SU749700A1 - Термоэлектрический воздухоохладитель - Google Patents

Description

(54) ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛБ

Изобретение относитс  к термоэлектрическим охлаждающим устройствам, примен емым , например, на автомобил х. Известно устройство - холодильный шкаф с полупроводниковой термобатареей, присоединенной к .-сточнику питани  и состо ща; из послед-Вательно соединенных элементов с гор чими и холодными спа ми, причем холодные элементы размещены в охлаждаемой камере и снабжены радиаторами 1. Однако известное устройство недостаточно надежно в работе. Наиболее близким к изобр ению из известных технических рещений -.шл етс  термоэлектрический воздухоохладитель, содержащий вентил тор, блок термобатарей с гор чими и холодными спа ми, заключенный в кожух, и воздуховод 2. Недостаток устройства - невысока  эффективность вследствие возможности вли ни  на работу этого устройства внещних температурных факторов. Цель изобретени  - повышение эффективности работы путем создани  воздушной прослойки между кожухом и окружающей средой. Указанна  цель достигаетс  тем, что термоэлектрический воздухоохладитель снабжен дополнительным кожухом, охватывающим блок термобатерей, вентил тор и имеющим отверсти  дл  выхода вездуха. На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство. Термоэлектрический воздухоохладитель дл . автомобилей и тракторов состоит из вентил тора 1, блока 2 термобатарей с «гор чими и «холодными спа ми, заключенного в кожух 3, воздуховода 4, дополнительного кожуха 5, отверстий 6 дл  выхода воздуха , коллектора 7 охлажденного воздуха, воздуховода 8, через который охлажденный воздух выводитс  в кабину. Термоэлектрический - воздухоохладитель работает следующим образом. Наружный воздух, забираемый вентил тором 1, через воздуховод 4 подаетс  к блоку 2 термобатарей, где в гор чих спа х нагреваетс  и, проход  в полости дополнительного кожуха через отверсти  6, выходит обратно в атмосферу, а воздух, проход щий через холодные спаи, охлаждаетс  и через коллектор 7 охлажденного воздуха и

воздуховод 8 направл етс  в кабину автомобил  или трактора.

Использование предлагаемого изобретени  позвол ет при сравнительйо небольших затратах энергии обеспечить эффективное охлаждение подаваемого в кабину водител  воздуха, что значительно повышает комфортабельность и понижает утомл емость водител , повышает его работоспособность.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 120169, кл. F 25 В 21/02, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР № 228728, кл. F 25 В 21/00, 1968.