RU2809777C1 - Индивидуально-спасательная система и способ для спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к области спасания личного состава аварийных подводных лодок и касается оборудования и технологии самостоятельного выхода подводников из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте. Индивидуально-спасательная система для спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте включает в себя спасательный люк с системой шлюзования, включающая в себя спасательное снаряжение подводника, трос привязного всплывающего аварийно-информационного устройства, карабин для захвата троса. Трос привязного всплывающего аварийно-информационного устройства имеет двойное сечение в поперечнике. Карабин выполнен с упругой защелкой, переключателем режимов, основным и прижимным роликами и пружиной прижимного ролика. Для индивидуального спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте осуществляют выпуск привязного всплывающего аварийно-информационного устройства со спасательными плотами. Выход подводника в спасательном снаряжении через спасательный люк с последующим подъемом на поверхность моря и посадкой в плоты спасательные надувные. После выхода через спасательный люк, подводник для всплытия на поверхность моря, захватывает карабином тонкое сечение троса, который привязан к всплывающему аварийно-информационному устройству, через упругую защелку, которая после захвата троса возвращается в исходное положение, не допуская выхода троса из зацепления с карабином. Достигается повышение эффективности спасения подводников из аварийной подводной лодки, лежащей на грунте. 2 н и 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относится к области спасания личного состава аварийных подводных лодок и касается оборудования и технологии самостоятельного выхода подводников из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте, «мокрым способом» в спасательном снаряжении подводника (ССП).

Известны устройство и способ спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки (ПЛ), лежащей на грунте, через спасательный люк по буйрепу спасательной буй-вьюшки с глубин до 100 м [1]. Выход осуществляется через спасательный люк способом затопления отсека с последующим подъемом личного состава аварийной ПЛ на поверхность по буйрепу с мусингами. В устройство спасания входят спасательный люк, снаряжение ССП, спасательная буй-вьюшка с буйрепом, на буйрепе установлены специальные мусинги. Перед выходом через спасательный люк первый выходящий подводник соединяет коренной конец буйрепа спасательной буй-вьюшки за специальную скобу на корпусе ПЛ вблизи спасательного люка, буй-вьюшка всплывает на поверхность, разматывая буйреп. Подводники поочередно выходят на поверхность, закрепив карабин снаряжения ССП за буйреп, делая остановки на мусингах в соответствии с выбранным режимом декомпрессии. Недостатками указанных устройства и способа являются: малая глубина спасания; необходимость подсчета выходящими подводниками мусингов и запоминания времени выдержки на мусингах в соответствии с режимами декомпрессии при подъеме на поверхность; высокий риск ошибки подводников в стрессовой ситуации при выборе и реализации режимов декомпрессии; риск запутывания подводников на буйрепе, что не раз происходило на практике; длительное время выхода и нахождения подводников на поверхности моря, что приводит к высокому риску их переохлаждения.

Известны устройство и способ спасания личного состава из отсеков аварийной ПЛ, лежащей на грунте, через спасательный люк ПЛ с глубин до 140 м методом свободного всплытия [1]. Устройство спасания включает в себя спасательный люк с системой шлюзования и снаряжение ССП. Подводники осуществляют выход через спасательный люк способом шлюзования с последующим свободным всплытием. Недостатками указанных устройства и способа являются: малая глубина спасания; высокий риск возникновения декомпрессионных заболеваний при всплытии с глубин более 140 м, обусловленных нерегулируемой скоростью свободного всплытия; рассеивание вышедших на поверхность моря подводников ветровым дрейфом и течениями, что затрудняет операцию их поиска и подбора спасателями особенно в ночное время и при сложных гидрометеорологических условиях; длительное время нахождения подводников в воде приводит к высокому риску их гибели от переохлаждения.

