SU734853A1 - Электрический двигатель - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

1

Изобретение относитс  к области электромашиностроени , а именно к конструкции подшинниковых щитов электрических двигателей малой и средней мощности.

Известен электрический двигатель, . содержащий ротор и статор с отверсти ми, в которые вход т выступы подшипниковых щитов .

в этом двигателе выступы подшипниковых щитов шлеюг цилиндрическую форму. При сборке электрического двигател  эти выступы вход т в соответствующие отверсти  в пакете статора, обеспечива  фиксацию и центровку подшипникового щита относительно статора.

Недостатком этой конструкции  вл етс  необходимость дополнительной механической обработки выступов подшипникового щита после лить  дл  обеспечени  требуемой точности центровки ротора относительно расточки статора, что повышает . трудоемкость изготовлени  электрического двигател .

Целью изобретени   вл етс  снижение трудоемкости йзго &Вдё и  электрического двига-пал ..

Цель достигаетс  тем, что каждый выступ выполнен звездообразной формы с распределенными равномерно по окружности вершинами.

На фиг. 1 представлен электрический двигатель, общий вид; на фиг. 2 - продольное сечение выступа; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - поперечное сечение выступа, имеющего три зубца.

Электрический двигатель содержит ротор 1 и статор 2 с отверсти ми 3, в которые вход т выступы 4 подшипниковых щитов 5.

Выступы подшипниковых щитов имеют звездообразную форму с распределенными равномерно по окружности 6 вершинами 7 зубцов 8. Количество зубцов может быть различньш, но не менее трех. Выступы подшипниковых щитов изготавливаютс  . литьем под давлением и не требуют допол I .,(- i,E - i« V-vA .. . ,1 :(. -,t 37 шггельной механической обработки. Кошческа  заходна  часть 9 выступов обе печивает попадание выступов в отверсти  статора при электрического двигател . Соединение подшипйиковых щитов Ш cfiaTOpiOM при помощи вйютупов осуществл етс  обычной сборкой двигател . Йыступы звездообразной формьГ служат дл  разгрузки подшипниковых щитов осевого усили  при сборкесо статором. В зайисШ ос1 tt вшмйжггТ1рбйзводственных погрешностей часть металла зубцов выступов может срезатьс  острой кромкой 10 отверсти  статора. При этом может п6: вл тьс  эксцентриситет / мё жну цёнтрами О и Oj окружностей 6 и 11, имеющих диаметры d и d соответственно . По /окружности 6 расположены вершины зубцов выступбв до сборки пштов со статором. По окр;ужности 11 располб1гаютс вершины зубцов выступов или поверхности 12 BiicTyifiOB, по вившиес  в результате частично1х среза металла выступов острой кромкой отверстий статора при сборке щитов со статором. Сущность обеспечени  допустимой вегенчинь эксцентриситета ротора относительно расточки статора заключаетс  в том, что при сборке с нат гом или по нулевой границе фиксирующей пары выстутт - отверстие, происходЗат минимальное смещение центра О относительно общей - . 3 базовой оси 13 статора. Это объ сн етс  тем, что отсутствие зазора в соединении выступов с отверсти: ми позвол ет обеспечить равномерное распределение радиальных сил при сборке относительно общего центра электрического двигател , общего центра электричесдсогодвигател . Вьшо негае выступов звездообразной формы снижает осевое усилие при сборке и практически иск;лючает возможность деформации подшипниковых щитов. Описанна  конструкци  позвол ет снизить трудоемкость изготовлени  электрического двигател . Формула и 3 о б р ё т ей и   Электрический двигатель, содержащий ротор и статор с отверсти ми, в которые вход т выступы подшипниковых щитов, отличающийс  тем, что с целью снижени  трудоемкости изготовлени  электрического двигател , каждый выступ вьтолнен звездообразной формы с распределенными равномерно по окружности вершинами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 844616, кл. 2 id47 , 1948.

А 8

8

12 .6 ф

.

Claims (1)

1. Электрический двигатель, содержащий ротор и статор с отверстиями, в которые входят выступы подшипниковых щитов, о тлич ающи йс я тем, что с целью снижения трудоемкости изготовления электрического двигателя, каждый выступ выполнен звездообразной формы с распределенными равномерно по окружности вершинами.