SU785103A2 - Одноосный самосвальный прицеп - Google Patents
Одноосный самосвальный прицеп Download PDFInfo
- Publication number
- SU785103A2 SU785103A2 SU782698964A SU2698964A SU785103A2 SU 785103 A2 SU785103 A2 SU 785103A2 SU 782698964 A SU782698964 A SU 782698964A SU 2698964 A SU2698964 A SU 2698964A SU 785103 A2 SU785103 A2 SU 785103A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axle
- trailer
- spring
- drawbar
- unloading
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Изобретение относитс к подвижным состава автомобильного транспорта, а именно к одноосным самосвальным прицепам. По основному авт. св. № 629114 известен одноосный самосвальный прицеп, содержащий подрессоренную тележку с упорами, на раме которой установлен кузов и дышло, вьшолненное в виде двуплечего рычага, на одном плече которого закреплены ролики, а на нижней поверхности днища кузова выполнены пазы 1. Однако кузов недостаточно интенсивно освобождаетс от трудносьшучих грузов. Цель изобретени - повышение интенсивности разгрузки кузова путем обеспечени вибрации последнего. Дл этого прицеп снабжен закрепленными ;на дыщле подпружиненными собачками, ролики дышла вьтолнены в виде зубчатых колес, пазы днища кузова образованы зубчатыми рейками, а зубчатые колеса оснащены жестко соединенными с ними ТА расположенными концентрично храповиками, вьшолненными с возможностью .1 одностороннего взаимодействи с подпружиненными собачками. На фиг. 1 показан одноосный самосвальный прицеп в транспортном положении; на фиг. 2 то же, в положении разгрузки; на фиг. 3 разрез А-А фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В фиг. 3; на фиг. 6 - узел Г фиг. 3. Одноосный самосвальный прицеп состоит из подрессоренной тележки 1 с упором 2, кузо ваЗидыщла. 4 с механизмом 5 фиксации кузова в транспортном положении. Кузов 3 соединен с тележкой 1 осью 6 Дышло 4 вьшолнено в виде двуплечего рычага и соединено с тележкой 1 осью 7. На одном плече дьпила 4 закреплены ролики 8, выполненные в виде зубчатых колес. На нижней поверхности днища кузова 3 имеютс пазы 9, контактирующа поверхность которых выполнена в виде зубчатых реек 10. Дн того чтобы зубчатые колеса могли перекатыватьс по рейкам 10 только в одну сторону и только в момент опускани кузова 3 на тележку 1, жестко с зубчатым (Колесом и концентрично с ним расположен храповик 11, а к дышлу 4 шарнирно прикреплена подпружиненна собачка 12- . Дл разгрузки прицепа колеса его затормаживают , открьшают механизм 5 фиксации кузова 3 с дышлом 4 и подают т гач назад. При этом дышло 4 через ось 7 толкает тележку , котора и поворачиваетс относительно оси заторможенных колес, до касани разгрузочной площадки упорами 2. Одновременно дышло 4, воздейству зубчатыми колесами на рейку 10 пазов 9 кузова 3, отводит кузов 3 от тележки 1, поворачива его относительно оси 6 йа допблнительный угол. При этом храповик 11, застопоренньй относительно дышла 4 собачкой 12, непозвол ет проворачиватьс зубчатрму К6л1ёу,й йоследа перемеща сь по рейке 10 волоком и прыга по зубцам, придает кузову толчковые, вибрационные колебани . Количество колебаний равно числу зубцов рейки 10, а величина их - высоте ; зубца рейки.