Известны устройство и способ спасания личного состава из отсеков аварийной ПЛ, лежащей на грунте, с глубин до 220 м через спасательный люк в снаряжении ССП в состав которого включены парашютная система ПП-2 с автоматом всплытия АВ-2 [1, 2]. Устройство спасания включает в себя спасательный люк с системой шлюзования, снаряжение ССП укомплектованное парашютной системой ПП-2 с автоматом всплытия АВ-2. Выход осуществляется способом шлюзования через спасательный люк с последующим свободным всплытием. На начальном этапе скорость свободного всплытия составляет 1,4-2,5 м/с, на глубине 60-80 м срабатывает автомат всплытия АВ-2 и приводится в действие тормозной парашют ПП-2, вследствие чего скорость всплытия снижается до 0,2-0,4 м/с. За счет снижения скорости всплытия успевает произойти рассыщение растворенного в крови азота, что снижает риск возникновения декомпрессионных заболеваний. Недостатком указанного способа являются низкая надежность парашютной системы ПП-2 и необходимость ежегодной ее переукладки для исключения «залипания» комплектующих, что при выполнении на предприятии-изготовителе связано с большими организационными трудностями и требует существенных финансовых затрат, а при выполнении личным составом ПЛ - с риском ошибочных действий и их последствий. Этот недостаток привел к отказу от данных устройства и способа спасания. Кроме того, данному устройству и способу спасания свойственен недостаток, связанный с рассеиванием вышедших на поверхность моря подводников ветровым дрейфом и течениями, что затрудняет операцию их поиска и подбора спасателями Особенно в ночное время и при сложных гидрометеорологических условиях; длительное время нахождения подводников в воде приводит к высокому риску их гибели от переохлаждения.

Известно привязное всплывающее аварийно-информационное устройство, которое размещают на ПЛ, и в случае аварийной покладки ПЛ на грунт выпускают его на поверхность моря [1]. Привязное всплывающее аварийно-информационнде устройство предназначено для передачи донесения об аварии, обозначения места аварийной ПЛ и осуществления связи сил поисково-спасательного обеспечения с личным составом аварийной ПЛ. В его состав входят: корпус буя, имеющий положительную плавучесть; в корпусе установлен блок радиосредств и автономный источник питания; устройство крепления и отдачи; трос-кабель для соединения с ПЛ.

Недостатком этого устройства является то, что оно не обеспечивает и не способствует выходу подводников на поверхность моря.

Известно устройство спасания подводников [3], которое принимается за прототип. Оно включает в себя спасательный люк ПЛ, привязное всплывающее аварийно-информационное устройство, в корпусе которого размещены контейнеры со спасательными надувными плотами. В случае аварийной покладки ПЛ на грунт привязное всплывающее аварийно-информационное устройство выпускается на поверхность моря. После всплытия спасательные плоты автоматически надуваются воздухом и находятся рядом с устройством, соединенные с его корпусом специальным линем. Подводники самостоятельно выходят на поверхность через спасательный люк методом шлюзования с последующим свободным всплытием с глубин до 140 м и осуществляют посадку в плоты, где ожидают прибытия спасателей. Недостатком данного устройства и способа спасания является то, что после выхода на поверхность подводники могут быть отнесены ветром и течением на значительное расстояние от привязного всплывающего аварийно-информационного устройства и закрепленных к нему спасательных надувных плотов. Доплыть до плотов физически ослабевшим людям после длительного нахождения в условиях затопленной ПЛ, особенно в сложных гидрометеорологических условиях, затруднительно. Другим недостатком является малая глубина спасения, которая ограничена 140 м, так как не предусмотрена возможность декомпрессии подводников в процессе выхода.

Задачей изобретения является устранение недостатков по прототипу [3]: обеспечение гарантированной посадки подводников, вышедших через спасательный люк, в спасательный плот, вынесенный на поверхность привязным всплывающим аварийно-информационным устройством; увеличение максимальной глубины выхода до 220 м без использования парашютной системы ПП-2 с автоматом всплытия АВ-2.

Задача решается тем, что для гарантированной посадки выходящего подводника в спасательный плот используется трос, соединяющий привязное всплывающее аварийно-информационное устройство с корпусом ПЛ; для увеличения максимальной глубины выхода до 220 м указанный выше трос изготавливается двойного сечения, что позволяет выходящему подводнику с использованием специального карабина осуществлять на тросу декомпрессию за счет замедления скорости всплытия на конечном участке.

Сущность заявленного устройства и способа индивидуального спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте, заключается в том, что в состав устройства входят:

спасательный люк с системой шлюзования;

снаряжение ССП;

привязное всплывающее аварийно-информационное устройство, в корпусе которого размещены контейнеры со спасательными плотами;

трос привязного всплывающего аварийно-информационного устройства двойного сечения в поперечнике: на протяжении от коренного конца, закрепленного на ПЛ, до глубины 60 м - тонкого сечения; на протяжении от глубины 60 м до корпуса привязного всплывающего аварийно-информационного устройства - утолщенного сечения;

специальный карабин - для захвата троса привязного всплывающего аварийно-информационного устройства выходящим подводником, переключатель режимов карабина обеспечивает установку требуемого сечения отверстия пропуска через карабин троса: малого и большого, выбор и установку требуемого сечения осуществляет подводник перед подъемом на поверхность.

