SU746241A1 - Стенд дл исследовани гусеничных движителей - Google Patents

Description

аккумул торами давлени , установленными в системе управлени  гидравлическими цилиндрами.

На фиг. 1 изображен стенд, вид сбоку, причем имитатор преп тстви  находитс  в зоне ведущего колеса; на фиг. 2 - стенд, вид сверху; на фиг. 3 - стенд, вид спереди с вариантом установки нагрузочного цилиндра .

Стенд состоит из основани  1, установленного на фундаменте. Стойка 2, жестко закрепленна  на основании, через рычаги 3 шарнирно соединена с корпусом привода 4 ведущего колеса , 5, с йЬто| ый также шйрнИрйб соединена рама б движител . На последней ра змещены направл ющее колесо 7, опорные и поддерживающие катки 8 . и 9 и механизм нат жени  колеса 7. (на фиг. не показан). На основании йёподвижно установлена опорна  плита 10, на которую опираетс  гусеница 11

ircfTtfitye(i(oroдвижител , заключенного в камеру 12, снабженную прорез ми дл  прохода рычагов 3, ступиц кОрпуса привода 4 вёд$ чёгоколё са И тормозного агрега.та направл ющего колеса (на фиг. не показан). Кроме того , в стенке камеры 12 имеетс  прорезь дл  кронштейна 13, закреплённого на раме б движител  с йЬШожностью перестановки вдоль рамы, с которым взаимодействует нагрузочный гидроцилиндр 14. Последний может также взаимодействовать через шарнирно установленную балку 15, выполненную жесткой (дл  движител  с эластичной подвеской), либо в виде листовой рессоры (дл  движител  с полужесткой подвеской). Нагрузочный гидроцилиндр 16 взаимодействуетс корпусом привода 4 . ГидрбцилйИДры имеют каждый свою систему уНравйени  17, в напорной гйдролинии которой установлен аккумул тор 18 давлени . К гусенице 11-ГрёЙ5 сЯ сйённые преп тстви  19, количество и высота которых выбираютс  в зависимости от методики испытаний. Дл  . измерени  т говых усилий одно из,

§1-ёЙЬёВ гуеё11йцй ййпойнено тензо- метрическим (на фиг. не показано) и электрически св зано с регистри1эующими .Приборамй. . ..- Работает стенд следующим образом. Перед началом испытаний к гусенице 11 привертывают сменные преп тстви  19, кронштейн 13 устанавливают вместе с цилиндром 14 в тголожение , обеспёчййавдёё задайную про-; грс1ммойsniopy давлени  гусеницы на

г«ШЙт7 rfpjfпомощи: ytrbaBJteни  17 зааают усилие на. гидроцйлйндрах 14, и 16 и при необходимости заполн ют абразивом камеру 12,после

чего привод т во вращение приводом 4 колесо 5. При движении гусеницы 11. именные преп тстви  19 периодически

оказываютс  на ее нижней ветви, взаимодействуют с плитой 1, что вызывает сжатие упругих элементов подвески катков 8 или балку 15. При этом поршни гидроцилиндров 14 и 16 движутс  вверх,вытесн   жидкость в аккумул торы 18 давлени , что обеспечивает посто нство - прокладываемой к движителю вертикальной нагрузки. Корпус привода 4 удерживаетс  от вращени  системой параллельных рычагов 3 и

может совершать относительно плиты 10 только возвратно-поступательное перемещение в вертикальной плоскости. В случае исследовани  с целью оптймйзации параметров движител  перед

началом исследований направл ющее колесо соедин ют с тормозным агрегатом, устанавливают в заданных точках опорные и поддерживающие катки 8 и 9, гидроцилиндр 14 с кронштейном 13,

тензометрическое звено с регистрирующей аппаратурой и затем запускают стенд.

Применение стенда данной конструкции позвол ет, по сравнению с известнымй , проводить все виды испытаний

и исследований путем несложной переналадки стенда с приближением условий эксплуатационным,что позволит повысить достоверность получаемых результатов и сократить сроки доводки новых конструкций гусеничных движителей.

Claims (2)

1.Стенд дл  исследовани  гусеничных движителей, содержащий основание , гусеничную ленту, охватывающую и ведущее колеса, устаQ новленные на раме, силовой привод

ведущего колеса, нагрузочные механизмы , взаимодействующие с 1вижителем, и опорные элементы дл  опоры на них движител , заполненные абразивным материалом, причем силовой привод

5 кинематически св зан .с неподвижными элементами основани , а гусенична  лента снабжена тензометрическим звеном дл  измерени  т гового усили , отличающийс  тем, что,

0 с целью приближени  условий исследований к реальным, гусенична  лента снабжена имитаторами преп тствий , закрепленными с внешней ее стороны, а основание снабжено стойкой, причем кинематическа  св зь

силового Привода с неподвижными элементами выполнена в виде рычагов, . каждый из которых одним концом шарнирно закреплен к упом нутой стой«- ке, а BTOpiEjM - к корпусу силового привода дл  обеспечени  вертикального перемещени  исследуемого движител .

2.Стенд по п.1,о тл и ч а ю щ и и с   тем, что нагрузочные меха