SU767717A1 - Gas pressure regulator - Google Patents
Gas pressure regulator Download PDFInfo
- Publication number
- SU767717A1 SU767717A1 SU772503624A SU2503624A SU767717A1 SU 767717 A1 SU767717 A1 SU 767717A1 SU 772503624 A SU772503624 A SU 772503624A SU 2503624 A SU2503624 A SU 2503624A SU 767717 A1 SU767717 A1 SU 767717A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- regulator
- gas pressure
- pressure
- valve
- command device
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
Description
Изобретение относится к авиацион-. ному приборостроению и может использоваться в воздухопроводных системах летательных аппаратов.The invention relates to aviation. instrument engineering and can be used in air duct systems of aircraft.
Известен регулятор давления газа, 5 предназначенный для работы в- воздухопроводных системах летательных аппаратов £1J .Known gas pressure regulator, 5 designed for operation in air duct systems of aircraft £ 1J.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности решением яв- 10 ляется регулятор давления газа, содержащий регулирующий орган, установленный на трубопроводе и связанный с пневмоприводом, рабочая полость которого сообщена через последователь- 15 но установленные электропневмоклапан и дроссель с входным патрубком, и . командный прибор [2] .The solution that is closest to the one proposed by its technical nature is a gas pressure regulator containing a regulating body installed on the pipeline and connected to the pneumatic actuator, the working cavity of which is communicated through a sequentially installed 15 electro-pneumatic valve and throttle with an inlet pipe, and. command device [2].
Недостатком этого регулятора является низкая точность, обусловленная наличием,в командном приборе регулятора трущейся пары.The disadvantage of this regulator is the low accuracy due to the presence in the command device of the regulator of the rubbing pair.
Целью изобретения является повышение точности регулятора.The aim of the invention is to improve the accuracy of the regulator.
Это достигается тем, что в команд-25 ном устройстве установлен блок из, двух чувствительных элементов, образующих три камеры, первая из которых вакуумирована, вторая соединена с выходным патрубком, а третья — с атмо--зо сферой, причем в третьей камере расположено соединенное с рабочей полостью пневмопривода сопло, заслонка которого установлена на блоке из двух чувствительных элементов.This is achieved by the fact that in the command-25 device there is a block of two sensing elements forming three chambers, the first of which is evacuated, the second is connected to the outlet pipe, and the third to the atmosphere, and the connected chamber is located in the third chamber with a working cavity of the pneumatic actuator, a nozzle whose shutter is mounted on a block of two sensitive elements.
На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого регулятора давления газа.The drawing shows a schematic diagram of the proposed gas pressure regulator.
Регулятор давления газа содержит установленный на трубопроводе 1 регулирующий орган — заслонка 2 с пневмоприводом 3, рабочая полость 4 которого сообщена' через последовательно установленные электропневмоклапан 5 и дроссель 6 с входным патрубком 7, и командный прибор 8.The gas pressure regulator contains a regulating body mounted on the pipeline 1 — a damper 2 with a pneumatic actuator 3, a working cavity 4 of which is communicated through a sequentially installed electro-pneumatic valve 5 and a throttle 6 with an inlet pipe 7, and a command device 8.
В командном приборе 8 установлен блок 9 из двух чувствительных элементов 10 и 11, образующих три камеры 20 12, 13 и 14, первая 12 из которых вакуумирована, вторая 13 соединена с выходным патрубком 15, а третья 14 — с атмосферой, причем в третьей камере 14 расположено соединенное с рабочей полостью 4 пневмопривода 3 сопло 16, заслонка 17 которого установлена на блоке 9 из двух чувствительных элементов 10 и 11.In the command device 8, a block 9 of two sensing elements 10 and 11 is installed, forming three chambers 20 12, 13 and 14, the first 12 of which are evacuated, the second 13 is connected to the outlet pipe 15, and the third 14 to the atmosphere, and in the third chamber 14 there is a nozzle 16 connected to the working cavity 4 of the pneumatic actuator 3, the shutter 17 of which is mounted on the block 9 of two sensing elements 10 and 11.
Электропневмоклапан 5 содержит электромагнит 18, нормально закрытый клапан 19 и нормально открытый клапан 20.The electro-pneumatic valve 5 contains an electromagnet 18, a normally closed valve 19 and a normally open valve 20.
Пневмопривод содержит пружину 21.The pneumatic actuator contains a spring 21.
В камере 12 командного прибора 8 установлена пружина 22.In the chamber 12 of the command device 8, a spring 22 is installed.
Регулятор работает следующим образом. .The regulator operates as follows. .
До подачи сигнала на электромагнит 18 клапан 19 закрыт, и заслонка 2 остается закрытой при любом давлении на входе.Prior to applying a signal to the electromagnet 18, the valve 19 is closed and the shutter 2 remains closed at any inlet pressure.
Для принудительного открытия регулятора необходимо подать сигнал на электромагнит 18.To force the controller to open, it is necessary to apply a signal to the electromagnet 18.