Способ спасаний заключается в следующем:

после аварийной покладки ПЛ на грунт выпускается привязное аварийно-информационное устройство, которое всплывает на поверхность моря; спасательные надувные плоты, размещенные в его корпусе, приводятся в рабочее состояние и находятся на поверхности воды, соединенные с корпусом вышеуказанного устройства специальным линем;

выходящий через спасательный люк подводник захватывает специальным карабином трос двойного сечения привязного всплывающего аварийно-информационного устройства и всплывает вдоль троса на поверхность моря;

при выходе с глубин от 220 м до 140 м подводник устанавливает переключатель режимов карабина на малое сечение отверстия, при этом он всплывает до глубины 60 м подобно методу свободного всплытия со скоростью 1,4-2,5 м/с, лишь направляясь тросом по направлению всплытия. На глубине 60 м поперечное сечение троса увеличивается, за счет чего специальным карабином создается сила сопротивления, приводящая к снижению скорости всплытия до 0,2-0,4 м/с. Уменьшение скорости всплытия обеспечивает рассыщение растворенного в крови подводника азота для предотвращения декомпрессионных заболеваний, аналогично действию парашютной системы ПП-2 с автоматом всплытия АВ-2 [1,2];

при выходе с глубин менее 140 м подводник устанавливает переключатель режимов карабина на большое сечение отверстия, что позволяет ему свободно всплывать вдоль троса на участках с малым и большим сечением со скоростью 4-2,5 м/с без снижения скорости.

после всплытия на поверхность воды подводник отсоединяет карабин от троса и осуществляет посадку в спасательный плот, где он может находиться длительное время в ожидании спасателей.

Новыми отличительными признаками изобретения являются:

применение троса двойного сечения в поперечнике: на протяжении от коренного конца, закрепленного на ПЛ, до глубины 60 м - тонкого сечения; на протяжении от глубины 60 м до корпуса всплывшего привязного всплывающего аварийно-информационного устройства - утолщенного сечения;

применение специального карабина для обеспечения захвата троса привязного всплывающего аварийно-информационного устройства выходящим подводником, переключатель режимов которого обеспечивает переключение двух сечений отверстия пропуска через карабин троса: малого и большого, выбор и установку требуемого сечения осуществляет подводник перед подъемом на поверхность;

способ выхода из аварийной ПЛ, лежащей на грунте, включающий действия выходящего подводника по установке требуемого режима выхода на специальном карабине, захвату троса привязного всплывающего аварийно-информационного устройства специальным карабином и всплытия на поверхность вдоль троса с требуемой скоростью.

Преимущество новых признаков заключается:

в обеспечении гарантированного выхода подводников на поверхность моря к надувному спасательному плоту не зависимо от их физического состояния и гидрометеорологических условий;

в обеспечении требуемого режима скорости всплытия подводника, предотвращающего риск возникновения декомпрессионных заболеваний, что в свою очередь, позволяет увеличить максимальную глубину индивидуального спасания подводников через спасательный люк до 220 м.

На фиг. 1 схематично изображены устройство и способ индивидуального спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте.

После аварии привязное всплывающее аварийно-информационное устройство 1 отделяется от подводной лодки 2, всплывает на поверхность моря и удерживается за корпус подводной лодки 2 тросом, у которого до глубины 60 м сечение тонкое 3, а от 60 м до поверхности - утолщенное 4. Плоты спасательные надувные 5 приводятся в рабочее положение и находятся на поверхности моря, закрепленные к корпусу привязного всплывающего аварийно-информационного устройства 1. Выходящий через спасательный люк 6 подводник 7 захватывает специальным карабином 8 тонкое сечение троса 3 и всплывает на поверхность моря.

На фиг. 2, 3, 4, 5 схематично изображен: специальный карабин 8 с упругой защелкой 9, переключателем режимов 10, основным роликом 11, прижимным роликом 12, пружиной прижимного ролика 13.

После шлюзования через спасательный люк, перед всплытием на поверхность (фиг. 2) подводник захватывает карабином 8 тонкое сечение троса 3 через упругую защелку 9, которая после захвата троса 3 возвращается в исходное положение, не допуская выхода троса 3 из зацепления с карабином 8.

Перед выходом с глубин менее 140 м выходящий подводник устанавливает переключатель режимов 10 в положение «отжим» при котором обеспечивается большое - сечение отверстия карабина 8 (фиг. 2, фиг. 3). В данном режиме тонкое 3 и утолщенное 4 сечение троса свободно проходят через отверстие карабина 8, не снижая скорости всплытия. Подводник поднимается на поверхность моря подобно методу свободного всплытия со скоростью всплытия 1,4-2,5 м/с.