За счет предложенного технического решени разгрузка кузова, особенно от таких трудносысобачками .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 629114,
кл. В 62 О 63/08, 1976 (прототип). пучих материалов, как глина, происходит интенсивнее . Формула и бретени Одноосный самосвальньга прицеп по авт. св. N 629114, отличающийс тем, что, с целью повышени интенсивности разгрузки кузова путем обеспечени вибрации последнего , он снабжен закрепленными на дышле йодпружиненными собачками, ролики дышла вьшопнены в виде зубчатых колес, пазы днища кузова образованы зубчатыми рейками, а зубчатЫеколеса оснащены жестко соединенныко е ними и расположенными концентрично храпо MH , выполненными с возможностью одностороннего взаимодействи с подпружиненными
Фиг.
Фуе.З
фуг. 6
Claims (1)
- Формула и з*о б рОдноосный самосвальный авт. св. Ν* 629114, о т л и ч тем, что, с целью повышения интенсивности разгрузки кузова путем обеспечения вибрации последнего, он снабжен закрепленными на дышле подпружиненными собачками, ролики дьщша выполнены в виде зубчатых колес, пазы днища кузова образованы зубчатыми рейками, а зуб15 е ними й расположенными концентрично храповиками, выполненными с возможностью одностороннего взаимодействия с подпружиненными собачками.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782698964A SU785103A2 (ru) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | Одноосный самосвальный прицеп |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782698964A SU785103A2 (ru) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | Одноосный самосвальный прицеп |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU629114A Addition SU127659A1 (ru) | 1959-05-25 | 1959-05-25 | Способ получени хлористого винила |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU785103A2 true SU785103A2 (ru) | 1980-12-07 |
Family
ID=20799501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782698964A SU785103A2 (ru) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | Одноосный самосвальный прицеп |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU785103A2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2797318C1 (ru) * | 2019-06-11 | 2023-06-02 | Либхерр Майнинг Иквипмент Ньюпорт Ньюз Ко. | Самовыравнивающийся одноосный самосвал |
-
1978
- 1978-12-18 SU SU782698964A patent/SU785103A2/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2797318C1 (ru) * | 2019-06-11 | 2023-06-02 | Либхерр Майнинг Иквипмент Ньюпорт Ньюз Ко. | Самовыравнивающийся одноосный самосвал |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6290029B1 (en) | Compact adjustable wheel chock assembly for retainment of multi-size wheels | |
SU785103A2 (ru) | Одноосный самосвальный прицеп | |
US11492023B2 (en) | Transverse trough coil car and slab car with integral adjustable lateral coil stops, vertical trough height adjustment and width adjustable fixed stanchions | |
DE9105055U1 (ru) | ||
US2304116A (en) | Mechanism for transferring freight | |
SU715377A1 (ru) | Прицепна двухосна тележка | |
GB401945A (en) | Carriages for transporting endless-track vehicles on roads and railway tracks | |
US2420794A (en) | Offset wheel construction for trailers | |
EP0337437A3 (en) | Intermodal system for transporting a semi-trailer on two railway vehicles | |
SU672092A1 (ru) | Одноосный самосвальный прицеп | |
US1953762A (en) | Latching device for trailers | |
US1818342A (en) | System of automobile loading and transportation | |
NL1043207B1 (en) | Recreational Vehicle Loading Ramp | |
BE1004024A6 (nl) | Universeel kontainer-voertuiggeraamte. | |
RU2751258C1 (ru) | Способ погрузки автомобилей в железнодорожный двухъярусный вагон | |
SU895752A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки автомобилей | |
DE306599C (ru) | ||
SU2760A1 (ru) | Приспособление дл торможени повозок | |
SU965928A1 (ru) | Опрокидыватель грузовых автомобилей | |
SU1678727A1 (ru) | Опрокидыватель транспортного средства | |
SU480590A1 (ru) | Автопоезд дл транспортировани длинномерных грузов | |
SU558804A1 (ru) | Моторна тележка вагона промышленного транспорта | |
DE1283103C2 (de) | Landwirtschaftlicher einachs-vielzweckanhaenger | |
US515266A (en) | Dumping-rack | |
SU8297A1 (ru) | Устройство дл использовани легкового автомобил в качестве трактора дл прицепных тележек |