SU759378A1

SU759378A1 - Cart for transporting piece loads

Info

Publication number: SU759378A1
Application number: SU782637257A
Authority: SU
Inventors: Leonid P Gusev; Valentina A Lazurenko
Original assignee: Sp K B Skladskogo Oboru
Priority date: 1978-06-26
Filing date: 1978-06-26
Publication date: 1980-08-30

Description

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к тележкам для внутризаводских перевозок.The invention relates to industrial transport, namely, to carts for internal transportation.

Известна тележка для перевозки штучных грузов, содержащая раму на приводных колесах, в которой выполнены наклон- ₅ные пазы, и грузонесущую платформу с опорными роликами, установленными в этих пазах [ 1 ].Famous trolley for transportation of piece goods, containing a frame on the drive wheels, in which inclined ₅ grooves are made, and a load carrying platform with supporting rollers installed in these grooves [1].

Недостатком известной тележки является низкая производительность при разгрузке грузов из-за применения ручного труда, юA disadvantage of the known trolley is the low productivity in the unloading of goods due to the use of manual labor,

Наиболее близка к предлагаемому является тележка для перевозки штучных грузов, содержащая раму на приводных колесах, в которой выполнены горизонтальные и наклонные пазы, рольганговую секцию с опорными роликами, установленными в го- ¹⁵ризонтальных пазах рамы, грузонесущую платформу с опорными роликами, установленными в наклонных пазах рамы, и двуплечий рычаг, на одном плече которого закреплен фрикционный ролик, а на другом — ₂₀шарнирно подпружиненная тяга [2].The closest to the proposed is a trolley for transportation of piece goods, comprising a frame to the driving wheels, which are made in horizontal and inclined grooves roller table section with supporting rollers mounted in go- rizontalnyh grooves ¹⁵ of the frame, load-carrying platform with support rollers mounted in oblique slots frames, and a double-arm lever, on one shoulder of which a friction roller is fixed, and on the other - ₂₀ pivotally spring-loaded thrust [2].

Недостатком ее является низкая производительность вследствие увеличения простоя под погрузкой и разгрузкой за счетThe disadvantage of it is low productivity due to increased downtime for loading and unloading due to

22

дополнительных операций по выводу из зацепления фрикционного ролика с приводным роликом стационарного рольганга, кроме того, имеют место удары груза о рольганговую секцию при его перегрузке и грузонесущей платформы и раму тележки. Другим недостатком этой тележки является низкая надежность при отборе мощности.Additional operations for removing the friction roller from the engagement of the stationary roller table from engagement, in addition, there are shocks of the load on the roller table section when it is overloaded and the load-carrying platform and trolley frame. Another disadvantage of this trolley is the low reliability in power take-off.

Цель изобретения — повышение производительности.The purpose of the invention is to increase productivity.

Поставленная цель достигается тем, что тележка снабжена жестко закрепленными на рольганговой секции вертикальными стойками, подпружиненными относительно грузонесущей платформы, имеющим выступы и впадины кулачком, жестко установленным на раме тележки, и роликом, закрепленным на свободном конце подпружиненной тяги для взаимодействия с впадинами и выступами указанного кулачка, при этом упомянутый двуплечий рычаг и подпружиненная тяга закреплены на рольганговой секции, а в грузонесущей платформе выполнены направляющие отверстия для вертикальных стоек рольганговой секции.This goal is achieved by the fact that the trolley is equipped with vertical supports rigidly fixed on the roller table section, spring-loaded relative to the load-carrying platform, with projections and hollows with a cam rigidly mounted on the frame of the trolley, and a roller attached to the free end of the spring-loaded thrust for interacting with the hollows and projections of said cam , while the above-mentioned double-arm lever and the spring-loaded thrust are fixed on the roller table section, and in the load carrying platform there are guide holes for vertical racks of the roller table section.

759378759378

С целью повышения эксплуатационной надежности, поверхность трения фрикционного ролика выполнена овальной.In order to increase operational reliability, the friction surface of the friction roller is made oval.

