Claims (1)
Изобретение относитс к судострое нию и касаетс строительства корпусо плавучих средств из отдельных модуле Известен способ строительства кор пусов плавучего.средства, включающий изготовление отдельных модулей и про кладку кабелей в отдельных модул х, стыковку модулей с зазором, скрепление модулей друг с другом и выполнение межмодульных соединений кабелей Щ . Недостаток известного способа длительное врем строительства корпуса . Цель изобретени - сокращение вре мени строительства. Указанна цель достигаетс тем, что на одном из стыкуемых модулей кабель прокладывают с запасом по длине на величину стыковочного зазора , в зазоре -между соседними стыкуемыми модул ми устанавливают временную поддерживающую конструкцию, на которую укладывают запас кабел по длине, выполн ют межмодульные соединени кабелей до завершени скреплени модулей друг с другом. На фиг. 1 дан этап прокладки кабелей в отдельных модул х; на фиг 2 этап соединени кабелей на временной поддерживающей конструкции; на фиг. 3 этап соединени модулей; на фиг. 4 - временна поддерживающа конструкци . При строительстве корпуса плавучего средства изготавливают отдельные модули 1, 2 и 3, насыщают их необходимым оборудованием, а внутри модулей прокладывают местные и межмодульные кабели. При этом межмодульные кабели прокладывают внутри каждого модул в виде отрезков 4, 5 и 6. Длина каждого из отрезков кабел 4 и 5 превышает расчетную длину кабельной трассы в модуле на величину , котора не должна быть меньше величины зазора между соседними модул ми при стыковке модулей перед их скреплением в единую корпусную конструкцию (величина Е не включает в себ припуск на выполнение соединени отрезков кабелей между собой), Подготовленные таким образом модули стыкуют дл подготовки к последующему скреплению модулей, при этом между кра ми стыкуемых модулей устанавливают определенный монтажный (стыковочный) зазор Е. В зазоре между соседними стыкуемыми модул ми устанавливают поддерживающую конструкцию. состо щую из желоба 7 и струбцин 8, укрепленных на кра х желоба 7. Стыковку модулей 1, 2 и 3 произво д т на стапеле 9. Параллельно с элек ромонтажными работами, производимыми в модул х (установка, подключение, заземление электрооборудовани и т. д.) производ т выполнение межмодульных соединений 10 и 11 кабелей. При выполнении соеди,нений 10 и 11 используют временную подцерживак цую конструкцию. После выполнени межмодульных соединений кабелей модули 1, 2 и 3 скрепл ют известным способом в единую корпусную конструкцию. При этом запас кабел по длине образует петли 12, которые закрепл ют на судовых конструкци х. Изобретение существенно сокращает сроки строительства плавучих средств Формула изобретени Способ строительства корпуса плавучего средства, включающий изготов ,/The invention relates to shipbuilding and relates to the construction of a hull of floating facilities from separate modules. A known method of building corpuses of floating equipment includes the manufacture of separate modules and the laying of cables in separate modules, joining the modules with a gap, bonding the modules to each other and making inter-modular connections cables The disadvantage of this method is the long construction time of the case. The purpose of the invention is to reduce the construction time. This goal is achieved by laying a cable with a margin of length on the size of the connecting gap on one of the modules to be joined. In the gap between adjacent adjacent modules, a temporary supporting structure is installed, on which cable reserves are laid along the length, inter-modular cable connections are completed before completion bonding modules with each other. FIG. 1 given the stage of laying cables in separate modules; FIG. 2 shows the step of connecting cables on a temporary supporting structure; in fig. 3 stage of connecting modules; in fig. 4 is a temporary supporting structure. During the construction of the hull of the craft, individual modules 1, 2 and 3 are made, they are filled with the necessary equipment, and local and inter-module cables are laid inside the modules. At the same time, inter-module cables are laid inside each module in the form of 4, 5 and 6 segments. The length of each of the segments of cable 4 and 5 exceeds the calculated length of the cable route in the module by an amount that should not be less than the gap between adjacent modules when connecting the modules in front of by fastening them into a single hull structure (the E value does not include the allowance for connecting the cable pieces between them), the modules prepared in this way are joined to prepare for the subsequent bonding of the modules, while between the edges of the modules to be joined install a certain mounting (docking) gap E. A supporting structure is installed in the gap between adjacent modules to be joined. consisting of gutter 7 and clamps 8 fixed on the edges of gutter 7. Modules 1, 2 and 3 docked at the slipway 9. In parallel with the electrical work performed in the modules (installation, connection, grounding of electrical equipment, etc. e) make intermodular connections of 10 and 11 cables. When executing the connection, neny 10 and 11 use a temporary support structure. After making inter-module cable connections, modules 1, 2 and 3 are fastened in a known manner into a single hull structure. In this case, the cable reserve along the length forms loops 12, which are fastened to the ship's structures. The invention significantly reduces the construction time of floating facilities. The invention claims A method for building a floating craft body, including the manufacture, /
фиа.1 FIA.1
L,L,
--гт- rt
//
tputZ пение отдельных модулей, прокладку кабелей в отдельных модул х, стыковку модулей с зазором, скрепление модулей друг с другом и выполнение межмодульных соединений кабелей, отличающийс тем, что, с целью сокращени времени строительства корпуса, по крайней мере, на одном из стыкуемых модулей кабель, прокладывгшт с запасом по длине на величину стыковочного зазора, в зазоре между соседними стыкуемыми модул ми устанавливают временную поддерживающую конструкцию , на которую укладывают запас кабел по длине, выполн ют межмодульные соединени кабелей до завериени скреплени модулей друг с другом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Способ строительства корпуса плавучего средства. Технологи судостроени , Л., Судостроение, 1977, № 5, с. 46-48 (прототип).tputZ singing of individual modules, laying cables in separate modules, connecting modules with a gap, bonding modules with each other and making inter-module cable connections, characterized in that, in order to reduce the time to build a building, at least on one of the modules being joined , laying with a margin of the length of the size of the docking gap, in the gap between the adjacent docked modules establish a temporary supporting structure on which the cable reserve is laid along the length, perform intermodular connection Ineni cables to ensure that modules are connected to each other. Sources of information taken into account in the examination 1. The method of construction of the hull of the craft. Shipbuilding Technologists, L., Shipbuilding, 1977, No. 5, p. 46-48 (prototype).
VV