SU737353A2 - Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой - Google Patents

Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой Download PDF

Info

Publication number
SU737353A2
SU737353A2 SU772458525A SU2458525A SU737353A2 SU 737353 A2 SU737353 A2 SU 737353A2 SU 772458525 A SU772458525 A SU 772458525A SU 2458525 A SU2458525 A SU 2458525A SU 737353 A2 SU737353 A2 SU 737353A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
crane
boom
load
circuit
limiter
Prior art date
Application number
SU772458525A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Максимович Баранов
Геннадий Иванович Жаврид
Камиль Мамаевич Мамаев
Икар Михайлович Смирнов
Александр Анатольевич Шалыгин
Валерий Николаевич Шумарин
Донат Александрович Юров
Original Assignee
Всесоюзный конструкторско-технологический институт по механизации монтажных и специальных строительных работ
Дагестанский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный конструкторско-технологический институт по механизации монтажных и специальных строительных работ, Дагестанский Политехнический Институт filed Critical Всесоюзный конструкторско-технологический институт по механизации монтажных и специальных строительных работ
Priority to SU772458525A priority Critical patent/SU737353A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU737353A2 publication Critical patent/SU737353A2/ru

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Description

Ограничитель грузоподъемности дл  кранов с телескопической стрелой содержит узел Г преобразовани  механических усилий в электрический сигнал, преобразователь 2 угла наклона стрелы, преобра зователь 3 длины стрелы, вычислительны узел 4, схему 5 сроэнени  и узел 6 предельного.состо ни  крана. Узел б предельного состо ни  крана состоит из последовательно включенных блока 7 входа сигналов преобразователей ветровой нагрузки и крана, фазовращатели 8, подключенного входом к преобразователю 3 длины стрелы, ждущего мультивибратора 9, схемы 10 совпадени  и ждущего мультивибратора 11 расширени  импульсов. Узел 1 преобразовани  ; механических усилий в Электрический сигнал состоит из силоизмерител  12 и фазовращател  13, подключенных, через формирователи 14 и 15 последовательности импульсов к схеме 16 совпадени .- . Вычислительный узел 4 состоит из по следовательно включенных сумматора 17 вылета стрелы, клю.ча 18 и сумматора 19 опрокидывающего момента крана, а также сумматора 20 восстанавливающего момента крана. Выходы сумматора 19 опрокидывающего момента крана, ждущего мультивибратора 11 расширени  импульсов и сумматора 20 восстанавливаю щего момента крана подключены к схеме 5 сравнени , Выходы преобразовател  2 угла накло на стрелы, преобразовател  3 длины стрелы и схемы 16 совпадени  узла 1 преобразовани  механическшс усилий в электрический сигнал подключены ко входу сумматора 19 опрокидьшающего момента крана, а вход схемы 16 совпадени  соединен с входом схемы 10 совпадени  узла 6 предельного состо ни  крана. Выход преобразовател  iSS угла наклона стрелы соединен с входом сумматора 17 вылета стрелы и входом преобразовател  3 длины стрелы, а выход схемы 16 совпадени  узла преобразовани  механических усилий в электрический сигнал подключен к входу ключа 18. На фиг. 3 изображены основна  секци  21 стрелы, выдвижна  секци  22, оголоБОК 23, крюк 24 и шарнир 25 стрелы. Ограничитель грузоподъемности крана с телескопической стрелой работает еледующим образом. Ограничитель грузоподъемности нёпрерывно контролирует неравенство статичесго равновеси  Klsana, в котором лева  асть соответствует величине опрокидыающего момента, а права  - величине осстанавливающего момента: -созЧ Вхсоз РСе +х созЧ- -РЪ , И ) (,)а, D-Q-e; ) о, и л - распределение веса соответ- ственно основной 21 и выдвижной 22 секций стрелы; X - длина телескопического выдвижени 5 ,. и 8 - длины основной 21 и выдвижной 22 секций стрелы; Р - вес крюка 24 с оголовком 23 и грузом; G - вес крана без стрелы - рассто ние центра т жести jcpaHa до ребра опрокидьтани ; О - рассто ние от шарнира 25 стрелы до ребра опрокидыва ни ; Ч - угол наклона стрелы; t) - длина оголовка ,23 стрелы. В предложенном ограничителе грузоодъемности в узле 1 преобразовани  меанических усилий в электрический сигнал римен етс  в качестве силоизмерител  2 магнитоупругий элемент, например россель с выходом по фазе, который обадает стабильным коэффициентом переачи . Перед действием силы Р на выходе илоизмерител  12 происходит сдвиг фазы относительно начальной фазы, установленной фазовращателем 13. Разность на- чальной и конечной фаз эквивалентна величине силы Р . Сигналы с силоизмерител  12 и фазовращател  13 через формирователи 14 к 15 последовательности импульсов поступают на схему 16 совпадени . На выходе схемы 16 совпадени  получаем 1 иротно модугчрованную после доэательность пр моугольных импульсов, длительность которых пропорциональна усилию f . С выхода схемы 16 совпадени  сигнал поступает на ключ 18 вычислительно узла 4. Преобразователь 2 угла наклонп стрелы при повороте стрелы .на угол Ч вышает напр жение, пропорциональное вели1чине &2COS4Преобразователь 3 длины стрелы при выдвижении стрелы на величину X выдает напр жение, пропорциональное величине Х.соэЧ,Сигналы с преобразователей 2 и 3 поступают на вход-сумматора 17 вылета стрелы; на выходе которого получаем напр жение, пропорциональное величине ( 2 )созЧ , поступающее на ключ 18, который управл етс  напр жением с вькода схемы 16 совпадени  узла 1 преобразовани  механических усилий в-элек- трический сигнал. На выходе ключа 18 получаем произведение Р { 2 +Х ), т. е« величину опрокидьгоающего момента крана от действи  силы Р , вход щую в левую часть неравенства ( 1). С ключа 18 сигнал подаетс  на сумматор 19 опрокидьгоающего момента крана, на который поступают сигналы с преобразователей 2 и 3 соответственно угла наклона стрелы и длины стрелы, при этом указанные сигналы пропорциональны опрокидывающему моменту от веса стрелового оборудовани  (соответственно BxcosM). Кроме того, на сумматор 19 опрокидьтающего момента крана поступает сигнал со схемы 16 совпадени  узла 1 преобразовани  механических усилий в электрический сигнал, где он умножаетс  на длину в оголовка. . Таким образом, на выходе сумматора 19 опрокидывающего момента крана получаем сигнал, пропорциональный полной величине опрокидьюающего момента крана , представл ющей собой левую часть неравенства (1). В сумматоре 20 восстанавливающего момента крана осуществл етс  умножение усили  Р на величину рассто ни  О от щарнира 25 стрелы до ребра опрокидывани  и сложение произведени  Р d с заданной величиной t . Таким образом, на выходе сумматора 20 восстанавливающего момента сигнал п)опорционален восстанавливающему моменту крана;права  часть неравенства (1). В схеме 5 сравнени  происходит сравнение сигналов сумматора 19 опрокидывающего момента крана и сумматора 20 восстанавливающего момента крана. При
равенстве указанных сигналов схема. 5 сравнени  включает предохранительное устройство, запрещающее работу крана (на чертеже не показанд).
Дл  защиты крана от подъема груза, превышающего вес допустимого груза, служит узел 6 предельного состо ни  крана Величина предельного груза устанавливаетс  автоматически фазовращателем

