SU770975A1 - Автомобилеразгрузчик - Google Patents

Description

(54) АВТОМОБИЛЕРАЗГРУЗЧИК

1

Изобретение относитс  к грузоподъемным средствам и касаетс  выгрузки сыпучих и навалочных грузов из автомобилей.

Известен автомобилеразгруз 5ик, 5 содержащий опорную раму, поворотную платформу с откидными упорами дл  колес автомобил , один конец которой шарнирно прикреплен к опорной раме посредством соединительных звеньев, 10 рычаг, шарнирно прикрепленный одним концом к опорной раме, и домкрат дл  подъема платформы, соединенный с рамой и рычагом l3 .

Однако такой автомобилеразгрузчик 5 имеет большие габариты и не может быть применен в стесненных услови х дл  разгрузки различных типов автомобилей , например, автопоездов.

Цель изобретени  - повышение уни- 20 верссшьности автомобилеразгрузчика за счет обеспечени  разгрузки разных типов автомобилей, в частности автопоездов.

Дл  этого свободный конец рычага 25 снабжен роликами, а на платформе установлены схемные фиксаторы дл  роликов. .

На фиг. 1 изображен автомобилеразгрузчик в исходном положении; ЗО

на фиг. 2 - то же, при выгрузке груза на фиг. 3 - автомобилеразгрузчик с автопоездом в исходном положении; на фиг. 4 - то же, при выгрузке груза; на фиг. 5 - узел 1 фиг. 1, на фиг, 6 - то же, вид А фиг.5.

Автомобилеразгрузчик состоит из опорной рамы 1, платформы 2 с откидными упорами 3 дл  задних колес 4 автомобил  5 или т гача 6 полуприцепа 7.

К опорной раме 1 иарнирно прикреплены рычаг 8, домкрат 9 и соединительные звень  10, расположенные по кра м. Домкрат 9, в свою очередь, шарнирно прикреплен к рычагу 8, на верхнем конце которого установлен ролик 11 с осью 12, образующий пару качени  с платформой 2. В платформе, сбоку, имеютс  отверсти  13 дл  фиксаторов 14, причем лини  Б контакта фиксатора и ролик 11 находитс  ниже оси 12 ролика. Один конец платформы 2 соединительными звeнь  ш 10 св зан с опорной рамой 1 через шарниры 15 и 16. Фиксатор 14 снабжен скобой

17.

Автомобилеразгрузчик работает следукщим образом. При разгрузке бортовых автомашин автомобиль 5 въезжает

Аа платформу 2 до упора задних колес 4 (см.фиг.1 и 2) ..Фиксатор 14 из отверсти  13 Удален. При включении домкрата 9 на подъем рычаг 8 поднимаетс , при этом ролик 11, враща сь на оси 12, перекатываетс  по платформе 2, направлени  движени  рычага 8 и ролика 11 указаны стрелками. Платформа 2 наклон етс , враща сь относительно шарнира 15. Автомобиль удерживаетс  на платформе откидными упорами 3 (см. фиг. 2).

При разгрузке автопоезда, состо щего из т гача 6 и полуприцепа 7, т гач 6 въезжает на платформу 2, его задние колеса упираютс  в откидные упоры 3 (см.фиг.3). В отверстие 13 ( см.фиг.6) ввод т фикЬатор 14, преп тству  тем самым смещению ролика 11 вдоль платформы. Платформа 2 вместе с рычагом соединительными звень ми 10 и опорной рамой 1 образуют шарнирный четырехзвенник. При раздвижке домкрата 9 платформа поднимаетс  с одновременным наклоном в сторону разгрузки (см.фиг.4) направлени  двиг

жени  отдельных элементов указаны стрелками.

изобретени 

Формула

Автомобилеразгрузчик, содержа1т(ий опорную раму, поворотную платформу с откидными упорами дл  колес автомобил  , один конец которой шарнирно прикреплен к опорной раме посредством соединительных звеньев, рычаг, шариирно прикрепленный одним концом к опорной раме и домкрат дл  подъем платфорг ы, соединенный с рамой и рычагом , отличающийс  тем, что, с целью повышени  его универсальности за счет обеспечени  разгрузки разных типов автомобилей, в частности автопоездов, свободный конец рычага снабжен роликами, а на установлены схемные фиксаторы дл  роликов.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертиз

1.Авторское свидетельство СССР № 230723, кл. В 65 G 67/46, 18.03.1969 (прототип). Ю {S ви,дА У////////////7 7/Л Y/////y///////////77X «г ///////. У///////А

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Автомобилеразгрузчик, содержащий опорную раму, поворотную платформу с откидными упорами для колес автомобиля , один конец которой шарнирно прикреплен к опорной раме посредст-. вом соединительных звеньев, рычаг, шарнирно прикрепленный одним концом к опорной раме и домкрат для подъема платформы, соединенный с рамой и рычагом, отличающийся тем, что, с целью повышения его универсальности за счет обеспечения разгрузки разных типов автомобилей, в частности автопоездов, свободный конец рычага снабжен роликами, а на платформе установлены схемные фиксаторы для роликов.