SU777158A1 - Скрепер - Google Patents

Description

Скрепер содержит т говую раму 1, переднюю заслопку 2, заднюю подвижную стенку 3, ковш, состо щий из двух узлов; переднего и заднего, причем боковые стенки переднего узла 4 и боковые стенки заднего узла 5 соединены между собой с помощью опорных роликов 6 и дугообразных направл ющих 7. Передний узел оснащен днищем 8 с режущей кромкой 9 в передней части и отбортовкой 10 в задпей части. Задпни узел также имеет дпище 11 с режущей кромкой 12. Дл  управлени  скрепером на т говой раме 1 установлены гидроцилипдры 13, щтоки которых шарнирно закреплены на балках 14, жестко прикрепленных к боковым стенкам переднего узла. Дл  управлени  задним узлом скрепера на балках 14 установлены гидроцилипдры 15, щарпирно соединенные с балками заднего узла 16. Балки 14 и 16, а также т гова  рама 1 щарннрно соединены с задпей ходовой тележкой с колесамн 17. Боковые стенки 5 заднего узла оснащены проущнпами 18 с пальцами 19 дл  фиксации заднего узла с балками 14.

При работе скрепера первоначально открываетс  передн   заслонка 2, а потом с помощью гидроцилиндров 13 опускаетс  ковщ. При этом режуща  кромка 9 переднего узла ковща скрепера внедр етс  в грунт, под воздействием т гового усили  т гача происходит вырезание стружки грунта и проталкивание ее в ковщ. Дл  осуществлени  процесса коиани  задним ножом 12 включаютс  гидроцилиндры 15. При этом задний узел ковща проворачиваетс  относительно щарнира креплени  к задней ходовой тележке 17, а относительно переднего узла ковша перемещаетс  на опорных роликах 6 по дугообразпым паправл ющим 7, которые смонтированы на боковых стенках переднего узла 4 и заднего 5. При повороте заднего узла между отбортовкой 10 и режущей кромкой 12 образовываетс  щель дл  поступлепи  в ковш грунта, вырезаемого задпей режущей кромкой 12. Ширина загрузочной щели регулируетс  автоматически в зависимости от толщины вырезаемой стружки, а закрытие щели обеспечиваетс  при подъеме задпего узла ковша скрепера в транспортное положение. Днище 8 переднего узла ковща скрепера в задней

части выполнено с отбортовкой 10, благодар  чему улучщаютс  услови  поступлени  грунта через загрузочную щель. Дл  фиксации заднего узла в транспортном положеНИИ на боковых стенках 5 установлены проущины 18 с фиксирующими пальцами 19.

Claims (4)

1. Скрепер, содержащий т говую раму, заднюю ходовую тележку с колесами, ковщ с двухщелевой системой загрузки, включающий передний узел с част ми днища и боковых стенок перед задней загрузочной щелью и шарнирио соединенный с осью колес, задний узел с част ми днища и боковых стенок за задней загрузочной щелью и привод комбинированной установки ножей днища и регулировки ширины задней загрузочной щели, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  управлени  ковщом путем исключени  специальпого привода регулировки щирины задней загрузочпой щели с сохранением регулировки, передний узел

ковша соединен с задним с возможностью их относительного перемещени  и щарнирно св зан с осью колес через балки, жестко прикрепленные к его боковым стенкам, причем т гова  рама соединена с задней

ходовой тележкой, а балки посредством гидроцилиндров соединены с т говой рамой и задним узлом ковша.

2.Скрепер по п. 1, отличающийс  тем, что боковые стенки имеют дугообразные направл ющие дл  соедипени  передпего узла с задним.

3.Скрепер по п.п. 1-2, отличающийс  тем, что задн   часть днища переднего узла выполнена с отбортовкой, примыкаемой к заднему ножу.

4.Скрепер по п.п. 1-3, отличающийс   тем, что боковые станки заднего узла имеют проушины с пальцами фиксации заднего узла с балками.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 603731, кл. Е 02F 3/64, 1974.

2.Патент США № 3100355, кл. 37-126, опублик. 1963.