Изобретение касаетс механосборочных работ, в частности сборочного оборудовани дл ремонта, сборки и разборки ступиц с тормозными барабанами автотранспортных средств. Известно устройство дл ремонта передних и задний ступиц троллейбусов 9ТР, содержащее смонтированный на раме держатель ступиц, выполненный в виде поворотного и фиксируемого установочного кольца с зажимами 1. Однако известное устройство не обеспечивает возможности ремонта нескольких ступиц одновременно. Целью изобретени вл етс обеспечение ремонта нескольких ступиц одновременно и повышени производительности. Это достигаетс тем, что устройство снабжено смонтированным на раме приводным и фиксируемым валом с фланцами на концах и кронштейнами, попарно закрепленными на фланцах равномерно по окружности, а также дополнительными, по меньшей мере, двум держател ми ступиц, смонтированными на соответствующей паре кронштейнов, при этом установочное кольцо выполнено с радиально расположенными пазами. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. Устройство содержит смонтированный на раме 1 вал 2, на концах которого расположены фланцы 3 с отверсти ми 4 дл фиксаторов 5. Вал 2 соединен с приводом 6. К фланцам 3 попарно прикреплены равномерно расположенные по окружности кронштейны 7, на свободны.х концах которых установлены подшипниковые опоры. В подшипниковых опорах размещены оси 8, имеющие фланцы 9 с отверсти ми 10 дл фиксаторов 11. На ос х 8 укреплены держатели 12 дл ремонтируемых ступиц 13 с тормозными барабанами 14. Рабоча зона включает положени от О до IV, обеспечивающие необходимое расположение держател по высоте, удобное дл рабочего. Держатель 12 выполнен в виде установочного и центрирующего кольца с радиально расположенными пазами 15 дл обеспечени замены колесных шпилек передних ступиц и зажимами: подвижными 16 и неподвижными 17 дл креплени ступиц 13 с тормозными барабанами 14. Держатель 12 вл етс сменным, в зависимости от ремонтируемых ступиц различных типов автотранспортных средств. Устройство работает следующим образом . В исходном положении устройства вал 2 зафиксирован фиксатором 5, один держатель 12 расположен в верхнем положении соосно с вертикально расположенными кронштейнами 1, два других нижних держател 12 расположены горизонтально и зафиксированы фиксаторами 11. В этом положении поочередно устанавливают в нижнее положение держатель 12 с помощью грузоподъемных средств, например кран-балки, ступицы 13 с тормозными барабанами 14 и креп т зажимами 16 и 17. Затем верхний держатель 12 поворачивают в горизонтальное положение, фиксируют и устанавливают в него третью ступицу 13 с тормозным барабаном 14 и закрепл ют . Фиксаторы 5 освобождают, что обеспечивает держател м свободный поворот вокруг осей 8. В таком положении вал 2 с кронщтейнами 7 и держател ми 12ступиц 13 с тормозными барабанами 14 представл ет собой уравновещенную систему параллельных сил от веса ступиц с тормозными барабанами, позвол ющую установить держатель со ступицей в рабочей зоне в любое необходимое положение по высоте, при этом два держател со ступицами 13 и тормозными барабанами 14 выполн ют роль противовесов. Поворотом вала 2, который осуплествл етс от привода 6 с помощью кнопочного пульта 18, устанавливают ступицы 13 с тормозными барабанами 14 в рабочей зоне на необходимой высоте в положени х О-IV, и фиксируют вал фиксатором 5. В этом положении производ т ремонт, сборку или разборку поочередно на каждой из ступиц, поворачива держатель вокруг оси и фиксиру в положении, удобном дл проведени работ. Аналогично происходит поворот и установка в положение, удобное дл ремонта остальных ступиц. Сн тие отремонтированных ступиц происходит в пор дке, обратном установке, т. е. сначала снимают ступицу с верхнего держател , а затем с двух нижних. Изобретение позвол ет осуществить комплексный метод ремонта нескольких ступиц, обеспечить удобства в работе установкой ступиц в различные пространственные положени и повысить производительность труда . Формула изобретени 1.Устройство дл ремонта передних и задних ступиц, содержащее смонтированный на раме держате/1ь ступиц, выполненный в виде поворотного и фиксируемого установочного кольца с зажимами, отличающеес тем, что, с целью обеспечени ремонта нескольких ступиц одновременно и повыщени производительности, оно снабжено смонтированным на раме приводным и фиксируемым валом с фланцами на концах и кронщтейнами , попарно закрепленными на фланцах равномерно по окружности, а также дополнительными , по меньщей мере, двум держател ми ступиц, смонтированными на соответствующей паре кронштейнов.