На фиг. 1 изображена тележка, грузонесущая платформа которой размещена в верхних гнездах наклонных пазов; на фиг. 2то же, грузонесущая платформа размещена на наклонных участках пазов; на фиг. 3 — то же, без груза, грузонесущая платформа установлена в нижних гнездах наклонных пазов; на фиг. 4 — разрез А—А на фиг. 2; на фиг. 5 — разрез Б—Б на фиг. 3.FIG. 1 shows a trolley whose carrying platform is located in the upper slots of the inclined grooves; in fig. On the other hand, the load-carrying platform is located on inclined sections of the grooves; in fig. 3 - the same, without load, the load-carrying platform is installed in the lower slots of the inclined grooves; in fig. 4 - section A — A in FIG. 2; in fig. 5 — section B — B in FIG. 3

Тележка для перевозки штучных грузов состоит из установленной на колесах рамы 1, привода, 'содержащего, реверсивный электродвигатель 2, тормоз 3 и редуктор 4 с барабаном 5, связанного с тележкой канатом 6, проходящим через опорные блоки 7.A cart for transportation of piece goods consists of a frame 1 mounted on wheels, a drive containing a reversing electric motor 2, a brake 3 and a gear 4 with a drum 5 connected to the trolley by a rope 6 passing through the supporting blocks 7.

Рама 1 тележки выполнена с наклонными пазами 8, имеющими верхние и нижние гнез" ' да для удерживания опорных роликов' грузонесущей платформы 9. Кроме того, в раме 1 выполнены горизонтальные пазы 10 для опорных роликов рольганговой секции 11. Величина пазов 8 и 10 обеспечивает свободное движение рамы 1 тележки при заторможенных платформы 9 и секции 11 во время перегрузочных работ. На рольганговой секции 11 в два ряда установлены ролики 12 и 13, связанные между собой зубчатыми колесами 14, которые обеспечивают их групповое вращение посредством фрикционного ролика 15, который закреплен на одном конце двуплечего рычага 16, другой конец которого шарнирно связан с подпружиненной тягой 17, обеспечивающей в момент перегрузки прижатие фрикционного ролика 15 к приводному ролику стационарного рольгангаThe frame 1 of the trolley is made with inclined grooves 8 having upper and lower slots "and to hold the support rollers" of the load carrying platform 9. In addition, horizontal grooves 10 are made in the frame 1 for the support rollers of the roller table section 11. The size of the slots 8 and 10 provides free the movement of the frame 1 of the cart with the braked platform 9 and section 11 during handling operations.On the roller table section 11, the rollers 12 and 13 are connected in two rows, which are interconnected by gear wheels 14, which ensure their group rotation by means of friction roller 15, which is fixed on one end of the two shoulders lever 16, the other end of which is pivotally connected to the spring-loaded rod 17, which at the moment of overload ensures that the friction roller 15 is pressed against the driving roller of the stationary roller table

18. Двуплечий рычаг 16 шарнирно закреплен на секции 11, а тяга 17 имеет на свободном конце ролик 19, взаимодействующий со впадинами и выступами кулачка 20, жестко закрепленного на раме 1, при этом кулачок 20 расположен так, что тяга 17 поднята вверх при расположенной грузонесущей платформы 9 в гнездах наклонных пазов. Для исключения скатывания платформы 9 на позиции разгрузки, рольганговая секция 11 снабжена вертикальными стойками 21, а грузонесущая платформа 9 имеет направляющие отверстия, в которых перемещаются эти стойки. Между свободными концами стоек 21 и платформой 9 размещены пружины 22, для подпружинивания платформы в сторону секции 11.18. The double-shouldered lever 16 is hinged to section 11, and the thrust 17 has a roller 19 at its free end, which interacts with the troughs and protrusions of the cam 20 rigidly fixed to the frame 1, while the cam 20 is positioned so that the thrust 17 is raised upwards with the load carrying platform 9 in slots sloping grooves. To prevent the platform 9 from rolling down at the unloading position, the roll table section 11 is equipped with vertical supports 21, and the load-carrying platform 9 has guide holes in which these supports move. Between the free ends of the uprights 21 and the platform 9 are placed springs 22, for springing the platform in the direction of section 11.