Перед выходом с глубин от 220 до 140 м выходящий подводник устанавливает переключатель режимов 10 в положение «прижим» при котором обеспечивается малое сечение отверстия карабина 8 (фиг. 4, фиг. 5). До глубины 60 м (фиг. 4) тонкое сечение троса 3 свободно проходит через малое сечение отверстия карабина 8, не снижая скорости всплытия, и подводник поднимается на поверхность моря подобно методу свободного всплытия со скоростью 1,4-2,5 м/с. При достижении глубины 60 м (фиг. 5) через малое сечение отверстия карабина 8 проходит утолщенное сечение троса 4, при этом прижимной ролик 12 с помощью пружины 13 прижимает утолщенное сечение троса 4 к основному ролику 11, создавая тем самым силу сопротивления всплытию подводника. Жесткость пружины 13 подбирается таким образом, чтобы скорость всплытия подводника снизилась до 0,2-0,4 м/с для реализации требуемых режимов декомпрессии.

После всплытия на поверхность (фиг. 1) подводник 7 отсоединяет карабин 8 от троса 4 и осуществляет посадку в спасательный плот 5, где он может находиться продолжительное время в ожидании прибытия спасателей.

Преимущество представленного изобретения заключается в повышении эффективности спасения подводников из аварийной подводной лодки, лежащей на грунте.

Источники информации, использованные при выявлении изобретения и составлении его описания:

1. Слесарев О.М. Спасательные средства, устройства и системы подводных лодок - СПб: «Нестор-История» - 2012 - 84 с.

2. Снаряжение спасательное подводника ССП. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 9 В2.930.319ТО, 1978. - 71 л.

3. Устройство спасания подводников: Патент на изобретение №2764267 / Авторы: Бардадим Д.А., Саломатов А.Ю., Михалюк А.С., Мысенко М.В. // Дата регистрации в Государственном реестре изобретений РФ 14 января 2022 г.

Claims (4)

1. Индивидуально-спасательная система для спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте, включающей в себя спасательный люк с системой шлюзования, включающая в себя спасательное снаряжение подводника, трос привязного всплывающего аварийно-информационного устройства, карабин для захвата троса, отличающаяся тем, что трос привязного всплывающего аварийно-информационного устройства имеет двойное сечение в поперечнике: до глубины 60 м - тонкое сечение, от глубины 60 м до корпуса привязного всплывающего аварийно-информационного устройства - утолщенное сечение, при этом карабин выполнен с упругой защелкой, переключателем режимов, основным и прижимным роликами и пружиной прижимного ролика.

2. Индивидуально-спасательная система для спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки по п.1, отличающаяся тем, что карабин для захвата троса привязного всплывающего аварийно-информационного устройства выходящим подводником обеспечивает переключение двух сечений отверстия пропуска через карабин троса: малого и большого, выбор и установку требуемого сечения осуществляет подводник перед выходом на поверхность.

3. Способ индивидуального спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте, включающий выпуск привязного всплывающего аварийно-информационного устройства со спасательными плотами, выход подводника в спасательном снаряжении через спасательный люк с последующим подъемом на поверхность моря и посадкой в плоты спасательные надувные, отличающийся тем, что после выхода через спасательный люк, подводник для всплытия на поверхность моря, захватывает карабином тонкое сечение троса, который привязан к всплывающему аварийно-информационному устройству, через упругую защелку, которая после захвата троса возвращается в исходное положение, не допуская выхода троса из зацепления с карабином.

4. Способ индивидуального спасания личного состава из отсеков аварийной подводной лодки, лежащей на грунте, по п.3, отличающийся тем, что при выходе с глубин от 220 м до 140 м подводник устанавливает переключатель режимов карабина на малое сечение отверстия, при этом он всплывает до глубины 60 м подобно методу свободного всплытия со скоростью 1,4-2,5 м/с, лишь направляясь тросом по направлению всплытия, а при достижении глубины 60 м поперечное сечение троса увеличивается, за счет чего карабином создается сила сопротивления, приводящая к снижению скорости всплытия до 0,2-0,4 м/с; при выходе с глубин менее 140 м подводник устанавливает переключатель режимов карабина на большое сечение, что позволяет ему свободно всплывать вдоль троса на участках с малым и большим сечением со скоростью 4-2,5 м/с без снижения скорости.