SU782048A1 - Обмотка электрической машины - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к обмоткам электрических машин.

Известны обмотки электрических машин , состо щие из нескольких наложен-5 ных на проводники чередующихс  слоев пористого материала и стеклоткани,, пропитанных термореактивным компаундом . В качестве пористого материала используетс  стеклослюдинитова  лен- tO

та 1.

Однако слюдосодержаща  изол ци , обеспечива  хорошие диэлектрические характеристики, не обеспечивает достаточно высокого уровн  механичес- 5 ких свойств. Кроме того, как показали испытани  электродвигател  магистрального электровоза, при экстремальных режимах возникают большие динамические нагрузки, которые при- 20 вод т к расслоению изол ции с последующим ухудшением теплопередачи, и как следствие, к пробою ее.

Цель изобретени  - повышение механических характеристик изол ции. 25

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в обмотке электрической машины, состо щей из нескольких наложенных на проводник катушки чередующихс  слоев пористого материала и стеклотка- , 30

ни, пропитанных термореактивным компаундом , слои пористого материала выполнены из стекловолокнистого мата на основе штапельного волокна диаметром 0,5-3 мкм, при этом внутренние слои в количестве не более 50% нанесены параллельно проводнику катушки, а остальные - перпендикул рно ему.

Нетканый стекловолокнистый мат на основе штапельного стекловолокна диаметром 0,5-3 мкм имеет высокую пористость и низкую плотность (0,15 0 ,3 г/см), а после армировани  стеклоткатью , в,процессе пропитки, способен удерживать большое количество св зующего , что и обеспечивает высокие диэлектрические и механические свойства изол ции, позвол ющие полностью устранить возможность разрушени  изол ции при экстремальных нагрузках. Распределение пористого сло  в двух взаимно перпендикул рных направлени х усиливает получаемый эффект.

По предлагаемому способу изготовл ют добавочные катушки т гового электродвигател . На подготовленные катушки параллельно обмотке нанос т 2 сло  ленты, состо щей из стеклоткани толщиной 60 мкм с подклейкой к ней стекловолокнистого мата из шта782048

пельного волокна диаметром 2 мкм, тсшадййой 100 мкм, затем 3 сло  этой «is;„.ленты нанос т перпендикул рно пт§рвь1й сло м. После этого обмотки помещают в автоклав и пропитывают под вакууйбм и давлением эпоксйднШ1 йЬмпаундом по известным режимам изготовлени  изол ции. После изготовлени  ОТГреДёЯ ют механические xaf aRTe Hcтики изол ции, результаты которых П йвёДены в таблице.

500

50

200

1 20

25

Как видно из результатов испытгчншЧ, Ьри применении предлагаемого способа удалось более чем на пор док увеличить механические характеристики. Некоторое снижение электрической прочьгости не имеет значени , так как ра- , бочее напр жение этих машин до 1 кВ.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 365007, кл. Н 02 к 15/12, 1969.