SU749729A2

SU749729A2 - Устройство дл спасени людей на воде

Info

Publication number: SU749729A2
Application number: SU782610236A
Authority: SU
Inventors: Юрий Константинович Сенатский; Иван Викторович Корытько; Владимир Анатольевич Патрашев
Original assignee: Войсковая часть 20914
Priority date: 1978-05-04
Filing date: 1978-05-04
Publication date: 1980-07-23

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПАСЕНИЯ ЛЮДЕЙ НА ВОДЕ

1

Изобретение относитс к спасательным средствам на воде, а именно к устройствам дл спасени людей на воде.5

Известно устройство дл спасени людей на воде по основному авт. св. № 180494, содержащее т говый трос, капроновую сеть с поплавками и плавучий корь, причем поплавки присо- |Q единены к т говому тросу при помощи карабинов l .

Недостатком данного устройства вл етс его заливаемость при волнеНИИ мор .

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных качеств устройства.

Это достигаетс тем, что к т говому тросу при помощи карабинов за- 2Q креплена воздушна магистраль из резинового шланга.

Кроме того, по длине шланга на равных рассто них между собой установлены ниппели со съемными заглуш- 25 ками. Ниппели имеют калиброванный канал.

На фиг. 1 показано устройство дл спасени людей н.а воде, общий вид;

на фиг. 2 - поперечное сечение воздушной магистрали; на фиг. 3 - принцип использовани устройства.

К т говому тросу 1 присоединена капронова сеть 2 с поплавками 3 и плоты 4 с плавучим корем 5, а с помощью карабинов 6 закреплена воздушна магистраль из резинотканевого шланга 7, Ходовой конец 8 заглушенного шланга 7 крепитс карабинами к огону 9 ходового конца т гового троса. К шлангу 7 с помощью клетневки 10 креп тс карабины 6, Б шланг 7 на равном рассто нии друг от друга запрессованы ниппели 11 с заглушками 12, имеющими уплонтиельные прокладки 13.

Claims

Дл обеспечени равномерной скорости вытравливани воздуха по длине шланга 7 ниппел 11 имеют калиброванный канал 14, диаметр которого увеличиваетс от коренного к ходовому концу шланга 7. Величина диаметра калиброванного канала 14 каждого ниппел 11 определ етс расчетом в зависимости от его месторасположени по длине шланга 7. Расчет выполн етс по формулам: ; Vu7-i crH. ; U 4АА n С-У) о Hi-TO u,jJjuj, .jj5 . где ,2,3....п - пор дковый номер ниппел , начина от ходового заглушенного конца шланга; - табличные значени коэффициентов силы сопротивлени движению воздуха, соответственно , в канале ниппели и в шланге: / перед4«п-ннппел «-массова плотность воэ . духа в шланге; плотность воздуха при давлении,равном гидростатическому на глубин погружени воздушной м о :ли.рй гистрали; - среднее значение плотJji/ 2 ности воздуха в канале п-го ниппел ; I, d - длина и диаметр канала ниппел ; 1, цО - длина и диаметр шланга - рассто ние.между ниппе g лл-g - воздуха через ниппель; потребный расход возду ха на погонный метр шланга, определ емый на основании данных исследований. Используетс устройство следующим образом. При подготовке устройства к работе подсоедин ют шланг от судовой воздушной магистрали к коренному концу воздушной магистрс1ли устройства. При постановке устройства в рабочее положениче сиачаьПа сбрасывают за корму судна плоты и плавучий корь, а затем пр малом ходе судна присоедин ют поплавки и воздушную магистраль с помощью к карабинов к т говому тросу. Непосредственно перед вытравливанием за борт воздушной магистрали снимают заглушки с ниппелей и дают воздух в магистргшь ,чтобы не допустить заполнени шлангов водой. Судно маневрирует так, что спасаемые люди были внутри устройства. При движении судна устройство приближаетс к люд м, они прикрепл ютс к поплавкам или перебираютс по тросу на плоты. Т говый трос выбирают на палубу , поднима людей. Устройство дл спасени людей на воде, имеющее воздушную магистраль, генерирукндую водо-воздушную завесу из всплывающих пузырьков, успокаивает волнение, уменьшает заливаемость устройства и обеспечивает более надежное поддержание на поверхности воды спасаемых людей, особенно физически ослабевших или потер вших сознание . Формула изобретени 1.Устройство дл спасени людей на воде по авторскому свидетельству № 180494, отличающеес тем, что, с целью улучшени эксплуатационных качеств устройства, к т говому тросу при помощи карабино.в закреплена воздушна магистраль из ре зинового шланга.
2.Устройство по п. 1,отлича ю щ е е с тем, что по длине шланга на равных рассто них между собой установлены ниппели со съемными заглушками .
3.Устройство по п. 2, о т л ичающеес тем, что ниппели имеют калиброванный канал. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 180494, кл. В 63 С 9/00, 12.11.64 (прототип).

Ю

№