Тележка останавливается при наезде на концевой выключатель 23, что при разгрузке соответствует зацеплению роликов 15 и 18, а при наезде на концевой выключатель 24расцеплению роликов 15 и 18 и положению грузонесущей платформы 9 в нижних гнездах наклонных па^ов рамы 1. На местах перегрузки установлен упор 25, взаимодействующий с секцией 11. Для удержания отThe cart stops when a limit switch 23 hits, which, when unloaded, corresponds to the engagement of the rollers 15 and 18, and when the limit switch 24 hits the clutch 15 of rollers 15 and 18 and the position of the load-carrying platform 9 in the lower slots of the inclined frame pairs 1. There are stops on the overload points 25, interacting with section 11. To keep from

смещения секции 11 относительно рамы 1 и рамы 1 относительно рельсов 26 предусмотрены ролики 27 и 28. При движении тележки с грузом к позиции разгрузки (фиг. 1) секция 11 касается упора 25, что прекра$ щает движение секции 11. Дальнейшее движение рамы 1 приведет к опусканию платформы 9 и сжатию пружины 22, при этом платформа 9 с грузом плавно перемещается по наклонным пазам 8, а секция 11 — по горизонтальным пазам 10. При наезде те¹⁰ лежки (фиг. 2) на концевой выключатель 23 она останавливается, в это время груз устанавливается на рольганговую секцию 11, а фрикционный ролик 15 вводится в зацепление с роликом рольганга 18, что приводит в _1{ движение ролики секции 11 и к перегрузке груза на стационарный рольганг 18 (фиг. 5).Offsets of section 11 relative to frame 1 and frame 1 relative to rails 26 rollers 27 and 28 are provided. When the trolley with a load moves to the unloading position (Fig. 1), section 11 touches the stop 25, which stops movement of section 11. Further movement of frame 1 will result to lower the platform 9 and compress the spring 22, while the platform 9 with the load moves smoothly along the inclined grooves 8, and section 11 - along the horizontal grooves 10. When you hit those ¹⁰ beds (Fig. 2) on the limit switch 23, it stops the load time is set on the roller table section 11, and the frictio This roller 15 is brought into engagement with the roller of the roller table 18, which leads to _{1 {} movement of the rollers of section 11 and to an overload of cargo on the stationary roller table 18 (Fig. 5).

После окончания перегрузки, по сигналу датчика, размещенного на стационарном рольганге 18 (датчик условно не показан) 20 начинается движение рамы 1 в сторону концевого выключателя 24. При наезде на концевой выключатель 24, ролик 19 перемещается на выступ кулачка 20, а грузонесущая платформа опускается и опорные ролики ее занимают место в нижних гнездах наклонных пазов, после чего изменяется направление движения тележки и она подготовлена для новой загрузки. Автоматическая загрузка тележки производится в обратном порядке.After the overload, the sensor signal placed on the stationary roller table 18 (the sensor is conventionally not shown) 20 begins the movement of frame 1 towards the limit switch 24. When driving over the limit switch 24, the roller 19 moves to the ledge of the cam 20, and the load carrying platform lowers and the support rollers take its place in the lower slots of the inclined grooves, after which the direction of movement of the trolley changes and it is prepared for a new load. Automatic trolley loading is performed in the reverse order.

30thirty

**

Claims

Claim

1. A cart for transportation of piece goods, containing a frame on drive wheels ³⁵ sax, in which horizontal and inclined grooves are made, a roll table section with support rollers installed in the horizontal grooves of the frame, a load-carrying platform with support rollers installed in the inclined grooves of the frame, and two-armed lever, on one arm of which is fixed a friction roller, and the other - is articulated spring-loaded rod, characterized in that, in order to increase productivity, it is provided with a rigidly fasten ⁴ * lennymi on a roller table section rtikalnymi struts, spring-loaded relative to the load-bearing platform having projections and depressions cam rigidly mounted on the bogie frame and the roller ₅₀ mounting on the free end of the spring-loaded rod for interacting with depressions and protrusions of said cam, said two-armed lever and the spring-loaded rod secured on the roller table section, and in the load-carrying platform, the guide holes for the vertical racks of the roller table section are filled;

2. Cart on π. 1, characterized in that, in order to increase operational

759378

6

five

reliability, the friction surface of the friction roller is made oval.