SU744062A1 - Опора дл надвижки строительной конструкции - Google Patents
Опора дл надвижки строительной конструкции Download PDFInfo
- Publication number
- SU744062A1 SU744062A1 SU782609239A SU2609239A SU744062A1 SU 744062 A1 SU744062 A1 SU 744062A1 SU 782609239 A SU782609239 A SU 782609239A SU 2609239 A SU2609239 A SU 2609239A SU 744062 A1 SU744062 A1 SU 744062A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- support
- rolls
- building structure
- fixed base
- sliding
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при монтаже пролетных строений мостов, осуществл емом методом надвижки.
Известна опора дл падвижки строительной конструкции, включающа металлическую обойму с укрепленной в ней пластиной из антифрикционного материала, например фторопласта-4, и переставной лист из хромированной стали 1. Недостаток этой опоры заключаетс в невозможности обеспечени непрерывного процесса надвижки, обусловленной необходимостью перестановки листа из хромированной стали, размещаемого между нижней поверхностью надвигаемой строительной конструкции и пластиной из антифрикционного материала.
Известна также опора дл надвижки строительной конструкции, включающа неподвижное основание с криволинейной опорной поверхностью, упорами и нищей в нижней части, опорный столик с антифрикционным покрытием на верхней его поверхности , непрерывную ленту, причем опорный столик опираетс на криволинейную опорную поверхпость неподвижного основани через антифрикционную прокладку, а нижн поверхность столика выполнена криволинейной , соответствующей криволинейной
опорной поверхности неподвижного основани 2.
Недостаток известной опоры заключаетс в невысокой надежности ее работы, обусловленной возникновением значительных местных напр жений в нижней поверхности надвигаемой строительной конструкции в местах контакта ее с поверхностью опоры при криволинейном очертании нижнего по са строительной конструкции или при наклонном перемещении ее с заданным строительным подъемом вследствие возможной недостаточно точной пригонки контактирующих через антифрикционную прокладку
15 криволинейных поверхностей неподв 1жного основани и опорного столика.
Цель изобретени - повыщение надежности работы опоры.
Указанна цель достигаетс тем, что
20 опора дл надвижки строительной конструкции , включающа неподвижное основание с криволинейной опорной поверхностью, упорами и нишей в нижней части, опорный столик с антифрикционным покрытием на
25 верхней его поверхности, непрерывную ленту , снабжена двум валками, установленными на криволинейной опорной поверхности неподвижного основани , и планками, соедин ющими валк по торцам, причем
30 опорный столик установлен на валки и
нижн его поверхность выполнена плоской . При этом опора дл надвижки стронтельной конструкции может быть двум эластичными вставками, кажда из которых размещена между боковой поверхностью опорного столика и соответствующим упором.
На фиг. I изображена опора, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.
Опора дл надвижки строительной конструкции , преимущественно пролетного строени 1 моста, содержит неподвижное основание 2 с упорами 3, нищей 4 и криволинейной опорной поверхностью 5, на которой установлены два валка 6, соединенные по торцам планками 7, опорный столик 8, установленный своей нижней плоской поверхностью на валки 6, непрерывную ленту 9 с внутренней антифрикционной поверхностью, верхн часть которой пропущена между нижней поверхностью надвигаемого пролетного строени 1 и антифрикционным покрытием 10, укрепленным на верхней поверхности опорного столика 8, а нижн часть пропущена через . нишу 4, выполненную в нижней части не подвижного основани 2. Между боковыми поверхност ми опорного столика 8 и соответствующими упорами 3 размещены эластичные вставки 11.
Описанна опора дл надвижки строительной конструкции работает следующим образом.
При передаче пролетному строению I поступательного движени за счет сил трени между наружной фрикционной поверхностью непрерывной ленты 9 и нижней поверхностью надвигаемого пролетного строени 1 и незначительной силы трени между внутренней антифрикционной поверхностью непрерывной ленты 9 и антифрикционным покрытием 10 опорного столика 8 непрерывна лента перемещаетс в направлении движени пролетного строени , скольз по поверхности покрыти 10. При криволинейном очертании нижнего по са пролетного строени или при наклонном его перемещении происходит вследствие
плотного прилегани опорного столика 8 к нижнему по су пролетного строени перемещение соединенных планками 7 валков 6 по криволинейной опорной поверхности 5 5 неподвижного основани 2. При этом эластичные вставки И выполн ют функцию амортизаторов, обеспечивающих плавную передачу горизонтальных усилий на упоры 3 и возврат опорного столика 8 в исходQ ное положение при сн тии нагрузки с опоры.
