Claims (2)
Изобретение относитс к машинострое нию, а именно к конвейерным системам дл передачи изделий с окрасочного производства на другие технологические операции в помещени х, разделенных там бур-шлюзом. Известен перекладчик штучных грузов с одного конвейера на другой, включающий тележку с закрепленной посредством рычажной системы в виде нюрнбергских ножниц подъемной платформой, привод перемещени тележки и механизм подъема платформы в местах перегрузки р. . Перегрузка изделий данным п еклад- чиком осуществл етс только в одном направлении за счет того, что платформа на каждом месте либо поднимаетсв лкбО опускаетс . Известна также конвейерна система дл транспортировки изделий, включающа подвесные конвейеры, тележку с закрепленной посредством рычажной системы подъемной платформой, привод nep i fsmeНИН тележки и установленный на раме под каждым подвесным конвей юм механизм подъема платформы в виде силового цилиндра и рычагов Q2J . Указанна транспортна систет а не обеспечивает безопасности :при работе во в ывоопасных помещени х и имеет ограниченные технологические возможности из-оа подъема груза на незначитеш ную высоту, сметцени подъемной платформы при подъеме и опускании в горизонтальной плоскости и передачи изделий только в одном направлении. Цепью изобретени вл етс повышение безопасности работы и расширение технологических возможностей конвейерной системы. Указанна пель достигаетс тем, что конвейерна систетла снабжена дл взаимодействи со штоком силового цилиндра упорами, один из которых установлен на раме, а другой - на тележке и св зан с рычажной системой подъемной платформы, при этом силовой цилиндр установлен горизонтально на раме посредством шарн1фных. параллельно расположенных рычагов. На фиг. 1 изображена конвейерна система, общий вид; на фиг. 2 - тележ передаточного устройства с подъемно платформой, системой рычагов и самоустанавлившощнйс механизм подъема, разрезу на фиг. 3 - самоустанавливающийс механизм подъема в увеличенном масштабе. Конвейерна система дл транспортировки изделий состоит из пульси;ру Ших конвейеров 1 и 2, снабженных под йесками с автоматическими захватами 3, 4, передаточного устройства 5, сам Устанавлива1ощ1псс механизмов подъема 6,7, раздвижных дверей 8, тамбур-шлю за с пр1 водами 9 и датчиков 10-16, Передаточное устройство состоит из Привода 17, теленаи 18 с подъемной платформой 19, с рычажной системой по типу нюрнбергских ножниц, упора, закрепленного на тележке 21, каретки упора 23, закрепленного ча каретке рычажной системы. Самоустанавливающийс механизм подъема состоит из корпуса (силового цилиндра) 24, подвижного эп.еы&1та (штока) 25, шарнирных параллельно установленных рычагов 26, рамы 27, установленного на раме упора 28, дат ков 29, 30. Описанна конвейерна система работает следующим образом.. В исходном положении тележка находитс в зоне разгрузки. Конвейеры 1, 2 перемещаютс на шаг. Конвейер доставл ет изделие на автоматическом захвате в зону разгрузки, а конвейер 2 - подвеску с автоматическим захват в зону погрузки. После остановки конвейеров срабатывает самоустанавливающийс механи подъема, щток 25 силового цилиндра взаимодействует с упором 28, подним корпус 24 на рычагах 26 до его сопр косновени с упором тележки 21. Што гидроцилиндра нажимает на упор 23„ К ретка 22, перемеша сь по направл ющ тележки, взаимодействует с шарнирно закрепленными рычагами рьшажной сис темы 2О, котора поднимает подъемну платформу 19, Подъемна платформа 14 поднимаетс и снимает изделие с автоматического захвата 3. Затем шток возвращаетс в исходное положение. Корпус гидроцилиндра опускаетс , опуска платформу с изделием. Когда корпус гидроцилиндра займет исходное положение, открыв .аютс входные двери тамбуршлюза и тележка перемещаетс посредством привода 17 с канатоведущим шкивом в зону погрузки через тамбур-щлюз. В тамбур-шлюзе тележка останавливаетс . Входные двери тамбур-шлюза закрываютс , а выходные - открьшаютс . Тележка перемещаетс в зону загрузки и останавливаетс под конвейером 2. Двери тамбур-шлюза закрываютс . Происходит загрузка издели на конвейер 2 аналогично разгрузке. Включение и выключение приводов всех механизмов происходит по сигналам соответствующих датчиков Ю- 16, 29,2О. Цикл оаботь закончен. Формула изобретени Конвейерна система дл транспортировки изделий, включающа подвесные конвейеры, тележку с закрепленной посредством рычажной системы подъемной платформой, привод перемещени тележки и установленный на раме под ка.