SU783427A1

SU783427A1 - Fremework of three-dimensional block of inductrial biulding

Info

Publication number: SU783427A1
Application number: SU792741531A
Authority: SU
Inventors: Михаил Савельевич Ройтер; Юрий Дмитриевич Яковлев; Людвиг Васильевич Баранов; Михаил Иванович Липчинский; Валерий Павлович Бочагов
Original assignee: Сибирский научно-исследовательский и проектный институт газонефтепромыслового строительства
Priority date: 1979-03-26
Filing date: 1979-03-26
Publication date: 1980-11-30

Description

Изобретение относитс к области строительства из объемных блоков и может быть использовано в промлшленных здани х вспо1« гательного назначени . Известны объемные блоки промышлен ных зданий, вписываемых в железнодорожный габарит, включающие стеновые и кровельные элементы, элементы пола и доборные стеновые элементы iT Наиболее близким техническим ре шением вл етс каркас объемного блока здани , вписывающегос в желез нодорожный габарит, включающий основание , торцовые и промежуточные арки , стеновые балки и балки крыши, Все элементы каркаса соединены сваркой 2 . Общим недостатком известных карКасов вл етс то, что при наличии стоек прогиб основани от транспортных и монтажных нагрузок достигает 60 км, что создает напр жени в трубопроводной обв зке оборудовани , и что при стыковке блоков элементы каркаса -(промежуточные арки и стеновые балки) образуют пространственные фермы и колонны, уменьшающие внутренний объем здани в зоне стыковки блоков. ПРИ этом запас прочности их (например, при действии снеговой нагрузки) увеличиваетс , что приводит к перерасходу металла. Целью изобретени вл етс увеличение внутреннего объема здани . Это достигаетс тем, что каркас объемного проГ Ышленного здани , вписывающегос в железнодорожный габарит , включающий соединенные между собой стеновые и кровельные балки, арки и основание, снабжен раскосами, размещенными в плоскости продольных стен и соединенными между собой шарнирно посредством соединительных элементов, прикрепленных к стеновым балкам с возможностью разъема, при этом крайние раскосы соединены шарнирно с основанием, а внутренние шарнирно с соединительными элементами , прикрепленными к основанию с возможностью разъема, причем стеновые балки выполнены съемными На фиг. 1 изображен каркас в транспортном положении; на фиг. 2 то же, в рабочем положении, на фиг. 3 - каркасы объемных блоков, состыкованные в здание. В транспортном положении каркас объемного блока промышленного здаПИЯ включает стеновые балки 1, со|единенкые с TOpnoBbiNci арками 2 болтами , раскосы 3 и 4, соединенные между сюбой шарнирно посредством соединительных элементов 5, которые прикреплены к стековым балкам 1 болтс1мн, и основание б.The invention relates to the field of construction from bulk blocks and can be used in industrial buildings of auxiliary purpose. Three-dimensional blocks of industrial buildings fit into the railway gauge, including wall and roofing elements, floor elements and additional wall elements iT are known. The closest technical solution is the frame of the building bulk block that fits into the railway envelope, including the base, end and intermediate arches , wall beams and roof beams, All frame elements are connected by welding 2. A common disadvantage of the known cages is that, in the presence of struts, base deflection from transport and installation loads reaches 60 km, which creates stress in the piping of the equipment, and that when joining the blocks, the framework elements (intermediate arches and wall beams) form spatial trusses and columns, reducing the internal volume of the building in the zone of the docking of blocks. At the same time, their margin of safety (for example, under the action of a snow load) increases, which leads to excess metal consumption. The aim of the invention is to increase the internal volume of the building. This is achieved by the fact that the framework of a volumetric projected building that fits into a railway envelope, including interconnected wall and roof beams, arches and a base, is provided with braces placed in the plane of the longitudinal walls and interconnected hingedly by means of connecting elements attached to the wall beams with the possibility of connector, while the extreme braces are connected pivotally with the base, and the internal pivotally with connecting elements attached to the base with the possibility of ema, and the wall beams are removable. FIG. 1 shows the frame in the transport position; in fig. 2 is the same, in the working position, in FIG. 3 - the frameworks of volume blocks joined in a building. In the transport position, the skeleton of the industrial industrial building block includes wall beams 1 connected to TOpnoBbiNci arches with 2 bolts, braces 3 and 4 connected between the pivot by means of connecting elements 5, which are attached to the stack beams 1 of bolts1 m, and the base b.

Раскосы 3 соединены с основанием 6 шарнирсшш 7, а раскосы 4 соединена шарнирно с соединительными элементами 8, прикрепленными к основанию 6 i:a болтах. Торцовые арки 2 соединены с кровельными балками 9 пфсредством сварки .The bracing 3 is connected to the base 6 of the hinge 7, and the bracing 4 is connected pivotally to the connecting elements 8 attached to the base 6 i: a with bolts. The end arches 2 are connected to roofing beams 9 with welding means.

В рабочем положении стеновые балки 1 отсоедин ют от торцовых арок 2 ij; соедкнитольн;.т:х элементов, а соединительные элементы 8 от основани 6. Раскосы 3 и 4 складывают в направjiiHHH торцовых арок 2 относительно шарниров в соединительных элементахIn the working position, the wall beams 1 are disconnected from the end arches 2 ij; connecting the;; t: x elements, and the connecting elements 8 from the base 6. The diagonal bars 3 and 4 fold in jiiHHH of the face arches 2 relative to the hinges in the connecting elements

и шагэниоов 7. Раскосы 3 иand shagreeni 7. Raskos 3 and

иand

тсррдовыс; арки 2 соедин ют ме;,цу собой посредством сварки с образованйем опорных колонн 10. Стековые бфлки 1 устанавливают на вершины опорных колонн 10 и приваривают к соединительным элементам 5, преобразу стеновые балки 1 в балки крыш 11.tsrrdovys; arches 2 are joined by me;, by welding, with the formation of supporting columns 10. Stacked bricks 1 are installed on the tops of the supporting columns 10 and welded to connecting elements 5, transforming wall beams 1 into roof beams 11.

Высота внутри здани ограничена ос нованием и балками крыши по всей ифои;ади, включа зону стыковки блоков .The height inside the building is limited by the foundation and beams of the roof all over the iffoi, including the zone where the blocks are joined.

Конструктивное решение каркаса объемного блока промышленного здани Constructive solution to the frame of the industrial building

позвол ет увеличить внутренний объем здани , снизить мат-ериалоемкость каркаса, повысить индустриализацию объег.шо-блочного строительст-ва.allows to increase the internal volume of the building, to reduce the material intensity of the frame, to increase the industrialization of the block-block construction.

Claims

1.; USSR Copyright Certificate -: 530091, 1sl. B 04 B 1/343, 1975.

2. Frames of volumetric blocks. Combining Sibkomplektomoegge-zh, drawing 1 B12A.32.2.000, 1973 (prototype).