SU734378A1 - Складна решетчата опора - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к складным констру ци м металлических решетчатых опор многогранного сечени , предназначенных дл  установ ки на них технологического оборудовани , преимущественно осветительной аппаратуры. Известна складна  решетчата  телескопическа  опора, в которой могут быть использован приводные системы различного типа дл  вьщв жени  секций 1. Недостатком всех без исключени  телескопических опор  вл етс  сложность их приводных механизмов, об зательное использование дополнительных опорных приспособлений, трособлочных систем или гидравлики. Все зто св зано со значительными энергозатратами и снижением надежности работы отдельных узлов опоры при складывании и раскладывании . Наиболее близкой к предложенной по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  складна  решетчата  опора, содержаща  опорную плиту, секции многогранного сечени , аутригеры. Складывание опоры производитс  посредством шарнира с наложением секций друг на друга путем их взаимного поворота {2. Недостатком этой решетчатой опоры  вл етс  то, что в сложенном положении она имеет сравнительно большие транспортные габариты по высоте и длине, требует вспомогательной колесной пары на транспортном средстве и сложной системы дл  ее раскладывани  Цель изобретени  - уменыиение транспортных габаритов опоры и зшрощенне процесса ее раскладьтани . Указанна  цель достигаетс  тем, что в складной решетчатой опоре, включающей опорную плиту с откидными аутригерами и ствол, состо щий из шарнирно соединенных между собой секции, шарниры распаложеш.1 на одной из боковых граней секции ив каждой последующей по высоте опоры секции на смежной с предыдущей боковой грани со смещением этих шарниров вокруг продольной оси опоры в одном направлении. На фиг. 1 показана опора (общий вид) в рабочем положении; на фиг. 2 , 3 и 4 - разрезы А-А, Б-Б и В-В фиг. 1; на фиг. 5 ввд опоры перед складыванием; на фиг. 6 - вид опоры в транспортном положении на фиг. 7 - вид по стрелке Г.

Опора вкгаочает опорную плиту I, с которой она соедашена посредством опорного шарнира 2 Ствол опоры состоит га нижней 3, промежуточной 4 и верхней 5 секций , соединенных промежуточными шарнирами 6. На верхней секции 5 размещено технологическое обор)щование, например , осветительна  аппаратура 7. Шарниры 2 и 6 смонтированы на торцовых кромках секций, каждый шарнир - в плоскости одной грани ствола. Секции 3, 4 и 5 фиксируютс  между собой болтовыми фланцами 8. Вдоль секций расположены лестницы 9. Кроме того, на опоре могут быть размещены промежуточные площадки 10 и площадки II дл  обслуживани  технологического оборудовани .

Опорна  плита 1 опоры состоит из рамы 12 с фланцами 8 и шарнирами 2 и откидных аутригеров 13. На концах аутригеров смонтированы винтовые домкраты 14 с упорными плитами 15. К аутригерам креп тс  основные противовесы 16 со скосами 17, которые соединены между собой дополнительными противовесами 18.

В транспортном положении промежуточна  секци  4 служит в качестве основной пииты, укладываемой на транспортную платформу 19 прицепа. Нижн   3 и верх1ш  5 секции при транспортировке сложены путем поворота их вокруг шарниров 6, расположенных с двух торцов промежуточной секции 4 в пределах сме ап.1х боковых граней, на которые опирают с  соответствующие грани секций 3 и 5. Перед установкой опоры в рабочее положение используют временные опорные стойки 20.

Установка опоры в рабочее положение производитс  Следующим образом.

Сложенную опору, наход щуюс  на транспортной платформе 19, раскладывают, дл  чего краном разворачивают секции 3 и 5 относительно промежуточной секции 4 вокруг шарниров 6. По окончании разворота секилй, свободные торцовые кромки их диафрагм соедин ют друг с другом посредством фланцевых креплений на болтах. После этого с помощью крана производ т установку цельной опоры на времешше опорные стойки 20 и устанавливают на верхнюю, секцию 5 технологическое оборудование 7.

Опорную плиту 1 устанавливают на грунт, откидывают и закрепл ют аутригеры 13 и с помощью винтовых домкратов 14 вывер ют горизонтальность основани . На аутригеры устанавливают и закрепл ют основные противовесы 16. Вес основных противовесов выбран с таким расчетом, чтобы удерживать основание от опрокидьшани  при подъеме опоры.

С помощью крана опора в горизонтальном

положении заводитс  между скосами 17

основных противовесов 16 и шарнирно закрепл етс  к основанию. Затем перевод т опору, использу  тот же кран, из горизонтального положени  в вертикальное и жестко фиксируют

п ту опорной секции 3 основании 1 также с помощью фланцевого соединени  на болтах. После зтого производ т установку дополнительных противовесов 18, которые совместно с основными противовесами удерживают опору

при ветровых воздействи х любого направлеии .

Данна  конструкци  опоры обеспечивает наивысшую компактность ее в сложе1шом по.ложении , что позвол ет при габаритах секций пор дка 10 м обходитьс  без дополнительных

колесных прицепов, осуществл   перевозку опоры на одной типовой платформе. Кроме того, значителгьно упрощаетс  монтаж опоры, который производитс  на всех стади х с помощью одного крана, что обеспечивает простоту и надежность работы опоры.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 519386, кл. В 66. С 23/00, 1973.

2.Патент Фращии № 2184544, кл. В 66 С 23/00, опублик. 1974.

A-l

8

17

в-в

18

Фиг.6

Вид Г

5

Фи2.7