Эффект от использовани предложенной опоры достигаетс тем, что путем обеспечени плотного прилегани опорного столика к нижнему по су надвигаемого пролетного строени возможные угловые перемещени последнего осуществл ютс в автоматическом режиме, определ емом положением валков на криволинейной опорной поQ верхности неподвижного основани .
Claims (2)
1.Опора дл надвижки строительной конструкции, включающа неподвижное основание с криволинейной опорной поверхностью , упорами и нишей в нижней части, опорный столик с антифрикционным покрытием на верхней его поверхности, непрерывную ленту, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности работы опоры, она снабжена двум валками, установленными на криволинейной опорной поверхности неподвижного основани , и планками , соедин ющими валки по торцам, причем опорный столик установлен на валки и нижн его поверхность выполнена плоской .
2.Опора по п. 1, отличающа с тем, что она снабжена эластичными вставками, кажда из которых размещена между боковой поверхностью опорного столика и соответствующим упором.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1.Справочник ииженера. Строительствомостов и труб. М., «Транспорт, 1975, с. 438, рис. XII, 53.б.
2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2516076/33, кл. Е 01D 21/00, 1977.
10
Фиг.2.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782609239A SU744062A1 (ru) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | Опора дл надвижки строительной конструкции |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782609239A SU744062A1 (ru) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | Опора дл надвижки строительной конструкции |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU744062A1 true SU744062A1 (ru) | 1980-06-30 |
Family
ID=20761831
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782609239A SU744062A1 (ru) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | Опора дл надвижки строительной конструкции |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU744062A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111608070A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-09-01 | 陈贞全 | 一种大跨度桥梁阻尼减震支座 |
-
1978
- 1978-04-24 SU SU782609239A patent/SU744062A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111608070A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-09-01 | 陈贞全 | 一种大跨度桥梁阻尼减震支座 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5010614A (en) | Articulated bridge gangway between railroad cars | |
GB1525948A (en) | Suspension support system for movement of a load therealong | |
KR880004178A (ko) | 자기조심 쿼드런트 페어리이드 | |
SU744062A1 (ru) | Опора дл надвижки строительной конструкции | |
FR2451312A1 (fr) | Perfectionnements aux vehicules nautiques | |
DE3785515D1 (de) | Verlegesystem fuer eine zerlegbare bruecke. | |
ATE67696T1 (de) | Richtmaschine fuer bleche und baender. | |
US4765754A (en) | Inclined contact recirculating roller bearing | |
SU798228A1 (ru) | Устройство дл надвижки пролетныхСТРОЕНий MOCTA | |
SU602423A1 (ru) | Устройство дл поддержани конвейерной ленты в месте ее загрузки | |
CN207864785U (zh) | 一种可滑动的支吊架底座 | |
SU696115A2 (ru) | Скольз ща опора дл строительных элементов | |
FR2398841A1 (fr) | Coussinet pour lame d'aiguille des appareils de voie | |
SU751889A1 (ru) | Каткова опорна часть | |
SU753977A1 (ru) | Опора дл надвижки строительной конструкции | |
KR850000269A (ko) | 섹션 압연기 스텐드의 교체장치 | |
ATE13223T1 (de) | Schraeganordnung der aufladeflaechen von ofenkessel und ofendeckel fuer lichtbogenoefen. | |
SU1129274A1 (ru) | Опорное устройство скольжени | |
SU1239191A1 (ru) | Подвижна опорна часть моста | |
SU1224223A1 (ru) | Устройство дл поддержани ленты конвейера в месте ее загрузки | |
FR2529118B1 (ru) | ||
Momoya et al. | Measurement of Ballasted Track Stiffness by FWD for Railway | |
KR900701440A (ko) | 강철 제품용 저장로 | |
JPS606070Y2 (ja) | 人員搬送用コンベヤの搬送部の構造 | |
SU1229252A1 (ru) | Подвижна опорна часть балочно-разрезного моста |