SU765059A1 - Mobile stand for cargo car repairs - Google Patents

Mobile stand for cargo car repairs Download PDF

Info

Publication number
SU765059A1
SU765059A1 SU782593612A SU2593612A SU765059A1 SU 765059 A1 SU765059 A1 SU 765059A1 SU 782593612 A SU782593612 A SU 782593612A SU 2593612 A SU2593612 A SU 2593612A SU 765059 A1 SU765059 A1 SU 765059A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
portal
movable
stand
car
repair
Prior art date
Application number
SU782593612A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Петр Николаевич Наливайко
Григорий Данилович Кочмала
Иван Маркиянович Билека
Анатолий Иванович Дробноход
Анатолий Григорьевич Сиротинский
Виктор Григорьевич Бескоровайный
Иосиф Борисович Хандрос
Олег Михайлович Поллуксов
Original Assignee
Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро По Вагонам Главного Управления По Ремонту Вагонов Министерства Путей Сообщения Ссср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро По Вагонам Главного Управления По Ремонту Вагонов Министерства Путей Сообщения Ссср filed Critical Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро По Вагонам Главного Управления По Ремонту Вагонов Министерства Путей Сообщения Ссср
Priority to SU782593612A priority Critical patent/SU765059A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU765059A1 publication Critical patent/SU765059A1/en

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

изобретение относитс  к ремонту подвижного состава железных дорог. Известен передвижной стенд дл  ремонта грузовых вагонов, содержащий подвижный вдоль рельсового пути портал и смонтированные на нем подвижную в направл ющих вертикальных стоек поперечную балку, фиксирующие вагон захваты и перемещаемые от привода правильные домкраты . Недостатком таких стендов  вл етс  низка  эффективность ремонта вагонов. Цель изобретени  - повышение эффективности ремонта. Это достигаетс  тем, что каждый упом нутый захват шарнирно закреплен на вертикальной стойке портала и снабжен прнво .дом дл  перемещени  в горизонтальной плоскости, а подвижна  поперечна  балка снабжена направл ющими, в которых установлены упом нутые домкраты. На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, вид спереди; иа фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А-AI ад фиг. 1; на фиг. 4 - сменна  навесна  скоба. Стенд дл  ремонта грузовых вагонов 5 содержит подвижный вдоль рельсового пути 2 портал 3, на котором смонтированы подвижна  по направл ющим 4 вертикальных стоек портала 3 поперечна  балка 5, захваты 6 дл  фиксации вагона, приводимые от силовых цилиндров 7, причем каждый захват и силовой цилиндр шарнирно закреплен на вертикальных стойках портала 3, н правильные домкраты 8, подвижные по направл ющим 9, закрепленным на поперечной балке 5. Дл  правки вогнутостей ферм вагона на штоке правильного домкрата 8 монтируетс  сменна  навесна  скоба 10, охватывающа  выпр мл емый элемент. Передвижной стенд оборудован консольными подъемными площадками 11 дл  обслуживающего персонала, которые при наличии тормозной площадки остаютс  в верхнем положении. Работа стеида, выполненного с симметричным расположением правильного двухстороннего устройства, обеспечивающего производство правки поочередно двух вагонов , наход щихс  на позиции конвейера, осуществл етс  следующим образом (на фиг. 1, 3 права  сторона от осн поперечной балки 5 изображена в рабочем положении , а лева  - в исходном. Кажда  стороиз имеет свой правильный домкрат 8, подвижный по одной балке 5).This invention relates to the repair of railway rolling stock. A movable stand for repairing freight cars is known, comprising a portal that is movable along the track and mounted on it a transverse beam movable in the vertical pillars, fixing the carriage clamps and the correct jacks being moved from the drive. The disadvantage of such stands is the low efficiency of car repair. The purpose of the invention is to increase the efficiency of repair. This is achieved by the fact that each aforementioned grip is hinged on the vertical rack of the gantry and provided with a prop to move in a horizontal plane, and the movable transverse beam is equipped with guides in which the said jacks are mounted. FIG. 1 shows the proposed stand, front view; FIG. 2 - the same, side view; in fig. 3 is a section A-AI hell of FIG. one; in fig. 4 - replaceable hinged bracket. The stand for repairing freight cars 5 contains a portal 3 movable along the track 2, on which a transverse beam 5 mounted along the guides of 4 vertical posts of portal 3 mounted, and grips 6 for fixing the car driven by the power cylinders 7, each gripper and the power cylinder hinged mounted on the vertical posts of the portal 3, n the correct jacks 8, moving along the guides 9 mounted on the crossbeam 5. To change the concavities of the car farms on the rod of the correct jack 8, a replaceable hanger 10 is mounted, tyvayuscha emy rectifying element. The mobile stand is equipped with cantilever lifting platforms 11 for service personnel, which, in the presence of a brake pad, remain in the upper position. The operation of a steed, made with a symmetrical arrangement of a regular double-sided device, providing alternating production of two cars that are in the position of a conveyor, is performed as follows (in Figs. 1, 3, the right side from the main beam 5 is shown in the working position, and in the original.Each storoiz has its correct jack 8, moving one beam 5).

