SU423274A3 - Механизм подачи пильгерного стана холодной прокатки труб - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к трубопрокатному оборудованию, в частности к механизмам подачи пильгерного стана холодной прокатки труб.

Известны механизмы подачи пильгерного стана холодной прокатки труб, включающие винт с приводом вращени  от главного двигател  стана, установленную на нем подвижную каретку и приводной кулачок, кинематически св занный с валом поворота, расположенным параллельно винту. При работе таких механизмов возникают значительные инерционные усили .

Цель изобретени  - снижение инерционных усилий.

В предлагаемом механизме подачи каретка снабжена размещенной внутри нее подпружиненной втулкой, с одного торца которой в ней соосно установлена поворотна  гильза с убирающимс  упором на выступающем ее конце, а другой торец втулки через щарнирно закрепленный на каретке двуплечий рычаг св зан с кулачком, размещенным в каретке, при этом в приводе вращени  винта установлен гидродвигатель.

На фиг. 1 представлен пильгерный стан холодной прокатки труб (общий вид) с механизмом подачи; на фиг. 2 - поперечный разрез по механизму подачи; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2.

Механизм подачи пильгерного стана холодной прокатки труб содержит каретку 1 с размещенной внутри нее подвижной втулкой 2, отталкиваемой вправо от каретки возвратной пружиной 3 и имеющей с одного торца- соосно установленную в ней поворотную гильзу 4 с убирающимс  посредством пружины 5 упором 6. Другой торец подвижной втулки взаимодействует с щарнирно закрепленным на каретке

двуплечим рычагом 7, который через роликовый толкатель 8 св зан с кулачком 9. Последний размещен в каретке и приводитс  во вращение посредством зубчатых пар 10 и 11 от щлицевого вала 12, расположенного параллельпо винту 13, снабженному приводом вращени , который включает взаимодействующую с ним гайку 14 и гидродвигатель 15, питающийс  через трубопроводы 16 от гидравлического насоса 17, приводимого в движение кривощипом 18 от главного двигател  (не указан ) стана, привод щим в движение и рабочую клеть 19. Винт 13 через гайку 14 перемещает каретку по направл ющим 20. Дл  быстрого возврата каретки установлен гидродвигатель21 .

Работает механизм подачи пильгерного стана холодной прокатки труб следующим образом . Движение от главного привода стана через зубчатые колеса 22, кривошипы 18 и шатуны 23 передаетс  рабочей клети 19. Одновременно с перемещени ми клети приводитс  во вращепие шлицевой вал 12, который через зубчатые пары 10 и 11 приводит во враш,ение кулачок 9, а также через гидродвигатель 15 вращаетс  винт 13. Вращение винта обеспечивает осевое перемещение каретки. Патроны 24 и 25 поворота заготовки и стержн  оправки 26 периодически вращают трубу и стержень оправки одновременно с возвратно-поступательным движением клети, но когда кулачок 9 поворачивает двуплечий рычаг 7, который вызывает перемещение трубы посредством упора 6, патроны 24 и 25 не преп тствуют осевому скольжению трубы.

Поскольку кулачок 9 получает вращепие от щлицевого вала 12, приводимого в свою очередь от кривошипа 18, то движение двуплечего рычага происходит одновременно с перемещени ми клети.

И наоборот, скорость вращени  винта 13 можно измен ть пропорционально скорости кривощипа 18, причем коэффициент пропорциональности можно выбирать какой угодно в зависимости от требуемой величины подачи.

На фиг. 3 положение деталей соответствует осевой подаче трубы. При этом кулачок 9 вращаетс , освобождает двуплечий рычаг 7, нижн   часть которого может перемещатьс  влево. Одновременно винт 13, непрерывно враща сь, перемещает каретку вправо, сжима  пружину 3, а упор 6 упираетс  в конец трубы и мещает ей войти в гильзу 4. В то врем  как кулачок 9 соверщит полный оборот.

винт 13 сместит каретку вправо на рассто ние, равное осевому щагу прокатки, а когда кулачок возвратитс  в исходное положение, он опрокинет двуплечий рычаг 7, пальцы которого передвинут втулку 2 вправо вместе с трубой.

Осевое перемещение трубы зависит от скорости вращени  винта 13 несмотр  на то, что ход двуплечего рычага всегда имеет посто нную амплитуду, и действие толкател  считаетс  полезным только настолько, насколько между двум  двойными ходами каретка переместилась вправо при помощи винта 13.

Предмет изобретени 

Механизм подачи пильгерного стана холодной прокатки труб, включающий винт с приводом вращени  от главного двигател  стана, установленную на нем подвижную каретку и приводной кулачок, кинематически св занный с валом поворота, расположенным параллельно винту, отличающийс  тем, что, с целью снижени  инерционных усилий, каретка снабжена размещенной внутри нее подпружиненной втулкой, с одного торца которой в ней соосно установлена поворотна  гильза с убирающимс  упором на выступающем ее конце, а другой торец втулки через щарнирно закрепленный на каретке двуплечий рычаг св зан с кулачком, размещенным в каретке, при этом в приводе вращени  винта установлен гидродвигатель.