SU781382A1 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU781382A1 SU781382A1 SU792721995A SU2721995A SU781382A1 SU 781382 A1 SU781382 A1 SU 781382A1 SU 792721995 A SU792721995 A SU 792721995A SU 2721995 A SU2721995 A SU 2721995A SU 781382 A1 SU781382 A1 SU 781382A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- boost
- corrector
- exhaust
- valve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
1
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к двигателестроению .
Известны двигатели внутреннего сгорани , содержащие турбокомпрессор , подключенный к впускному и выпускному трубопроводс1М двигател , топливный насос с корректором и датчик давлени наддува во впускном трубопроводе , снабженный подвижной подпружиненной мембраной и кинематически св занный с корректором ij .
Однако из-за отсутстви достаточной возможности регулировани турбокомпрессора ограничен диапазон рабочих режимов двигателей.
Цель изобретени - расширение диапазона регулировани топливоподачи в зависимости от наддува.
Это достигаетс тем, что выпускной трубопровод выполнен с перепускным каналом отработавших газов мимо турбины и клапаном перекрыти канала, а мембрана датчика давлени наддува дополнительно соединена с клапаном перекрыти канала. Корректор топливного насоса выполнен в виде профилированной шайбы.
На чертеже представлена схема двигател внутреннего сгорани .
.. ,., .. .2 ,
Корректор 1 дозирующего органа топливного насоса 2 снабжен упором в виде профилированной шайбы 3. Шайба 3 закреплена на кронштейне 4, установленном на топливном насосе 2. Системой кинематических рычагов 5, роединеИНЫХ шарниром 6, шайба 3 св зана с подвижной подпружиненной мембраной 7 датчика давлений наддува. В пускном патрубке 8 двигател выполнен перепускной 9 отработавших газов мимо турбины 10 турбокомпрессора, и установлен клапан 11 перекрыти канала 9, соединенный с мембраной 7,
tS срабатывающей по иьшульсу давлени нсщдува из впускного патрубка 12 двигател .
Двигатель работает следующим образом .
20 После достижени определенного значени давлени наддува срабатывает мембрана 7, открыва клапан Иг вследствие чего осуществл етс перепуск части отработавших газов по каналу 9
25 мимо турбины и ограничиваетс рост давлени . Одновременно, посредством системы рь чагов 5, задаетс определенное , положение профилированной шайбы 3, что ограничивает цикловую подачу топлива насосом 2. Таким обраэой, регулирование топлившодачи в ssTsm: -fts: o ffsga i&a. а счёт перепуска части oFpSBOTaBiiJHx газов мимо турбины обеспечивает расширение рабочих диапазонов двигател ПРИ упрощении конструкции корректора
Claims (2)
1. Двигатель внутреннегосгорани , содержащий; турбокомпрессор, подключенный к впускному и выпускйбМу трубопроводам двигател , топливный «г корректором и датчик дайлёни наддува во впускном.трубопроводе, снабженный подвижной подпружиненной Шмбраной и кинематически св занный
с корректоромi о т л и ч а ю щ и йс тем, что, с целью расширени диапазона регулировани топливоподачи в зависимости от наддува, выпускной трубопровод выполнен с перепускным каналом отработавших газов мимо турбины и клапаном перекрыти канала , а мембрана датчика давлени наддува дополнительно соединена с клапаном перекрыти канала.
2. Двигатель по п. 1, отличающийс тем, что корректор выполнен в виде профили ванной шайбы .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. АвТ6)ское свидетельство СССР 631669, кл. F 02 D 23/02, 1978.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792721995A SU781382A1 (ru) | 1979-02-07 | 1979-02-07 | Двигатель внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792721995A SU781382A1 (ru) | 1979-02-07 | 1979-02-07 | Двигатель внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU781382A1 true SU781382A1 (ru) | 1980-11-23 |
Family
ID=20809095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792721995A SU781382A1 (ru) | 1979-02-07 | 1979-02-07 | Двигатель внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU781382A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4685435A (en) * | 1980-07-10 | 1987-08-11 | Robert Bosch Gmbh | Safety device for a supercharged internal combustion engine |
| US5159815A (en) * | 1991-07-15 | 1992-11-03 | Cummins Engine Company | Turbocharged internal combustion engine |
-
1979
- 1979-02-07 SU SU792721995A patent/SU781382A1/ru active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4685435A (en) * | 1980-07-10 | 1987-08-11 | Robert Bosch Gmbh | Safety device for a supercharged internal combustion engine |
| US5159815A (en) * | 1991-07-15 | 1992-11-03 | Cummins Engine Company | Turbocharged internal combustion engine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE7507456L (sv) | Anordning vid avgasturbin. | |
| SU641878A3 (ru) | Устройство дл присадки выхлопных газов во впускной трубопровод двигател внутреннего сгорани | |
| ES447322A1 (es) | Mejoras en las instalaciones motrices que comprenden un mo- tor de combustion interna. | |
| ES471533A1 (es) | Sistema de control valvular | |
| GB2018358A (en) | Exhaust-gas turbocharged internal combustion engine | |
| ES448862A1 (es) | Dispositivo de regulacion de la mezcla aire-carburante en los motores de combustion interna. | |
| SU781382A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| ES443650A1 (es) | Dispositivo corrector de la dosificacion de la mezcla aire- carburante en motores de combustion interna. | |
| ES413299A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en una camara de combustionpara motor de combustion interna, especialmente para motor diesel. | |
| GB1409811A (en) | Four-stroke internal combustion engines | |
| ES8300956A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos de control en maquinas de ondas de presion gasodinamica,para la sobrealimentacion de motores de combustion interna | |
| GB1221954A (en) | Improvements in two-phase gas turbine engines | |
| FR2449837A1 (fr) | Soupape de reglage pour l'alimentation du gaz d'echappement vers un turbocompresseur a suralimentation | |
| WO2021038538A3 (en) | Engine assembly and method for controlling an engine | |
| SU698544A3 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани | |
| SU471468A1 (ru) | Устройство дл регулировани давлени наддува двигател внутреннего сгорани | |
| SU966266A2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| SU985366A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| GB1259889A (en) | Internal combustion engine with exhaust recirculation | |
| RU2103539C1 (ru) | Устройство для подвода газа к форкамерам двигателя внутреннего сгорания | |
| SU1377426A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| SE8107098L (sv) | For en forbrenningsmotor avsett avgassystem med ett filter och en metsond for avkenning av avgasernas sammansettning | |
| GB1462127A (en) | Fuel induction systems for internal combustion engines | |
| RU2133353C1 (ru) | Способ и система регулирования двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом и искровым зажиганием | |
| SU781381A1 (ru) | Система импульсного наддува п тицилиндрового дизел |