При помощи привода 12 перемещени  портал 3 подводитс  к правому вагону, торцова  стенка которого подлежит правке. Включением силовых цилиндров 7 захваты 6 подвод тс  к шкворневым стойкам вагона и своими зевами охватывают их, фиксиру  вагон.By means of the actuator 12, the movement of the portal 3 is brought to the right car, the end wall of which is subject to editing. By switching on the power cylinders 7, the grips 6 are led to the pivot racks of the car and, with their pharynx, cover them, fixing the car.

Площадка 1} опускаетс  в нижнее положение и рабочий, управл ющий процессом правки, занимает место на ней.Pad 1} is lowered to its lower position and the worker controlling the dressing process takes a place on it.

Домкратом 8 осуществл ют правку элементов торца вагона.The jack 8 carries out editing of the elements of the car face.

После окончани  правки одного торца вагона рабочий переходит на вторую рабочую площадку стенда и подводит последнюю к торцовой стенке р дом сто щего вагона. После фиксации захватами вагона и постановки домкрата в рабочее положение производ тс  правильные работы на торце второго вагона.After the end of straightening one end of the car, the worker goes to the second working platform of the stand and brings the last one to the end wall of the standing car. After fixing with the grippers of the car and placing the jack in the working position, correct work is performed at the end of the second car.

По окончании всех работ стенд привод т в исходное положение, создава  возможность свободного передвижени  вагонов на конвейере.Upon completion of all work, the stand is brought to its original position, creating the possibility of free movement of the cars on the conveyor.

Предлагаемый передвижной стенд дл  ремонта грузонесущих вагонов позвол ет повысить эффективность использовани  ремонтного оборудовани , смонтированного на нем, обеспечив при этом качественный реМОНТ .The proposed mobile stand for the repair of freight carrying wagons improves the efficiency of the use of the repair equipment mounted on it, while ensuring high-quality repair.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Передвижной стенд дл  ремонта грузовых вагонов, содержащий подвижный вдоль рельсового пути портал, на котором смонтированы подвижна  по вертикальным стойкам портала поперечна  балка, захваты дл  фиксации вагона и подвижные правильные домкраты, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  эффективности ремонта, каждый упом нутый захват шарнирно закреплен на вертикальной стойке портала и снабжен приводом дл  перемещени  в горизонтальной плоскости, а подвижна  поперечна  балка снабжена направл ющими, в которых установлены упом нутые домкраты.A movable stand for the repair of freight cars, comprising a portal movable along the track, on which a transverse beam movable along the vertical posts of the portal, grips for fixing the car and movable right jacks, characterized in that, in order to increase the efficiency of repair, each said grip is hinged. mounted on the vertical stand of the portal and equipped with a drive for moving in a horizontal plane, and the movable cross beam is equipped with guides in which the said houses are installed crats Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 187076, кл. В 60 S 5/00.Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 187076, cl. In 60 S 5/00.
SU782593612A 1978-03-16 1978-03-16 Mobile stand for cargo car repairs SU765059A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782593612A SU765059A1 (en) 1978-03-16 1978-03-16 Mobile stand for cargo car repairs

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782593612A SU765059A1 (en) 1978-03-16 1978-03-16 Mobile stand for cargo car repairs

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU765059A1 true SU765059A1 (en) 1980-09-23

Family

ID=20754891

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782593612A SU765059A1 (en) 1978-03-16 1978-03-16 Mobile stand for cargo car repairs

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU765059A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101718066B (en) Fast rail-exchanging vehicle for jointless track and rail-exchanging method
CN201678917U (en) Jointless track fast rail replacing work vehicle
CN104129403B (en) Portable unwheeling apparatus for examination and repair
CN106891915B (en) A kind of railway freight-car is without overhead traveling crane maintenance craft
CN212599098U (en) Plate drilling production line
CZ227594A3 (en) Machine for preparing welding on a track
CN104110002B (en) A kind of method for changing steel truss girder bridge floorings
CN207748820U (en) A kind of safe tower wagon of railway contact line
US4152990A (en) Mobile track tie transport apparatus
SU765059A1 (en) Mobile stand for cargo car repairs
CN219988000U (en) Box girder steel bar binding workbench
CN106181547B (en) Feeding mechanical hand and ball blast shear loading and unloading automatic system
RU120057U1 (en) COMPLEX OF EQUIPMENT FOR REMOVAL AND INSTALLATION OF RAILWAY RAILWAY CARS ON WHEELS
US4608928A (en) Track-bound carriage for an assembled track section
CN106239565A (en) Automatic boxing truss mechanical hand
CN109989308B (en) Seamless rail welding repair vehicle with independent running workshops and repair method
CN110329287B (en) Overhead contact system overhauls operation car and auxiliary device thereof
US4606273A (en) Railway carriage with set-off apparatus
CN211592558U (en) Contact net overhauls operation car and auxiliary device thereof
US2762315A (en) Set-off attachment for track-supported equipment
RU87974U1 (en) COMPLEX FOR EDITING AND REPAIR OF BODY CARS
RU2114048C1 (en) Contact system maintenance and repair lifting device
SU759362A1 (en) Mobile stand for repairing bodies of covered freight cars
SU1759691A1 (en) Bench for dismantling and assembling locomotive bogies
RU89047U1 (en) DEVICE FOR REPAIR OF BOARDS OF CARGO RAILWAY CARS