После подачи сигнала клапан 20 закрывается, а клапан 19 открывается, и давление через дроссель 6 поступает в полость 4 пневмопривода 3. Под действием давления в рабочей полости пружина 21 сжимается, а..заслрнка 2,, а следовательно, и регулятор открываются. Давление поступает на выход регулятора ив камеру 13 командного прибора 8., При дальнейшем росте давления на входе и при достижении давлением на выходе величины настройки командного прибора заслонка 17 открывается (благодаря тому, что площадь чувствительного элемента 10 больше площади чувствительного элемента 11), что приводит к сбросу давления из полости 4 в окружающую среду. Давление в полости 4 уменьшается (благодаря наличию дросселя 6), и заслон-. ка,2 под действием пружины 21 прикрывается, ограничивая дальнейший рост давления на выходе регулятора.'After the signal is supplied, valve 20 closes, and valve 19 opens, and pressure through the throttle 6 enters the cavity 4 of the pneumatic actuator 3. Under the action of pressure in the working cavity, the spring 21 is compressed, and ... closure 2, and therefore the regulator opens. The pressure is supplied to the output of the regulator and to the chamber 13 of the command device 8., With a further increase in pressure at the inlet and when the pressure at the output reaches the setting value of the command device, the valve 17 opens (due to the fact that the area of the sensitive element 10 is larger than the area of the sensitive element 11), which leads to release pressure from the cavity 4 into the environment. The pressure in the cavity 4 is reduced (due to the presence of the throttle 6), and the screen -. ka, 2 under the action of the spring 21 is covered, limiting the further increase in pressure at the outlet of the regulator. '
При уменьшении давления на входе происходит обратный процесс.When the inlet pressure decreases, the reverse process occurs.
Таким образом, при изменении давления на входе давление на выходе остается постоянным.Thus, when the inlet pressure changes, the outlet pressure remains constant.
• Настройка регулятора производится регулировочной пружиной 22.• Adjustment of the regulator is done by adjusting spring 22.
Для принудительного закрытия регулятора (при любом давлении на вхо де) необходимо подать сигнал на электромагнит 18. При этом клапан 19 закрывается, а клапан 20 открывается, и давление в полости 4 пневмопривода падает до нуля, в результате чего заслонка 2,.а следовательно, и регулятор под действием пружины 21 закрываются.For forced closing of the regulator (at any pressure on the input) it is necessary to apply a signal to the electromagnet 18. In this case, valve 19 closes and valve 20 opens, and the pressure in the cavity 4 of the pneumatic actuator drops to zero, resulting in a shutter 2,. And therefore and the regulator closes under the action of the spring 21.
Таким образом, использование изобретения позволит повысить точность и динамическую устойчивость регуляторов давления газа, совмещающих функции перекрывных устройств, за счет исключения сил трения в командном приборе, что повышает надежность регулятора и системы в целом.Thus, the use of the invention will improve the accuracy and dynamic stability of gas pressure regulators, combining the functions of the shut-off devices, by eliminating the friction forces in the command device, which increases the reliability of the controller and the system as a whole.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772503624A SU767717A1 (en) | 1977-07-04 | 1977-07-04 | Gas pressure regulator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772503624A SU767717A1 (en) | 1977-07-04 | 1977-07-04 | Gas pressure regulator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU767717A1 true SU767717A1 (en) | 1980-09-30 |
Family
ID=20716355
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772503624A SU767717A1 (en) | 1977-07-04 | 1977-07-04 | Gas pressure regulator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU767717A1 (en) |
-
1977
- 1977-07-04 SU SU772503624A patent/SU767717A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4188972A (en) | Gas valve assembly | |
US3003475A (en) | Pneumatic positioning controller | |
CA1129308A (en) | Pipeline surge relief system | |
US2884905A (en) | Altitude responsive pneumatic actuator | |
GB947186A (en) | Fluid flow control apparatus | |
GB1331219A (en) | Electrically operable fuel injection systems | |
US3143134A (en) | Fluid regulator | |
US2910084A (en) | Computer for automatic controls | |
SU767717A1 (en) | Gas pressure regulator | |
US3861065A (en) | Apparatus for simulating the effects of aerodynamic forces on aircraft control | |
GB922644A (en) | Improvements in or relating to fluid pressure controllers | |
US2365713A (en) | Automatic pressure loader | |
GB459893A (en) | Improvements in or relating to fluid-operated regulators | |
US2834362A (en) | Fluid pressure relay valve means | |
GB777838A (en) | Improvements in or relating to an actuator mechanism | |
US3238962A (en) | Fluid-pressure function generators | |
RU2050579C1 (en) | Gas pressure controller | |
SU783767A1 (en) | Pressure regulating device | |
GB1264708A (en) | ||
SU809099A1 (en) | Two-stage pressure regulator | |
US3662546A (en) | Fluid pressure actuated device and a gas turbine fuel control system incorporating such device | |
GB733575A (en) | Improvements in fluid-pressure control mechanisms | |
SU1070522A1 (en) | Pressure regulator | |
GB597558A (en) | Improvements in or relating to fluid pressure control system | |
GB959364A (en) | Fluid-pressure control valve |