 19, который при помощи электромагнита (Э-2) 14 возвратит датчик 8, щуп 9, рычаги Ю и II, контакты ie и 17 и дроссель 13 в исходное положение. Таким образом, начинаетс новый .цикл правки. Верхний и нижний технологические контакты 16 и 17, представл ющие собой металлические изолированные от корпуса, пластинки, к которым подведено безопасное напр жение , срабатывают при соприкосновении с валом, вл ющимс второй частью этих технологических контактов. Технологический контакт 18 (ТК-З) устроен следукшим образом. Одна его часть представл ет собой контакт в виде розеткИ( к которому подводитс напр жение В, а второй частью вл етс сам щуп, изолированный от корпуса и ймек дий изолированную от него металлическую вставку, к которому подводитс второй конец цепи 12 В, как показано на схеме (фиг.Б). Технологический контакт ТК-З (18) настраиваетс на определенную величину допускаемого прогиба и фиксиру1ет положение шупа 9, дат- чика 8 в зоне допускаемого прогиба, также дает команды на контакты репе РП-3 (фиг.5). Если изделие находитс в пределах допуска, то сигнальна лампочка не горит. Если изделие выходит из пределов допуска, то лампочка заго раетс , таким образом в процессе правки лампочка периодически загораетс и гаснет. Если изделие в результате прав ки имеет допустимую величину прогиба, то лампочка уже не загор етс , что сви детельствует об исправлении издели в данном сечении. Технологический ко нтакт ТК-4 служит д;ю возврата датчика в исходное рабочее положение. Он устроен и работает аналогично и ТК-