SU765193A1 - Вышка дл обслуживани верхних участков помещений - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению.

Известна вышка дл  обслуживани  верхних участков помещений, содержаща  навесную тележку с рамой, установленную на рельсовых пут х моста мостового крана, соединенную с грузовой тележкой крана, и телескопический подъемник с рабочей площгщкой 1.

Так как вышка установлена с одной стороны грузовой тележки мостового крана и сфера ее применени  ограничена , все устройство периодически нужно приостанавливать, затрачива  на это врем  и труд.

Цель изобретени  - повьаиение производительности труда при проведении строительно-монтажных работ.

Указанна  цель достигаетс  тем, что на середине рамы навесной тележки шарнирно смонтирована поворотна  рама с кронштейнами, на конце которой установлен поворотный прлводной диск, к которому прикреплен телескопический подъемник, причем на раме навесной тележки смонтированы гидроцилиндры , взаимодействующие с кронштейнами , и подпружиненные защелки дл  фиксации с поворотной рамой.

На фиг. 1 изображена вьвика дл  обслуживани  верхних участков помещений , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - положение 5 поворотной рамы и телескопической люльки до ее поворота относительно оси поворотной рамы; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 1.

10 На мостовом кране 1 в обхват его грузовой тележки 2 снизу и с торцов установлена на рельсовых пут х 3 моста мостового крана навесна  тележка 4 с рамой 5, к которой прикреплена

15 поворотна  рама 6 относительно горизонтальной оси на проушинах 7 на двух продольных балках 8 рамы 5. На концах рамы 6 выполнены кронштейны 9 с проушинами, на которых прикреплены

20,четыре гидроцилиндра 10, которые соединены с балками 8 рамы 5. С другой I стороны рамы 6 на ее оси прикреплен на валу поворотный диск 11 с ребрами жесткости, приводимый мотор-редукто25 ром 12. На поворотном диске прикреплен телескопический подъемник 13. Рама 6 прикреплена с балками 8 тележки 4 подпружиненными защелками 14, установленными шарнирно на продольных балках, на которых установлены

гидроцилиндры 15. Между тележкой 2 мостового крана и тележкой 4 прикреплены четыре упора 16 с подкладками 17 на их концах.

Устройство работает следующим образом.

После производства работ на поъемнике 13, например с левой стороны тележки 4, подъемник переводитс  в правое положение (см.фиг. 1). Дл  зтого включаетс  маслонасос (на чертеже не показан) и масло через гидрораспределитель направл етс  в два гидроцилиндра 15, которые отжимают защелки 14.

Поворотна  рама выводитс  из зацеплени  с балкги«ти 8. Рама 6 с подъемником 13, удерживаема  с, помощью четырех гидроцилиндров 10, постепенно под собственной массой опускаетс  вниз с поворотом на 90 в вертикальное положение. После вклю , чени  мотор-редуктора 12 поворачиваетс  подъемник 13 относительно вертикальной оси (выходног о вала моторредуктора ) на 180° так, чтобы подъемник зан л положение с правой стороны После включени  гидроцилиндров 10 поворотна  рама с подъемником поворачиваетс  до рабочего положени . При этом поворотна  рама фиксируетс  с балками 8 защелками 14.

Устройство перемещаетс  по всей длине моста крана 1 вместе с тележкой 2, толка  устройство через подкладки 17.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР W 500170, кл. В бб С 13/54, 27.07.73 (прототип).