SU775364A1 - Покрытие дл камеры сгорани двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к двигателю внутреннего сгорани . Известны газопламенные покрыти , а также покрыти  в виде эмалей, керметов и других жаростойких материало наносимых на поверхность камеры сгорани  поршн  дл  уменьшени  потерь тепла в систему охлаждени  и снижени тепловой напр женности цилиндро-порШневой группы 1 . Однако газопламенные покрыти  не обладают необходимой адгезией,имеют большую твердость. При выкрашивании их возможно Ьбраэсвани е задиров на зеркале цилиндра двигател . Эмали требуют нагрева деталей до высоких температур, вызывающих необратимые структурные изменени  в металле 2 . Известен также состав покрыти  дл деталей цилиндро-поршневой группы, например карбюраторных двигателей, содержащий хризотиласбест, ортофос-форнокислый кальций, окись цери , су рик свинцовый, кремнефтористый натрий , окись кобальта и графит, а в ка честве св зукндего - водный раствор силиката натри  Жаростойкость этого покрыти  630t , однако дл  современных высокофорсированных дизелей это не вполне .достаточно. Цель изобретени  - повьшение жаростойкости покрыти  камеры сгорани . Это достигаетс  тем, что в предлагаемое покрытие дополнительно введено окись цинка при следующем соотношении компонентов, вес.%: Раствор силиката натри  (модуль 2,7-3,0, плотность 1,181 ,25 г/см)52,0-59,0 Окись цинка2,0-7,2 Окись цери 9,6-2,0 Сурик свинцовый 6,1-9,6 Натрий кремнефтористый 2,0-7,0 Окись кобальта 0,4-1,5 Графит серебристый 2,0-4,8 Хризотиласбест Остальное Покрытие имеет оптимальные свойства на растворах силиката натри  с модулем 2,7-3,0. Употребление растворов с модулем, большим 3,0, затрудн ет технологию наиесени  состава из-за быстрого загустйвани  раствора, а при 1У.одулё, меньшем 2,7, происходит взаимодействие раствора силиката натри  со сплавами алюмини , что уменьшает адгезию покгилти  к металлу . Жаростойкость состава повыиаетс 

с увеличением модул  силиката натри  вследствие уменьшени  содержани  в нем окиси натри .

Добавление кремнефтористого натри  вызывает коагул цию раствора силиката натри , в результате чего облегчаютс  процессы затвердевани  и сушки покрытий. При уменьшении количества кремнефтористого натри  процессы схватывани  и твердени  замедл ютс , а при увеличении, наоборот, ускор ютс . Дл  получени  покрытий, жаростойкость которых наибольша , кремнефтористый натрий,  вл ющийс  плавнем, требуетс  вводить в миниМсшьном Количестве.

Окись цери  увеличивает твердость покрыти  и одновременно  вл етс  катализатором при горении топлива. С уменьшением содержани  окиси цери  в составе твердость покрыти  понижаетс  .

Изменение весового процентного содержани  хризотиласбеста не оказывает существенного вли ни  на жаропрочность состава. Минимальна  теплопроводность покрыти  достигаетс  при максимальном содержании хризотиласбеста ..

Повышение згсаростойкости достигнуто также введением окиси цинка- тугоплавкого вещества/ образующего с силикатом натри  жаропрочный цемент.

Окись кобальта повышает адгезию покрыти  к металлу.

С увеличением содержани  свинцового сурика и серебристого графита улучшаютс  упругие свойства покрыти , в результате чего компенсируютс  напр жени , возникающие в широком интервале температур.

Таким образом, при максимальном содержании компонентов жаропрочность покрыти  составл ет 70Qt30°C. При минимальном содержании компонентов жаростойкость увеличиваетс  до 860+ , при среднем равна 750±30°С.

Дл  получени  покрыти  сухие компоненты смешиваютс  в заданном соотношении с раствором силиката натри 

Поверхность, подлежаща  покрытию, тщательно зачищаетс  и обезжириваетс . Приготовленный раствор наноситс  кистью или специальным пульверизатором Б 4-6 слоев и высушиваетс . Рекомендуема  толщина покрыти  0,30 , 4 .

Claims (3)

1.Патент США № 3552370, кл. 123-191, опублик. 1970.

2.Шеховцов А. Ф., Левченко В. А К вопросу об эмалировании деталей двигателей внутреннего сгорани . Двгатели внутреннего сгорани .Республканский межведомственный тематическ научно-технический сборник. Харьков 1966, вып.З.

3.Авторское свидетельство СССР 362712, кл. F 02 F 3/10, 1972.