SU735853A1 - Зубчатый нереверсивный привод бондаренко - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению, в частности к зубчатым механизмам. Известен зубчатьга нереверсивный тфивод, содержащий ведущее, ведомое и установленное на рычаге с возможностью поворота относительно оси одного из них заклинивающее зубчатые колеса 1. Недостатком данного привода  вл етс  недос таточна  надежность и долговечность из-за отсутстви  ограничени  по углу заклинивани  заклинивающего зубчатого колеса. Цель изобретени  - повь1щение шде шостн и долговечности привода. Это достигаетс  тем, что заклинивающее зубчатое колесо расположено между ведущим и ведомым зубчатыми колесами таким образом, что угол to между касательными к начальньш окруж ност м в точках касани  упрвлетвор ют условию f/2(QQ°-oi., где а - угол зацеплени . Кроме того, привод может быть снабжен регу лируемыми упорами, ограничивающими поворот рычага. На чертеже дана кинематическа  схема зубчатого нереверсивного привода. Привод содержит ведущее зубчатое колесо 1 и ведомое колесо 2, установленные соответственно на параллельных валах 3 и 4. Заклинивающее зубчатое колесо 5 установлено на поворотном BbKjpyr оси колеса 2 рычаге 6, который поджат пружиной 7, действующей в сторону сближени  заклинивающего зубчатого колеса к ведущего колеса 1. Рычаг ограничен в своем повороте винтовым упором 8 и предохрантельным винтовым упором 9. Привод работает следующим образом. Крут щий момент от ведущего зубчатого колеса 1, заклинивающего зубчатого колеса 5 и ведомого кОлеса 2 передаетс  m вал 4 исполнитёльйого органа машины, например ведущего барабана скребкового транспортера ( на чертеже не показан. При этом пружина 7 преодолевает усилие выталкивани  заклинивающего зубчатого колеса 5 ведущим зубчатым колесом 1. При рсботе щ ивода самозаклинивание зубчатьи колес произойдет не при любом соотношении их геометрических параметров, а при условии, что

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Зубчатый нереверсивный привод, содержащий ведущее, ведомое и установленное на рыча-¹⁵ ге с возможностью поворота относительно оси одного из них заклинивающее зубчатые колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности привода, заклинивающее зубчатое колесо расположено между ведущим и ведомым зубчатыми колесами таким образом, что угол ψ между касательными к начальным окружностям колес в точках касания удовлетворяет условия

   4/2 <(90°-*) , где а - угол зацепления.
2. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что он снабжен регулируемыми упорами, ограничивающими поворот рычага.