SU740387A1 - Слиток - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к черной , металлургии и может быть использовано в сталелитейной промышленности при производстве слитков.

Известен стальной слиток дл  бандажных заготовок, включающий тело с небольшой конусностью, к уто.гааенному концу которого прилегает прибыль, вдоль всей боковой поверхtiocTH тела расположены грани f .

Недостаток известного слитка- сложность обработки, в результате которой в приводе вращени  шпиндел  машины при разрезке слитка на бандажные заготовки возникают ударные нагрузки.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  слиток дли железнодорожных колес, имеквдий тело конусной формы с чередующимис  продольными гран ми на боковой поверхности, и прибыли 2Т| .

Недостатком этого слитка  вл етс , то, что при реЗке его на части резание граней несколькими парами диаметрально противоположных резцов сопровО5вдаетс  ударными нагрузками в приводе вращени  шпиндел  станка. Периодич еское врезание и выход рез|Цоэ из граней вызывают колебани 

угловой скорости слитка и нагружение привода переменньм моментом сопротивлени , а также раскрытие боковых зазоров в зубчатых парах коробки передач, происход щих с ударом зубьев друг от друга, что значительно снижает срок с.пужбы зубчатых передач и уменьшает стойкость резцов. Удары зубьев передач при резке граней ло10 кализуютс  снижением подачи и скорости резани  до минимума, что уменьшает производительность станков.

Цель изобретени  - упрощение технологии при резании слитка на заго15 товки за счет исключени  ударных нагрузок в приводе слиткоразрезного станка с несколькими парами диаметрально противоположным резцов.

Цель достигаетс  тем, что на теле

20 слитка выполнено нечетное число граней , расположенных на рассто нии от 1/20 до 1/35 длины слитка от торца прилегающего к прибыли.

При нечетном числе граней слитка

25 момент сопротивлени  сил резани  при резке граней диаметрально противоположными резцами вдвое меньше, чем при четном числе граней, так как резание граней противоположными рез30 цами происходит неодновременно.

Поэтому обща  нагрузка на привод от СИЛ распредел етс  более равномерно .

Резание одной из пар диаметрально противоположных резцов сплошного ме талла конического по ска, cиммeтpич ного оси слитка, нагружа5рт силовую линиюпривода посто нной составл ю-: щей момента сил технологического сопротивлени , что препйтствует ра:скрытйю боковые зазоров зубчатых зацеплений коробки передач и, следовательно, йскййчаёт ударные нагрузки в приводе ёрйадений шпиндел  слиткоразрезного станка..Расположение конического по ска у торца тела, прилегающего к прибыли, вызвано тем, что при разрезйёслифйов различных размеров йа разное число заготовок, рез, отдел ющий

п)рибыльот теласлитка, не мен ет своего положени . Ширина реза, равйа  длине режущей кромки отрезных резцов, составл ет от 15 до 25 мм (20 мм дл  слиткоразрезных станков 18А65) , поэтому дл  осуществлени 

резани  одной парой резцов конического по ска ширина его должна быть не менее 40 мм. Такое требование удовлетвор етс  дл  слитков длиной 1500-2500 liw при ширине по ски, равной от 1/20 до 1/35 длины слитка. Резцы слиткоразрезного станка перемещаютс  только в направлении йёрпёндикул рном оси вращени  слитка,

Зажатого в переднем приводном и заднем шпиндел х. Поэтому при ширине по ска менее 1/35 длины тела слитка, т.е. когда ширина по ска мало отличаетс  от ширины режущей кромки резцов , крайне затрудн етс  совмещение

о ска с линией реза резцов при установке слитка в шпиндели. Увелйчё згие

ирины .по ска более 1/20 длины тела

слитка нежелательно, так как увеличение Длины круглой части слитка увеличивает веро тность возникновени  продольных трещин на поверхности тела слитка. Поэтому начало граней на поверхности тела расположено на рассто нии от 1/20 до 1/35 длина тела слитка. . . . .

на фиг.1 схематично изображен слиток; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1 по коническому по ску; на фиг.3, - сечение на фиг.1 по гранённрй поверхности. -V:, / ...Г V .

Слитоксостоит из тела I конйчёской формы с чередующимис  продольными гран ми 2 и впадинами 3 на боко:вЬй поверхности и прибыли 4. Между концами граней 2 и торцом 5, к которому прилегает прибыль 4, расположен конический по сок б шириной 1/20-1/35 длины тела, симметричный

относительно оси слитка. Число граней 2 выполнено нечетным. Установленный на слит.коразрезной станок слиток вращаетс  и разрезаетс  на части несколькими парами диаметрально противоположных резцов. Прибыль 4 отрезаетс  крайней парой по коническому по ску 6, и поэтому силова  лини  привода шпиндел  нагружаетс  посто нной составл ющей момента сил технологическогЬ сбпротивлёни , наличие которой преп тствует раскрытию боковых зазоров зубчатых зацеплений коробки передачи и исключает ударные нагрузки в приводе вращени  шпиндел  слиткоразрезного станка. Резание нечетного числа граней 2 остальными парами диаметрально противоположных резцов происходит :прй моменте сил резани  вдвое меньшим, чем при разреке слитка с чётным числом граней за ,счет неодновременного резани  противоположными резцами.

Отдутствие ударных нагрузок и уменьшение момента сил резани  снижает колебани  угловой скорости ii увеличивает равномерность вращени  угло вой скорости разрезаемого слитка, чтр повышает срок службы деталей и узлов станка, а также устойчивость режущего инструмента по экспериментальным данным на О,25 комплекта.

Предлагаемое устройство обеспечивает повьааение срока службы оборудовани  и стойкость режущего инструмента . , : ..,.; -,; . ..

Claims (2)

1.Слиток , например дл  колесных заготовок, имекаций тело конусной фОрмы и чередующимис  продольными гран ми и впадинами на боковой поверхности , а также прибыль, отличающийс  тем, что, с целью Упрс дени  технологии при разрезании слитка на заготовки за счет исключени  ударных нагрузок в приводе йл.иткораз рез ного станка с нескольким парами диаметрально противоположных резцов, на теле слитка выполнены грани, рабположенные на рассто нии 1/20-1/3 5 длина тела слитка От торца , прилегающего к прибыли.

2.Слисок ПОП.1, отличающийс  тем, что на теле слитка выполнено нечетное число граней.

Источники информации; прин тые во внимание при экспертизе

1.Производство железнодорожных колес, бандажей и осей за рубежом; Сб.,статей, М. , i960 с.,89.

2.Прокатное йрОизводство. Спрайочник . Под ред. Е.С.Рокот на, т.1, М. , 1962, с.582.

-Ч -Ч

б

А-А