ПОДДОНОВ Из известных устройств наиболее близким по технической сущности вл етс устройство, дл вертикального перемещени поддонов с издели ми , содержит раму, двухсторонний подъемник с грузонесущими элементами и роликовыми цеп ми, имеющими звень , св занные с ос ми. В известном устройстве грузонесушие элементы непосредственно соединены со звень ми роликовых цепей, на которые действует сосредоточенна нагрузка, возникающа от веса каждого поддона с издели ми. Вес одного такого поддона с издели ми составл ет около 50 кг. Низка грузоподъемность этого устройства не позвол ет повысить производительность труда. ЕС.ПИ увеличить вес одного поддона с издели ми до 600 кг, то. под воздействием большой сосредоточенной нагрузки на звень роликовые цепи отклон ютс от пр молинейного движени и произойдет срыв поддонов с издели ми. Такой срыв недопустим в автоматических лини х. Целью изобретени вл етс увеличение грузоподъемности устройства. Дл достижени этой цели устройст во дл вертикального перемещени поддонов, содержащее раму и смонтированнЕ 1й на ней двухсторонний цепной подъемник с грузонесущими элементами на раме смонтированы направл ющими, а груэонесушие элементы выполнены в виде кареток с роликами, наход щимис в силовом замыкании с направ л ющими , На фиг. 1 изображен общий, вид пре ложенного устройства с местным вырезом направл ющей; на фиг. 2 - разре по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - общий вид каретки с местным вырезом, момент установки ее на роликовую цепь на фиг. 4 - разрез каретки по Б-Б на фиг, 3. Предложенное устройство содержит раму 1, смонтированный на ней двухсторонний подъемник 2 прерывистого действи , выполненный из роликовых цепей 3, по две на каждой стороне подъемника. Роликовые цепи 3 имеют звень 4, св занные ор ми 5, На ос х 5 роликовых цепей 3 равномерно установлены грузонесущие каретки в 6 соединенные Г-образными полками 7. Кажда из кареток 6 своими внутренними щеками 8 охватывает три соседние оси 5, на крайних из этих трех осей 5 она и установлена, а средн - свободна. Длина крайних из упом нутых вьше осей 5 выполнена достаточной дл закреплени кареток б, а на одном из звеньев 4, которые охвачены кареткой 6, предусмотрен паз 9 дл обеспечени свободного пе рехода кареток б через звездочку 10 подъемника 2, На наружной стороне кареток б установлены ролики 11. На раме 1 пара.лельно каждой из роликовых цепей 3 установлены направл ющие 12, выполненные в виде швеллеров, приваренных к раме. Каретки 6 с помощью роликов 11 наход тс в силовом замыкании с направл ющими 12. Г-образные полки 7 жест ко укреплены на каретках б, на две каретки 7 каждой стороны подъемника 2 установлена одна полка 7. Конвейер 13 служит дл приема поддонов 14 с издели ми 15, например , щлакоблоками. Устройство, работает следующим образом. Двум вилочными погрузчиками (на чертеже не показаны) поддоны 14 с и-здели ми 15 парти ми снимают . с вагонетки сушильных печей на чертеже не показана) и устанаБлиьаютс поэтажно в два р да на Г-образные полки 7. Подъемник 2 включаетс на опускание и работает циклически. При достижении очередного поддона 14 конвейера 13 подъемник 2 останавливаетс до тех пор, пока не освободитс место на конвейере 13, затем подъемник 2 включаетс и на конвейер 13 устанавливаетс следующий поддон 14. После достижени последнего поддона 14 конвейера 13, вилочный погрузчик подключаетс дл последующей поэтажной загрузки подъемника 2. Дсшее весь цикл работы устройства повтор етс в той же последовательности , отрегулированной по времени. Предложенное устройство можно использовать на участке загрузки вагонеток сушильных печей, в этом случае пор док выполнени операций ведетс в обратной последовательности. Таким образом, наличие кареток б, которые установлены на ос х 5 роликовых цепей 3, позвол ет распределить нагрузку на роликовые цепи 3 и использовать направл ющие 12 простые по конструкции . Это позволило увеличить грузоподъемность устройства. Увеличение грузоподъемности повышает производительность автоматической линии на 10%. Формула изобретени Устройство дл вертикального перемещени поддонов, содержащее раму и смонтированный на ней двухсторонний цепной подъемник с грузонесущими элементами, отличающеес тем, что, с целью увеличени грузоподъемности на раме смонтированы направл ющие, а грузонесущие элементы выполнены в виде кареток с роликами , наход щимис в силовом замыкании с направл ющими. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 131658, кл., В 28 В 17/OU, 1959.