SU753906A1 - Устройство дл зажати фурмы - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к металлур- . гни, в частности к устройствам дл  подачи кислорода в конвертер.

Известно устройство дл  закреплени  фурмы, в котором она жестко сое- 5 динена с кареткой с помощью фланцевого соединени . На фурме закреплен фланец с отверсти ми, который с помощью болтов соедин етс  с идентичншл фланцем, закрепленным на каретке 1J . Ю

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к описываемому изобретению  вл етс  устройство дл  зажати  фурмы, содержащее каретку с втулкой и шарнирно 15 закрепленных в каретке опорный фланец и зажимной механизм, выполненный в виде раздвижных щек с роликами, которые расположены вдоль оси трубы и образуют зев, соизмеримый с диамет-20 ром фурменной трубы 2j.

Недостатком устройства  вл етс  сложность изготовлени  и необходимость привода узла зажима.

Целью изобретени   вл етс  упроще-25 ние конструкции и повышение надежное ти фиксации фурмы.

поставленна  цель достигаетс  тем, что зажимной механизм выполнен в виде св занного с опорньлм фланцем шарнир- jp

ного четырехзвенника, параллельные звень  которого снабжены башмаками, взаимодействующими с корпусом фурмы, при этом опорный фланец снабжен подпружиненной направл ющей, расположен;нр .й во втулке каретки.

На фиг. 1 показан продольный разрез устройства с фурмой, закрепленной в кареткеf на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А фиг, 2 (механизм зажати  фурмы). . Устройство включает фурму 1, на которой закреплен фланец 2, имеющий отверсти  3, в которые заход т штыри 4 упорного фланца 5 каретки 6, позвол ющие фиксировать фурму 1 в заданном положении.

Упорный фланец 5 снабжен четырьм  жесткими направл ющими 7, которые перемещаютс  во втулках В, закрепленных на каретке 6. Между упорным фланцем 5 и втулками В размещены пружины 9, возвращающие упорный фланец 5 в верхнее исходное положение, которое ограничиваетс  и регулируетс  с помощью гаек 10.

Механизм зажати  11 содержит башмаки 12, которые соединены осью 11 с плечом 14 рычага 15. Рычаг 15 может совершать колебательные движени  вокруг оси16, закрепленной на каретке 6. Кажда  пара башмаков 12 и рычагов 15 расположена вдоль вертикальной оси каретки б и св зана между собой т гами 17, длчна которых регулируетс талрепами 18. В плане пары башмаков 12 расположены по окружности под 120 друг относительно йРУга.

На втором плече рычага 15 закреплена ось 19, котора  шарнирно соедин ет рычаг 15 с т гой 2t), имеющей талреп 18.

Т га 20 шарнирно соединена с фланцем 5 каретки 6.

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении (в каретке нет фурмы) пружины 9 поднимают упорный фланец 5 до упора гайки 10 во втулку 8, и соответственно, развод т башмаки 12, которые шарнирно св заны с фланцем 5.

Устанавлива  фурму 1 в каретку б, совмещают отверсти  3 упорного фланца 2 со штыр ми 4, тем самым фиксиру  ее в заданном положении. При дальнейшем опускании фурмы 1 она свс. ей массой создает силу, действующую на упорный фланец 5, и перемещает св занные с ним шарнирно т ги 17, 20 и рычаги-15, а следовательно и св занные с ними.башмаки 12, которые плотно охватывают фурму 1. Направл ющие 7, которые перемещаютс  во втулках 8 каретки 6, преп тствуют колебани м фланца 5 и фурмы 1, которые могут возникнуть при Продувке в св зи с неизбежными зазорами в шарнирных соединени х фланца упорного 5 с т гами 2 О .

Дл  сн ти  фурмы 1 ее захватывают грузоподъемным устройством и поднимают вертикально вверх, при этом на упорный фланец 5 перестает действовать сила, создаваема  массой фурмы, и с помощью пружин 9 механизм зажати  11 возвращаетс  в исходное положение. Фурма 1 извлекаетс  из гнезда каретки 6.

Устройство дл  зажати  фурмы позвол ет быстро и надежно закрепить ее в каретке, не примен   при этом ручного труда. При использовании изобретени  улучшаютс  услови  эксплуатации и сокращаетс  врем  замены фурмы, так как исключаетс  применение привода и совмещаетс  операци  установки фурмы в каретку с ее закреплением в ней.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  зажати  фурмы, содержащее каретку с втулкой и шарнирно закрепленные в каретке зажимной механизм и опорный фланец, о т л ича-ющеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции устройства и 5 повышени  надежности фиксации фурмы, зажимной механизм выполнен в виде св занного с опорным фланцем шарнирного четырехзвенника, параллельные звень  которого снабжены башмаками, взаимодействующими с корпусомфурмы, при этом опорный фланец снабжен подпружиненной направл ющей, расположенной во втулке каретки.

   Источники информации,

   прин тые во внимание при экспертизе

   .1. Фирма Voest, чертеж RL 2-422. НОООв НЛМЗ.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 211554, кл. С 21 С 5/48, 1963.