SU771345A1 - Рабочий орган скреперной установки - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к канатным скреперам, предназначенным дл  пер мещени  горной массы, и может быть применено в подземных горных выра ботках, а также при проведении поверхностных выработок и в строительстве . Известен рабочий орган - аккуму лирующий скрепер. Такой скрепер им ет днище, две боковые и одну заднюю стенки, к боковым стенкам в передней части скрепера шарнирно прикреплен грибок 1. Недостатком данного скрепера  в л етс  сложность его загрузки. Известны также рабочие органы скреперной установки, включающие ковш с боковыми стенками, т говый канат и канат холостого хода 2. Недостатком данных рабочих органо  вл етс  невозможность использовани их дл  работы в стесненных услови х подземных горных выработок. ЦЭ-пью изобретени ,  вл етс  обеспечение возможности использовани  рабочих органов в стесненных услови  х подземных горных выработок. Указанна  цель достигаетс  тем, что ковш выполнен из верхней и ниж ней частей, шарнирно св занных между собой, причем шарниры расположег ны на боковых наружных сторонах обеих частей с Г возможностью их смещени  относительно продольной оси, а т говый канат и канат холостого хода присоединены к верхней части. На чертеже показан предложенный рабочий орган. Рабочий орган скреперной установки состоит из ковша 1, который по высоте разделен на две частиs нижнюю 2 и верхнюю 3. Обе части ковша Iсосто т из боковых 4 и задних 5 стенок, соединенных между собой шарнирами б с помощью осей 7. Нижн   часть снабжена днищем 8 с ре жущей кромкой 9. Верхн   часть 3 ковша с целью придани  жесткости снабжена аркой 10. К передней верхней части 3 ковша через тйговые цепи IIподсоединен т говый канат 12, а к задней стенке 5 етой же части подсоединены опрокидной канат 13 и канат 14 холостого хода. Работает устройство следующим образом. Во врем  движени  ковша под загрузку нат жение каната 14 холостого

,хода передаетс  на ковш 1. При это1 верхн   часть ковша смещаетс  относительно нижней части 2 по ходу Дви- ., жени  и по высоте до момента yttopa, своей кромкой в оси 7 шарниров 6. Такое положение частей ковша обеспечивав г удобопроходимость в стесненных услови х выработок. Во врем  рабочего хода нат жение т гового каната 12 через т говые цепи 11 передаетс  на верхнюю часть 3 ковша, и она возвращаетс  в исходное положение до момента взаимодействи  кромок боковых 4 и задних 5 стенок. Ковш 1 своей режущей кромкой 9, внедр  сь в горную массу, наполн етс  и перемещает ее к месту разгрузки Разгрузку ковша производ т опрокидным канатом 13, нат жение которого передаетс  на заднюю часть ковша и

поднимает ее.

Claims (2)

1.Богорац М,.И. Скреперные установки дл  подземных работ. С.Госгортехиздат , 1962, с. 60-64,

2.Авторское свидетельство СССР 400718, кл. Е 21 F 13/00, 1971.

/ 7 /

2 8 7

Т

ш