SU787600A1 - Опалубка дл возведени монолитной обделки наклонного туннел - Google Patents

Description

(54) ОПАЛУБКА ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ МОНОЛИТНОЙ ОБДЕЛКИ НАКЛОННОГО ТУННЕЛЯ

1

Изобретение относитс  к строительству, в частности гидротехническому, и может быть использовано при выполнении бетонной обделки наклонных туннелей.

Известна опалубка дл  возведени  монолитной обделки туннел , включающа  раму с механизмом перемещени , опалубочные щиты и платформу с опорами 1.

Недостатком этой опалубки  вл етс  необходимость применени  специальных троссовых лебедок при работе в наклонных туннел х, а также невозможность совмещени  бетонных и арматурных работ, что в итоге приводит к увеличению трудозатрат. Кроме того, при бетонировании в известной опалубке щвы между забетонированными участками требуют производства дополнительных операций дл  обеспечени  их надлежащего качества.

Цель изобретени  - снижение трудозатрат .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в опалубке дл  возведени  монолитной обделки наклонного туннел , включающей раму с механизмом перемещени , нижний и боковые опалубочные щиты и подвижную платформу с опорами, опалубочные щиты

снабжены ограничительными рейками, расположенными по их вертикальным торцам, а кажда  опора - наконечником.

На фиг. 1 схематически изображен наклонный туннель с опалубкой в момент бетонировани , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - туннель с опалубкой в момент распалубки, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Опалубка содер.жит два боковых опалубочных щита 1, св занных с рамой 2 щарнирно, и нижний опалубочный щит 3, св занный с рамой 2 неподвижно. Боковые щиты 1 св заны, кроме того, с рамой 2 посредством гидроцилиндров 4. На внут ,г ренней стороне стоек рамы 2 установлены ролики 5, вход щие в боковые направл ющие подвижной платформы 6, котора  снабжена двум  парами опорных домкратов 7 и 8. Задн   пара этих домкратов 8 имеет наконечники 9, вход щие в рабочем положении во втулки 10, приваренные к армокаркасу и предварительно забетонированные в лоток туннел . Вдоль средней линии платформы выполнены гнезда i i дл  соединени  со щтокоч гидротолкатрл  горизонтального перемещени  12, цилиндр которого св зан с рамой 2. По наружному краю всех элементов опалубки укреплены ограничительные рейки 13, выполненные, например, из швеллера.

Работа опалубки осуществл етс  следующим образом.

Бетонирование наклонного туннел  ведут снизу вверх. Гидроцилиндрами 4 боковые щиты 1 выдвигают в рабочее положение навстречу стенам туннел  и поддерживают в этом положении во врем  бетонировани . Переднюю пару домкратов 7 подвижной платформы 6 устанавливают на черновой лоток туннел , а заднюю пару 8 с наконечниками - во втулки 10, при этом нижний Щит опалубки 3 также устанавливают в рабочее положение. После установки щитов опалубки начинают укладку бетона в запалубное пространство на ранее смонтированный армокаркас, к которому приварены втулки 10. При этом ограничительные рейки 13 преп тствуют проникновению под них бетона и по всему суммарному периметру щитов опалубки остаетс  ровна  незабетонированна  полоса, служаща  границей двух забетонированных участков. В дальнейщем эта полоса бетонируетс  отдельно без разделки щва.

Одновременно ведут монтаж армокаркаса на очередном участке туннел .

По достижении бетоном распалубочной прочности начинают подготовку опалубки и перемещению на новый участок бетонировани . Дл  этого опорные домкраты 7 и 8 платформы 6 вт гивают, и опалубка удерживаетс  за счет сцеплени  опалубочных щитов с бетоном. Затем щток гидротолкател  11 укрепл ют в первом близлежащем гнезде 12 и, вт гива  его, перемещают платформу 6 вглубь туннел . При этом боковые направл ющие платформы кат тс  по роликам 5. После этого щток вывод т из первого гнезда, укрепл ют во втором и снова перемещают платформу. Так поэтапно.

шагами, платформу 6 передвигают вглубь туннел  на новый участок бетонировани . После окончани  перемещени  платформы 6 переднюю пару ее опорных домкратов 7 неподвижно устанавливают на черновой лоток туннел , а заднюю пару 8 - опускают наконечниками 9 во втулки 10. Вт гива  щтоки гидроцилиндров 4, открывают от бетона и перевод т в транспортное положение опалубочные элементы 1. Приподнима  домкратами 7 и 8 платформу 6 и св занные с ней через направл ющие и ролики рамы 2, отрывают от бетона и нижний опалубочный щит 3, жестко прикрепленный к раме. Затем ввод т щток гидротолкател  11 в гнезда 12 неподвижно установленной платформы 6 и поэтапно, щагами, перемещают раму 2 вместе с опалубочными щитами вглубь туннел  на новый участок бетонировани . После этого щиты опалубки 1 и 3 устанавливают в рабочее положение , соответственно выдвига  щтоки гидроцилиндров 4 и опуска  до необходимой высоты домкраты 7 и 8.

Затем начинают укладку и бетона, и цикл работы повтор етс .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Опалубка дл  возведени  монолитной обделки наклонного туннел , включающа  раму с механизмом перемещени , нижний и боковые опалубочные щиты и подвижную платформу с опорами, отличающа с  тем, что, с целью снижени  трудозатрат, опалубочные щиты снабжены ограничительными рейками, расположенными по их вертикальным торцам, а кажда  опора - наконечником .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Треть ков А. К. Бетонные работы. М., «Высща  щкола, 1975, с. 127, рис. 89.