SU744683A1 - Устройство дл учета времени работы дорожно-строительных машин - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА ВРЕМЕНИ РАБОТЫ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

1

Изобретение отпсх;итс  к эксплуата . ции автоматиаированных дорожно-строительных машин.

Известно устройство цл  учета времени работы цорожно-строительных ма- , шин, содержащее генератор импульсов усилитель, счетчики электрических импульсов , переключатели, предназначенные дл  учета времени различных режимов работы дорожно-строительных ма - д шин .1J ,

Недостатки известного устройства заключаютс  в .ограниченном диапазоне его использовани , св занном с применением механических воздействий на переключате-) 5 ли, а также в недостаточной точности учета времени фактической работы исполнительного механизма.

Наиболее близким по технической суштх:ти к предлагаемому  вл етс  устрой- 20 ство дл  контрол  а учета времени работы экскаватора, содержащее элемент ИЛИ, выход котст)ого подключен к одному из входов элпмр та задержки, выход которого соединен с одним из входов триггера, элементИ, подключенный ко входу второго элемента задержки и к счетчику 21,

Недостаток этого устройства состоит в невысокой точности.

Цель изобретени  - повышение точности устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройство, содержащее элемент ИЛИ выход которого подключен к одному из входов элемента задержки, выход которого соединен с одним из входов триггера , элемент И и счетчик, введены генераторы тактовых импульсов и усилитель , выход элемента И подключен к последовательно соединенным первому генератора тактовых импульсов, усилителю и счетчику и ко второму входу элемента задержки, выход элемента ИЛИ через триггер подключен к одному из входов элемента И, другой вход которого сосцинен со вторым генератором тактовых нмцульсой .

При неработающем исполш тельном механизме сигналы на электромагнитах электрогиправлического золотника исполнительного механизма отсутствуют, задержка времени отрабатывает устаноЕ ленный временной интервал,, сигнал с выхода задержки подаетс  на вход триггера , который подает сигнал О на BTOpoif вход элемента И, и подача импульсов прекращаетс .

При работающей системе автоматического управле11и  происходит переключение электромагнитов электрогидравли ческЬго исполнительного механизма и сигнал с выхода элемента ИЛИ производит сброс элемента задержки и триггера и импульсы с тактового генератора через элемент И проход т на вход генератора минутных импульсов, который через усилитель переключает счетчик, и таким образом подсчитываетс  врем  работы исполнительного механизма в минутах .

На чертеже представлена блок-схема устройства дл  учета времени работы.

Устройство состоит из элемента 1 ИЛИ с двум  входами, которые подключаютс  к электромагнитам электрогидравлического исполнительного механизма (на чертеже не показан), выход элемента 1 ИЛИ соединен с первым входом элемента 2 задержки и первым входом триггера 3, ; 61б1ХбИкбторого подключён к первому вхо ду элемента 4 И, выход которого подключен к последовательно соединенным первому генератору 5 тактовых,,импульг сов , усилителю 6 и счетчику 7 и ко входу элемента 2 задержки, бторой вход элемента 4И соединен со вторым генератором 8 тактовых импульсов.

Устройство дл  учета времени работы дорожно-строительных машин работает следующим образом.

Генератор 8 тактовых импульсов формирует последовательность секундных импульсов. При работающей системе 7автоматического управлени  вд,дд элемента 1 ИЛИ подаютс  сигналы с электрогицравлического исполнительного ме ханизма. С выхода элемента 1 ИЛИ сигнал производит сброс элемента 2 задержки и триггера 3, с выхода которого на второй вход элемента 4 И подаете сагн логическа  1 ипоследовательиость секундных импульсов, подаваема  на второй вход элемента 4 И nipoxo fip Bia вход первого рне| 5атора 5 тактовых импульсов. Тенератпр форми ует минутные импурьсы,

которые усиливаютс  усилителем б и по даютс  на вход электрического счетчикм 7 импульсов. ,

При отключении системы автоматам

кого управлени  дорожно-строительных шин на входах элемента 1 ИЛИ сигнал отсутствуют.

Последовательность секундных импульсов со второго генератора 8 тактовых импульсов через элемент 4 И подаетс  на второй вход элемента 2 задер ки, который выполнен в виде триггерного счетчика импульсов, величина временного интервала задержки определ етс 

числом импульсов заполнени  от генератора 4. После заполнени  элемента 2 задержки на его выходе по вл етс  сигнал, который подаетс  на второй вход триггера , на выходе которого пo вл etc  сигнал О и подаетс  на второй вход элемента 4 И, прекраща  подачу тактовых импульсов . с выхода элемента 4 И на вход элемента 2 задержки. Генератор 5 прекращает подачу минутных импульсов.

Таким образом устройство дл  учета времени работы дорожно-строительных мацлйн учитывает только врем  фактической работы алектрогидравлического исполнительного механизма, когда происходит

переключение электрогндравлического исполнительного механизма с интервалом времени, меньшим чем временной интервал элемента задержки, который устанавливаетс  в зависимости от типа машины

(например, автогрейдер, бульдозер, скрепер , асфальтоукладчик, бетоноукладчик и т.д.) в пределах 3-10 с.

Использование данного устройства дл  подсчета времени работы по сравнению с известными устройствами повышает точность измерени  времени работы автоматизированной дорожно-строительной машины в автоматическом режиме.

формула изобретени 

Устройство дл  учета времени работы дорожно-строительных машин, содержащее элемент ИЛИ, выход которого подключен к одному из входов элемента за дер ж-. ки, выход которого соединен с .одним из входов триггера, элемент И и счетчик, от ли ча ю ш ее с   тем, что, с целью повышени  точности устройства, в него введены генераторы тактовых импульсов и усилитель, выход элемента И подключен к послеповатепьно соединенным

первому генератору тактовых импульсов, усилителю и счетчику и ко второму входу элемента задержки, выход элемента ИЛИ через триггер подключен к одному из входов элемента И, другой вход которого соединен со вторым генератором тактовых импульсов.

b

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Строительные и дорожные машины

1974, № 2, с. 38-39. .

2.Авторское свидетельство СССР

№ 384112, кл. С-07 С 5/10, 10.06.69 (прототип).

Claims (1)

1. Формула изобретения'

   Устройство для учета времени работы дорожно-строительных машин, содержа⁵⁰ шее элемент ИЛИ, выход которого подключен к одному из входов элемента за дер ж-. ки, выход которого соединен с .одним из входов триггера,* элемент И и счетчик, от ли ч а ю щ е е с я тем, что, с ⁵⁵ целью повышения точности устройства, в него введены генераторы тактовых импульсов и усилитель, выход элемента И подключен к последовательно соединенным первому генератору тактовых импульсов, усилителю и счетчику и ко второму входу элемента задержки, выход элемента ИЛИ через триггер подключен к одному из входов элемента И, другой вход которого соединен со вторым генератором тактовых импульсов.

   • 7 .

   .744683