ждым подвесным конвейером механизм подъема платформы в виде силового цилиндра и рычагов, отличающа с TOvi, что, с целью повышени безопасности работы и разширени технологических возможностей конвейерной системы, она снабжена дл взаимодействи со штоком силового цилиндра упорами, один из которых установлен на раме, а другой ia тележке и св зан с рычажной системой подъемной гшатформы, при этом силовой цилиндр установлен горизонтально на раме посредством шарнирных параллельно расположенных рычагов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 479702, кл. В 65 G 47/52, 1972. The invention relates to machine building, namely, to conveyor systems for transferring products from a paint production facility to other technological operations in rooms separated there by a bourse gateway. The transfer of piece goods from one conveyor to another is known, including a trolley with a lifting platform fixed by means of a lever system in the form of Nuremberg scissors, a drive for moving the trolley and a platform lifting mechanism at the overload points p. . Overloading of products by this client is carried out only in one direction due to the fact that the platform at each place either rises or lowers. Also known is a conveyor system for transporting products, including overhead conveyors, a trolley with a lifting platform fixed by a lever system, a nep i fsmeNIN trolley drive and a lifting mechanism in the form of a power cylinder and Q2J levers mounted on the frame under each overhead conveyor. This transport system does not provide security: when working in hazardous areas and has limited technological capabilities due to lifting cargo to an insignificant height, sweep up the lifting platform when lifting and lowering in a horizontal plane and transferring products in one direction only. The chain of the invention is to increase the safety of work and expand the technological capabilities of the conveyor system. This pellet is achieved by the fact that the conveyor system is equipped for interacting with the cylinder rod of the stops, one of which is mounted on the frame and the other on the trolley and connected to the lifting platform lever system, while the cylinder is mounted horizontally on the frame by means of hinges. parallel levers. FIG. 1 shows the conveyor system, general view; in fig. 2 shows a transfer device carriage with a lifting platform, a system of levers and a self-aligning lifting mechanism, cut in FIG. 3 is a self-adjusting lifting mechanism on an enlarged scale. A conveyor system for transporting products consists of a pulse; a hand-wrench from conveyors 1 and 2, equipped with automatic grippers 3, 4, a transfer device 5, the lifting mechanisms 6.7 itself, 1, 1 sliding door 8, a vestibule-gateway with water pipes 9 and sensors 10-16, the transfer device consists of a drive 17, telenia 18 with a lifting platform 19, with a lever system of the type of Nuremberg scissors, the stop attached to the trolley 21, the carriage stop 23, fixed to the carriage lever system. The self-adjusting lifting mechanism consists of a body (ram) 24, a movable epee & 1 (rod) 25, hinged parallel-mounted levers 26, a frame 27 mounted on the frame 28, sensors 29, 30. The described conveyor system works as follows .. In the initial position, the cart is in the discharge zone. Conveyors 1, 2 are moved one step. The conveyor delivers the product on an automatic grab to the unloading area, and conveyor 2 - suspension with an automatic grab to the loading area. After the conveyors are stopped, a self-adjusting lifting mechanism is activated, the cylinder 25 of the power cylinder interacts with the stop 28, lifting the body 24 on the levers 26 until it contacts the stop of the cart 21. After the hydraulic cylinder presses the stop 23 "K 22, mixed along the guide of the cart, interacts with the hinged levers of the hinge system 2O, which raises the lift platform 19, the lifting platform 14 raises and removes the product from the automatic gripper 3. Then the rod returns to its original position. The hydraulic cylinder body lowers, lowering the platform with the product. When the hydraulic cylinder body is in its original position, the entrance doors of the tambour shljuza open and the trolley is moved by means of the drive 17 with the trailing pulley to the loading area through the tambour-gate. In the vestibule, the cart stops. The entrance doors of the vestibule are closed, and the weekend is closed. The cart is moved to the loading area and stops under the conveyor 2. The doors of the lock gate are closed. The product is loaded onto the conveyor 2 in the same way as unloading. Switching on and switching off the drives of all mechanisms takes place according to the signals of the corresponding sensors U-16, 29.2 O. The cycle is finished. Claims An inventive conveyor system for transporting articles, including overhead conveyors, a trolley with a lifting platform fixed by a lever system, a drive for moving the trolley, and mounted on a frame under each overhead conveyor a lifting cylinder in the form of a power cylinder and levers, different from TOvi, that in order to increase the safety of work and to expand the technological capabilities of the conveyor system, it is equipped to interact with the cylinder of the power cylinder, one of which rests copulating frame and the other cart and ia bonded to the lifting lever system gshatformy, wherein the power cylinder is mounted horizontally on the frame by means of articulated parallel arms. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 479702, cl. B 65 G 47/52, 1972.
2.Авторское свидетельство СССР МЬ 268989, кл. В 65 Q 25/ОО, 1969 (прототип).2. USSR author's certificate Mb 268989, cl. 65 Q 25 / OO, 1969 (prototype).
3 IS3 IS
-Ч-H
WW
/7/ 7
//
77
/ /// //
/ // /