SU744814A2 - Датчик гололедных нагрузок - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электроэнергетике и может быть использовано дл  сигнализации о гололеде на проводах линий электропередачи.

В основном авт.св. № 584380 описан датчик гололедных нагрузок, который содержит корпус, расположенные в нем механические накопители, выполненные в виде подпружиненного шарика , гидравлический успокоитель, св занный с ним подпружиненный tuTOK, закрепленную на указанном штоке втулку , имеющую канавку, и узел кода, выполненный в виде закрепленной в канавке втулки копирной линейки, св занной с подпружиненным и установленным в корпусе с возможностью линейного перемещени  ползуном через односторонне откидывающуюс  на оси ползуна подпружиненную собачку, причем ползун св зан с закрепленным в кор .пусе .сигнализирующим устройством.

Диапазон кодировани , определ емый максимальным числом зубьев на . копирной линейке, в таком датчике находитс  в пр мой зависимости от длины копирной линейки, выбор которой ограничен величиной рабочего хода штока. Величина рабочего хода

штока определ етс  объемом штоковои полости гидроуспокоител  в исходном положении датчика. При заданном исf ходном объеме штоковои полости невозможно увеличение рабочего хода штока, следовательно, и расширение диапазона кодировани  датчика.

Целью изобретени   вл етс  рас . ширение диапазона кодировани .

Эта цель достигаетс  тем, что в штоке датчика голо.педных нагрузок по авт.св. № 584380 выполнена полость , сообщенна  со штоковои и вне штоковой полост ми гидроуспокоител , а датчик снабжен вставкой с перепускной камерой, радиальными каналами и центральным отверстием, стержнем, установленнЕЛм в поршне с возможностью

20 линейного перемещени , и поплавком, причем вставка установлена между штоковои и внештоковой полост ми педроуспокоител , а на конце стержн  со стороны внештоковой полости уста25 новлен поплавок.

Ца фиг.1 показан общий вид датчика гололедных нагрузок; на фиг.2 - разрез Д-Д на фиг.1; на фиг.З - разод рез Г-Г на фиг.2.

Датчик гололедных нагрузок содержит корпус 1 с механическими накопи . влпмн и узлом кода (напоказанными на фигурах) ,. которые св заны с гидруспокоителем 2 через шток 3 и ncipliienb 4, образующими в гидроуспокоителе 2 внештоковую 5 и штоковую 6 полости. В штоке 3 выполнена полост 7. В расточке поршн  4 и штока 3 имеетс  вставка 8 с радиальными каналами 9 и центральным отверстием 1 поджата  щелевой гайкой 11. гайку 11 проходит стержень 12, нес:у1дий направл ющую гайку 13, установленную в перепускной камере 14 Естг1вки 8. На стержне 12 также смонтировань дистанционна  шайба 15 и гиплавок 16, взаимодействующий с жидкостью гидроуспокоител  2 .

Работа датчика осуществл етс  следующим образом.

При срабатывании датчика под действием снеголедовых образований па проводах шток 3 вместе с поршнем 4 и вместе с копирной линейкой угла кода (на фиг. не показана) опускаетс  вниз. При этом рабоча  жидкость внештоковой полости 5 поднимает поплавок 16, а вместе с ним стержень 12с направл ющей гайкой 13 и дистанционной шайбой 15 до соприкосновени  последней с торцом щелевой гайки 11. При этом центральное отверстие 10 перекры.эаетс  до заранее установленной величины и обеспечиваетс  рабоча  скорость перемеацени  штока 3. По мере перемещени  вниз поршн  4 и штока 3 рабоча  жидкость из внештоковой полости 5 через щели попла зка 16, щелевую гайку 11, перепускную кмеру 14 и центральное отверстие 10 вставки 8, а также через ее рздиа ъные каналы 9 вытесн етс  в штсковую полость 6 и полость 7 штока 3. Полость 7 штока 3 рассчитываетс  Тсшо ве;личины, чтобы компенсировать разность объемов штоковой и внештокдвой полостей при заданном рабочем ходе подвижных частей датчика,

По мере осуществлени  полного рабочего хода-штока 3 датчик выдает ,„ сигнал о возникновении аварийной ситуации на данном участке.

После удалени  с проводов снеголедовых образований шток 3 датчика под действием возвратных пружин соверщает обратный ход. При этом рабоча  жидкость из полости 6 вытесн етс  и, оказыва  давление на поплавок 16 сверху, приводит стержень 12 в исходное положение. В результате этого центральное отверстие 10 вставки 8 полностью открываетс  и осу:иествл етс  перемещение рабочей жидкости самотеком из полости 7 во внештоковую полость 5.

Таким образом данный датчик гололедных нагрузок при заданных габаритных раз.:ерах позвол ет увеличить ход штока, а следовательно длину смонтированной на нем копирной линейки, что расширит диапазон кодировани  и

с число вы вл емых участков обледенени  линии электропе редачи .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Датчик гололедных нагрузок по авт. св. № 584380, отличающ и и с   тем, что, с цельЮ расширени  диапазона кодировани , в его штоке выполнена полость, сообщенна  со штоковой и внештоковой по- лост ми гидроуспокоител , а датчик снабжен вставкой с перепускной камерой , радиальны-ми i-саналами и центральным отверстием, стержнем, установленHhLM в поршне с возможностью линейного 0 перемещени , и поплавком, причем вставка установлена между штоковой и внештоковой полост ми гидроуспокоител , а на конце стержн  со стороны внештоковой полости установлен поплавок.