SU765116A1 - Гребной винт регулируемого шага - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению , в частности, к гребным EiiKra.M регулируемого шага.

Известен гребной винт регулируемого шага, содержащий поворотные лопс1с- 5 Т.Ч, подвижную штангу, размещенную внутри гребного вала и св занную с датчиками положени  лопастей, и масловвод 1.

Известный гребной винт имеет ме- fO ханизм вывода обратной св зи, состо щий из значительного количества металлоемких и трудоемких деталей, имеющих большие размеры и требует дл  размещени  определенной длины sacлo- ввода. Кроме того, сухари , служаа-ие дл  разв зки вращающихс  и незращающихс  деталей, подвержены значительному износу.

Цель изобретени  - улучшение экс- 2Q плуатационных характеристик гребного винта.

:Поставленна  цель достигаетс  тек, что гребной винт снабжен профклированньгм кулачком, толкате..ем, шарихо- 25 вым передаточньам механизмом и подпружиненным штоком, причем профилированный кулачок смонтирован на носовом конце подвижной штанги, а гребной вал выполнен с направл  о1цими, в которых ЗО

,-;озлен1. толкр.тель и подпружиненный :;ток., при этом профилированный кула .j; посрелст.чом толкател , шари; с ого механизма и лодг1ружиненного luTOKd св зан с датчиками по.пожени  Jioriacxeit. Кроме того, шариковый передгточный механизм может быть выполнен из изогнутой трубы, л которой размещены шарики, взаимодействунлцке с одной стороны с толкателем, а с дпугой - с подпружиненньп штоком.

ia фиг. 1 изображен предлагаемый гребной винт, вцд на фиг. 2 УС ел i на фиг. 1.Гребной вннт 1 регулируемого шага содержит поворотные лопасти 2, подвижную штангу 3, размеренную внутри полого гребного вала 4 и св занную с датчиками 5 положени  лопастей, и маеловЕОд б.

Гребной впнт снабжегг профилированным кулачком 7, толкателем 8, шариKCBF:i;/i пербу:$аточным механизмом 9 и щтоксм 10 с пружиной 11, причем профилирОБанЕ1ый кулачок 7 смонтирован на носовом конце подвю 1;ной штанги 3 , а гребной зал 4 выполнен с направл ющими 12 и 13, в которых установлены толкатель 8 к подпружиненный шток 10.

Шариковый передаточный механизм 9 соедин ет толкатели 8 с подпружиненным штоком 10. На концах толкателей 8 имеютс  ролики 14, которые кат тс  по гран м кулачка 7 при осевом перемещении последнего.

На концах подпружиненного штока 1 закреплены кронштейны 15, к которым прикреплено кольцо 16.

Зубчата  рейка 17 с роликом 18 на конце имеет опоры на невращакндейс  буксе 19 масловвода и кинематически св зана с датчиками 5 положени  лопастей 2.

Прижатие роликов 14 к гран м кулачка 7 осуществл етс  пружиной 11, прижатие ролика 18 к поверхности кольца 1б - пружиной 20.

Шариковый передаточный механизм 9 выполнен из изогнутой трубы 21, в которой размещены шарики 22, взаимодействующие с одной стороны с толкателем , а с другой - с подпружиненным штоком.

Работа осуществл етс  следующим образом. Осевое перемещение кулачка вызывает через ролики 14 перемещение толкателей 8, которое через шариковый передаточный механизм 9, подпружиненный шток 10, кольцо 16 и ролик 18 передаетс  на рейку 17 и датчки 5 положени  лопастей 2.

В данной конструкции по сравнению с известными уменьшаетс  количество деталей и габариты обратной св зи, сокращаетс  длина масловвода, а также ликвидируетс  прорезь в валу масловвода , что дает возможность уменьшить его диаметр.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Гребной винт регулируемого шага, содержащий поворотные лопасти, подвижну , размещенную внутри полого гребного вала и св занную с датчиками положени  лопастей, и

   отличающийс 

   масловвод.

   тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик гребного винта, он снабжен профилированным кулачком, толкателем, шариковым передаточным механизмом и подпружиненным штоком, причем профилированный кулачок смонтирован на носовом конце подвижной штанги, а гребной вал выпонен с направл ющими, в которых установлены толкатель и подпружиненный шток,.при этом профилированный кулачок посредством толкател  , шарикового механизма и подпружиненного штока св зан с датчиком положени  лопастей
2. 2. Гребной винт регулируемого шага по п.1, отличающийс  тем, что шариковый передаточный механизм выполнен из изогнутой трубы, в которой размещены шарики, взаимодействующие с одной стороны с толкателем , а с другой - с подпружиненным штоком.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1. Бакшт Ю.В., Лофенфельд Е.Г,, Русецкий А.А., Гребные винты регулируемого шага. Л., Судостроение, 1961 с, 246-253.