SU775649A1 - Стенд дл испытани пространственных зубчатых передач по схеме замкнутого контура - Google Patents

Description

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ ПО СХЕМЕ ЗАМКНУТОГО Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к испытательной технике и может быть использовано при исследовании нагрузочной способности зубчатых передач с параллельными и скрещиваюцимис  ос ми колес. Известен стенд дл  испытани  пространственных зубчатых передач по сх ме замкнутого контура, содержащий привод, цилиндрический корпус, расположенные в нем и разрезанные в поперечном направлении на две половины валы, предназначенные дл  уста-  ...-, - новки испытуемых передач, торсионный злементи нагружатель, св зывающие обращенные друг к Другу концы соответствующих разрезных валов 1. Недостатком такого стенда  вл етс  то, что он не позвол ет испнтывать зубчатые передачи, имеющие другие межосевые рассто ни  и углы скреишвани  осей. Цель изобретени  - расширение области применени  стенда. Дл  этого корпус выполнен разъемным в осевом направлении по плоскоети , расположенной между валами, а стенд снабжен установленным в плоскости разъема регулировочным коль цом , соедин ющим части корпуса. КОНТУРА Кроме того, одна из половин вала , св занного с нагружателем выполнена полой, а нагружатель представл ет собой волновый самотормоз щийс  механизм, имеющий два жестких колеса, каждое из которых скреплено с соответствующей половиной ваша, а генератор св зан с приводом осью, размещенной внутри полой половины вала. На фиг. 1 схематично изображена конструкци  стенда; на Фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1. Стенд содержит привод 1, цилинДРИческий корпус (не показан), выполненный разъемным из верхней 2 и .нижней 3 частей, св занных между собой регулировочным кольцом 4.Установленный в верхней части 2 корпуса Разъемный вал состоит из двух половин 5, 6, св занных торсионным элементом (пружиной)- 7. Установленный в нижней части 3 корпуса разъемный вал состоит из двух половин 8, 9 (половина 9 вала пола ), св занных с жесткими колесами 10 волнового самотормоз щегос  механизма,  вл ющегос  нагружателем. Испытуемые колеса 12, 13, 14, 15 устанавливаютс  соответст-г венно на част х 5, б, 8, 9 разъемных валов. Взаимодействующий с гибким колесом 16 генератор волн 17 осью 18 св зан с приводом 1, Установка требуемого угла скрещивани  осей колес осуществл етс  поворотом верхней части 2 корпуса относительно нижней части 3 корпуса 16 и фиксацией в заданном положении.

Необходимое межосевое рассто ние подбираетс  установкой между част ми 2 , 3 корпуса регулировочного кольца 4 требуемой толщины.

Стенд работает следующим образом.

После запуска стенда все детали нагружател  вращаютс  с одинаковой скоростью и он работает как жестка  муфта. При включении привода 1, вращение от него через ось 18 передаетс  на генератор волн 17, Поворот генератора волн 17 относительно гибк го колеса 16 вызывает относительный разворот жестких колес 10 и 11. При этом угол их относительного разворота зависит от передаточного числа BOJiHOBoro механизма определ емого по формуле

где , - числа зубьев зубчатых венцов гибкого колесе, - числа зубьев жестких

колес 10, 11.

При числах, зубьев 2., Z j, 2, U Z Zj- , передаточное число получаетс  большим ()и обеспечивает самоторможение волнового механизма .

Относительный разворот жестких колес 10 и 11 приводит к относительнму развороту колес 14 и 15 и св занных с ними колес 12 и 13, а следовательно к закрутке пружины 7. После выключени  привода 1 стенд остаетс  нагруженным за счет самоторможени  волнового механизма. Дл  сн ти  нагрузки или при переходе k испытани м противоположных сторон зубьев достаточно изменить вращение приводг1 1. Контроль величины момента на пру-жине осуществл етс  с помощью бесконтактного индуктивного измеритегл  крут щего момента (не показан).

Така  конструкци  стенда позвол ет испытывать на одном стенде зуб-

чатые передачи с различным межосевым рассто нием как на параллельных так и скрещивающихс  ос х, что дает возможность исследовать вли ние характера контакта (линейный, точечный, с разной степенью локализации ), его кинематики на нагрузочную способность различных типов передач на одном стенде без существенной его переналадки, и тем самим расширить область его применени .

Claims (2)

1.Стенд дл  испытани  пространственных зубчатых передач по схеме

замкнутого контура, содержащий привод , цилиндрический корпус, расположенные в нем и разрезанные в поперечном направлении на дв.е половины валы, предназначенные дл  установки испытуемых передач, торсионный злемент и нагружатель, св зывающие обращенные друг к другу концы соответствующих разрезных валов, о т личающийс  тем, что, с

целью расщирени  области применени , корпус выполнен разьемным в осевом направлении по плоскости, расположенной между валами, а стенд снабжен установленным в плоскости разъема регулировочным кольцом, соедин ющим части корпуса..

2.Стенд поп. 1р отличающийс  тем, что одна из половин вала, св занного с нагружателем, выполнена полой, а нагружатель представл ет собой волновой самотормоз щийс  механизм, имеющий два жестких колеса , каждое из которых скреплено с соответств ющей половиной вала, а генератор св зан с приводом осью, размещенной внутри полой половины вала .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1- Лопатин Б. А. и Глаз в. И. Экспериментальное исследование заеда ,ни  пространственных передач.- Совершенствование конструкций машин и методов обработки деталей. Чел бинский политехнический институт, Сб. 164, 1975, с, 32 (прототип).