SU748079A1 - Узел соединени двух опорных деталей с помощью регулируемой опоры - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано при монтаже оборудовани , например судового Всшопровода дл  креплени  механизмов на фундаменте. Известна регулируема  опора, содержаща  выполненную с наружной рез бой втулку, резьбовой стержень, например болт, и установленные по обе стороны одного из Соедин емых опорных детапей сферические опоры. Резьбовой стержень свободно размеще во втулке и фиксируетс  с помощью гайки, а кажда  из сферических пар выполнена в виде сферической шайбы, сопр гаемой со сферической поверх ностью , выполненной на гайке и на болте 1. Основным недостатком этой конст рукции  вл етс  невозможность использовани  ее в большинстве механизмов значительных габаритов, установ ленных в ограниченном пространстве, так как гайка креплени  резьбового стержн  жестко закреплена в бетоне и необходимыйдл  центровки зазор должен быть предус иютрён в отверсти х лап опорной детали,что,наприме в судовых услови х недопустимо. Дна метры болтов и величина зазСра меаду болтами и телом лапы механизма в отверсти х регламентированы заводом изготовителем. Кроме того, наличие неподвижной относительно фундамента гайки креплени  болта резко снижает ремонтоспособность этой конструкции. Известен также узел соединени  двух опорных деталей с помощью регулируемой опоры, который наиболее близок к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Этот узел содержит опорные детеши с отверсти ми, втулку с наружной резьбой , установленный внутри нее стержень с крепежными элементами дл  соединени  с одной иэ опорных деталей и две пары сферических элементов, расположенные с двух сторон другой опорной детали и поджатые к ней гайками 2 . Конструкци  позвол ет компенсировать зазор между опорными детал ми по двум параметрам: по наклону одной детали к другой и по рассто нию между ними. Недостатком этой конструкции  вл етс  высока  трудоемкость кюнтажа и низка  ремонтоспособность, что усложн ет ее эксплуатацию.

Высока  трудоемкость монтажа обусловлена необходимостью выполнени  резьбового отверсти  в одной из опорных деталей и сферической поверхности - в другой детали. Эти работы логически сложны и при большой массе устанавливаемых механизмов, например подшипников в алопровода, треб уют специальной оснастки. Использование этой опоры дл  монтажа серийно выпускаемых механизмов (корпусов подшипников валопровода, двигателей и др.) требует изменени  их конструкции.

В процессе эксплуатации из-за возникающих вибраций возможно нарушение резьбового соединени  винтовой пары. В этом случае дл  восстановлени  работоспособности известной опоры необходимо выполнить в опорной детали новое резьбовое отвер стие, что требует демонтажа механизма и св зано с дополнительными трудовыми затратами .

Целью изобретени   вл етс  упрощение эксплуатации узла.

Цель достигаетс  тем, что втулка и стержень св заны резьбовым соединением , кажда  пара сферических элементов выполнена в виде двух шайб с контактирующими между собой сферическими , поверхност ми, а нажимные навернуты на наружную резьбу втулки, котора  свободно размещена в отверстии одной из опорных деталей.

На фиг. 1 изображен узел соединени  двух опорных деталей с помощью регулируемой опоры, продольный разрез -на фиг. 2 - то же, вариант исполнени ; на фиг. 3 - то же, вариант исполнени .

Узел содержит втулку 1 и соединенный с ней резьбовым соединением стержень , выполненный в виде ступенчатой шпильки 2.

Втулка 1 имеет также наружную резбу и вставлена свободно в отверстие, выполненное в одно  из опорных деталей , например, полке 3 фундамента. Шпилька 2 вставлена в отверстие другой опорной детали, например, лапы 4 механизма и заикреплена на ней гайкой 5 и контргайкой 6.

С двух сторон одной из опорной детали, например полки 3 фундамента, установлены две пары сферических элементов, кажда  из которых выполнена1в виде шайб 7 и 8 с сопр гаемыми сферическими поверхност ми. Шайбы могут быть установлены и по обе стороны другой опорной детали - лапы механизма ( см.фиг. 3). Шайбы поджаты к полке 3 (фиг.1) гайкой 9, контргайкой 10 и буртом втулки 1, Положение шпильки 2 относительно втулки 1 зафиксировано гайкой 11.

Монтируют узел следующим образом Предварительно по чертежу, шаблону,

либо непосредственно по объекту размечают место его установки и выполн ют в полке 3 фундамента необходимое количество отверстий под втулки 1. Отверсти  выполн ют с зазорами, г позвол ющими регулировать положение втулок 1 относительно полки 3. На каждую втулку 1 надевают одну пару сферических элементов таким образом, чтобы сферические поверхности шайб

д 7 и 8 сопр гались, и устанавливают втулки 1 в отверсти  полки 3,

Определив необходимее положение механизма, во втулки 1 снизу ввинчивают шпильки 2 так, чтобы последние своими хвостовиками вошли до упора

5 в отверсти  лап 4 механизма. При

этом втулки 1, благодар  сферическим шайбам и предусмотренному зазору в отверстии полки 3, займут необходимое положение относительно фундамента.

0 Гайками 5 предварительно закрепл ют шпильку 2 в лапах 4 механизма.

На каждую втулку 1 снизу надевают вторую пару сферических элементов и поджимают ее гайкой 9 и контргайкой

5 iO. Шпильки 2 окончательно креп т к лапам 4 гайками 5 и контргайками 6. Положение шпилек 2 относительно втулок 1 фиксируют гайками 11.

С помощью предложенной опоры мож но монтировать различные механизмы, например, .двигатели, насосы и др.

При различных услови х эксплуатации могут быть использованы различные варианты конструкции. Так, при необходимости замены опоры без нйрушени 

центровки механизма, целесообразно втулку l (фиг. 2) изготовить без буртика, взамен которого установлена гайка 12 с контргайкой 13.

Б услови х эксплуатации, при кото0 рых не наблюдаетс  : повреждений, резьбового -соединени  винтовой пары, можно втулку 1 (см. фиг. 3) выполнить упрощенной в виде резьбовой накладки, приваренной после центровки к полке

5 - фундамента. При этом диаметр вырезаемого в полке 3 отверсти  может быть уменьшен.

Пред1лагаема  конструкци  снижает трудоемкость монтажа механизмов, повышает ремонтоспособность опоры и обеспечивает взаимозамен емость- ее элементов, что дает возможность наладить массовое производство деталей устройства на различных предпри ти х.

Claims (2)

1.Патент США 3. 971. 537, кл. 248-23, 1976.

2.Патент США 3. 669. 393, кл, 248-188.4, 1972.