Claims (1)

  1. 8, управл емым преобразователем 3 длины стрелы, т. е. величина предельного груза устанавливаетс  в зависимости от изменени  датины стрелы на минимальном вылете последнеС Таким образом, обес- печиваетс  защита крана от перегрузки не только по моменту, но и по прочности стрелового оборудовани  крана, Электрическа  схема узла 6 предельного состо ни  крана работает следующим образом. Сигнал с фазовращател  8 через ждущий мультивибратор 9 поступает на схеМУ 10 совпадени , на которую тайже поступает сигнал с входа схемы 16 совпадени  узла 1 преобразовани  механическихусилий в электрический сигнал. При равенстве действующей и предельной нагрузок на выходе схемы Ю совпадени  узпа в предельного состо ни  крана по ЕД етс  напр жение, запускающее ждущий мультивибратор 11 расширени  импульсов . Напр жение последнего включает схему 5 сравнени , а следовательно,, и. предохранительное устройство, запрещаю™-®® работу крана. Аналогично работает ограничитель и при предельных значени х ветровой нагрузки и крана, поступающих на вход блока. 7 входа сигналов преобразователей ветровой нагрузки и крана Формула изобретени  Ограничитель грузоподт емности дл  кранов с телескопической стрелой по авт. св. N9 565О07, отличающ и и с -  тем, что, с целью защиты к:рана от перегрузки по предельномз грусзу на вЬем диапазоне длин стрелы, преобразователь длины стрелы подключен к фазовращателю yorta предельного состо ни  крана.
    737353
    V ./
    P
    I HI
    rJj
    Г
    1
    F
    ;e :rrd.J
SU772458525A 1977-03-01 1977-03-01 Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой SU737353A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772458525A SU737353A2 (ru) 1977-03-01 1977-03-01 Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772458525A SU737353A2 (ru) 1977-03-01 1977-03-01 Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU565007A Addition SU110846A1 (ru) 1957-01-19 1957-01-19 Устройство дл учета эксплуатации автомобил

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU737353A2 true SU737353A2 (ru) 1980-05-30

Family

ID=20697841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772458525A SU737353A2 (ru) 1977-03-01 1977-03-01 Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU737353A2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU737353A2 (ru) Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой
GB1500501A (en) Crane load indicating arrangement
SU565007A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой
SU1337340A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
SU737352A2 (ru) Ограничитель грузоподъемности дл кранов с телескопической стрелой
FR2256101A1 (en) Telescopic jib crane overload protection system - compares jib angle derricking force with permissible maxima
SU1000379A2 (ru) Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
JP3209807B2 (ja) 実効値検出装置
JPH025666B2 (ru)
SU587088A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности стреловых кранов
SU1276614A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
RU2034773C1 (ru) Стреловой кран с поворотной платформой
SU793920A1 (ru) Ограничитель грузоподъемностиСТРЕлОВОгО плАВучЕгО KPAHA
SU1041500A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
SU1654256A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
JPS62230317A (ja) 保護継電器
RU2025453C1 (ru) Ограничитель грузоподъемности для подъемно-транспортных устройств
RU2179146C2 (ru) Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
SU668873A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
SU1386551A1 (ru) Устройство дл защиты от перегрузки плавучего крана
SU746816A1 (ru) Устройство дл распределени реактивной нагрузки между параллельно работающими синхронными генераторами
SU639801A1 (ru) Предохранительное устройство дл защиты от повреждени и опрокидывани плавучего крана
SU1192031A1 (ru) Трехфазный силовой демпфированный фильтр
SU537939A1 (ru) Ограничитель грузоподъемности стреловых кранов
SU1083286A1 (ru) Устройство дл экстренной разгрузки линии электропередачи при аварийном снижении предела передаваемой мощности