SU776572A3 - Стартер дл запуска двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

С 541 СТАРТЕР ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в стартерах дл  запуска двигателей внутреннего сгорани . Известен стартер дл  запуска двигател  внутреннего сгорани , содержащий электродвигател1з с радиально-подвижным полюсом, шестеренчатый привод и рычаг с вилкой. Рычаг жестко соедийен с подвижным полюсом и может поворачиватьс  относительно оси, на которой он установлен. На шестеренчатом приводе установлена буферна  пружина а в корпусе стартера - возвратна  пружина, воздействующа  на рычаг fl Недостатком такого стартера  вл ет с  то, что внутреннее пространство стартера крайне заполнено. Это не позвол ет использовать на нем дополнительные амортизирующие устройства дл  снижени  ударных нагрузок на детали стартера и приводит к недостаточной долговечности и надежности стартера. Цель изобретени  - увеличение дол говечности и надежности стартера. Поставленна  цель достигаетс  тем что привод снабжен амортизирующим устройством, а рычаг выполнен состав ным из двух шарнирно соединенных элементов 7 один из которых соединен с полюсом, а другой через - с приводом, причем плоскость опоры пружины расположена выше центра шарнирного соединени . На фиг, 1 показан стартер с частичным разрезом, исходное положениеj на фиг, 2 - стартер во включенном положении (перед входом шестерни стартера в зацепление с зубчатым колесом запускаемого двигател ); на фиг. 3 - стартер во включенном положении (после начала вращени  стартерного злектродвигател ) . Стартер содержит электродвигатель 1, на валу 2 которого установлен шестеренчатый привод 3, состо щий из шестерни 4, муфты 5 свободного хода кольца 6 включени , и амортизирующего устройства 7, Электродвигатель 1 имеет радиально-подвижный полюс 8, жестко св занный с рычагом 9, который установлен с возможностью поворота на оси 10. Рычаг 9 выполнен составным из двух шарнирно соединенных элементов 11 и 12, Элемент 11 жестко соединен с полюсом 8, элемент 12 выполнен в виде вилки включени , взаи- Модействующёй с прЙ13одЬм 3. Шарнирные элементы, 11 и 12 со-ёдагйеЙы поЬрёдствомоси 13. Возвратна  пружина 14 одй;йй; концом опираетс  на корпус 15 е артера, а другим - на элементы 11 и 12. Поверхность 16 элементов 11 и 12,  вл  сь плоскостью опоры пружины 14, раШбЯрШна ваше;цёнтра шарнирного соединени  элементов 11 и.12, ко оры1м  вл етс  ось 13, Шестерн  4 гкрй вода 3 зацепл етс  с зубчатым лолесбм 17 двигател . Стартер работает следующим образом При включении электродвигател  1 полюс 8 переходит в положение, показанное на фиг. 2, и -поворачивает рычаг 9 вокруг оси 10, сжима  возвратную пружину 14. Элемент 12 перемещает кольцо б включени  до входа зубь ев шестерни 4 в зацепление с зубь ми колеса 17. В случае упора зуба шестерни 4 в зуб колеса 17 прекращаетс  далШёйшеё пё)ёмёщёнйё кольца; твключе Нй , а элемент 12 рычага 9 поворачиваетс  на реи 13. При этом поверхность 16 выходит за элемент ii, ДЬпбл н тельно сжима  пружину 14, в результате j его -пружина 14. воздействует только на элемент 12, а не на элемент 11. Прскольку электродвигатель i вращаетс , зубь  шестерни 4 вход т в зацепление с зубь ми колеса 17 и пружин 14 досьшает шестерню 4 по валу 2 до прЛнОго зацеплени  с колесом. Послё эТйтостартер производит запуск даигател , как это показано на фиг.З. Послё выключёнй  элёктродвйгател  Iпружина14 поворачивает элементы IIи 12 на оси 10 и выводит шестерню 4. йэ зацеплени  с колесом 17, а полюс 8 УСТанавливает в исходное положение (фиг. 1).

е 15

Claims (1)

1. Г7 Предлагаемый стартер позвол ет использовать амортизирующее устройство, устанавливаемое на приводе между кольцом включени  и муфтой свободного хода . Это возможно благодар  применению только одной пружины дл  вывода шестёрнй из аадаптГёни , когда стартер выключен, идл  ввода шестерни в: зацепление с зубчатым колесом и удерживани  ее в этом положении при включенном стартере. Использование амортизирующего устройства , снижает ударные нагрузки на детали стартера в процессезапуска двигател , тем самым увеличива  надежность и долговечность стартера. Формула изобретени  Стартер дл  запуска двигател  внутреннего сгорани , содержащий электродвигатель с радиально-подвижным полюсом, шестеренчатый прийсд, рычаг с вилкой, установленный на оси с возможностью поворота и жестко соединенный с полюсом, и возвратную пружину , опирающуюс .на рычаг, о т л и ч ающи и с-  тем, что, с целью увеличени  долговечности и надежности , привод снабжен амортизирующим устройством, и рычаг выполнен сосТарнымиз двух шарнирно соединенных элементов, один из которых соединен с полюсом, а другой через вилку - с приводом, причем плоскость опоры пружйны расположена выше центра шарнирного соединени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США 3733494,кл . 290-38, опублик. 1974.

   776572

   Л №

   Я)

   11 ,0

   }f

   n

   IPUt.3