SU732605A2 - Сборный поршень - Google Patents

Description

(54) СБОРНЫЙ ПОРШЕНЬ

1

Изобретение относитс  к насосостроению и может быть использовано в буровых поршневых насосах, а также в поршневых гидравлических устройствах одностороннего и двустороннего действий.

По основному авт. свид. № 631722 из- j вестен сборный поршень, включающий сердечник с опорным буртом, запорные шайбы , пружинные замковые кольца и эластичное кольцевое уплотнение с раструбной передней поверхностью и кольцевыми канавками на наружной и внутренней цилиндри- Ю ческих поверхност х, соединенных смазочными каналами, причем кольцевые канавки на внутренней цилиндрической поверхности уплотнени  снабжены уплотн юшей губой, направленной в сторону опорного бурта сердечника

Недостатком этого устройства  вл етс  повышенный износ рабочих поверхностей поршн  вследствие недостаточного количества смазки, автоматически подаваемой на рабочую поверхность уплотнени  поршн , 20 из-за утечки смазочной жидкости к опорному бурту сердечника по неподвижному соединению между внутренней цилиндрической поверхностью уплотнени  и поверхностью сердечника поршн , а также вследствие проникновени  в смазку поршн  из рабочей абразивосодержащей среды, нагнетаемой поршнем, значительного количества крупных абразивных частиц, проникаюших через кольцевой зазор между раструбной поверхностью кольцевого уплотнени  и тыльной поверхностью запорной шайбы.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение износа рабочих поверхностей поршн .

Цель достигаетс  тем, что кольцевые канавки на внутренней поверхности кольцевого уплотнени  снабжены дополнительной губой, направленной в сторону передней раструбной поверхности уплотнени , на которой выполнена уплотн юща  кольцева  губа , сопр женна  уплотн ющей кромкой с тыльной поверхностью запорной шайбы.

Сущность изобретени  по сн етс  чертежами , где на фиг. 1 показан сборный поршень насоса одностороннего действи , вид спереди с частичным разрезом; на фиг. 2 - уплотнительный элемент поршн , вертикальный разрез.

Сборный поршень состоит из сердечника 1 с опорным буртом 2, запорной шайбы 3, пружинного замкового кольца 4 и эластичного кольцевого уплотнени  5 с раструбной передней поверхностью 6. На наружной цилиндрической поверхности уплотнени  выполнена наружна  кольцева  канавка 7, а на внутренней цилиндрической поверхности - внутренн   кольцева  канавка 8. Канавки 7 и 8 соединены между собой радиальными смазочными каналами 9, выполненными в теле уплотнени . Внутренн   кольцева  канавка 8 снабжена передней уплотн ющей кольцевой гу0ой 10, направленной уплотн ющей кромкой в сторону опорного бурта сердечника, и задней кольцевой уплотн ющей губкой 11, направленной уплотн ющей кромкой в сторону передней раструбной поверхности уплотнени  5. Раструбна  поверхность 6 уплотнени  снабжена кольцевой уплотн ющей губой 12, сопр женной уплотн ющей кромкой с тыльной поверхностью запорной щайбы 3. При сборке поршн  на сердечнике 1 кольцевые уплотн ющие губы 11 и 12 уплотнени  5 деформируютс  и контактируют с сопр гаемыми детал ми поршн  с нат гом, обеспечива  поршню герметичность по переднему и внутреннему сопр жени м уплотнени  5 с запорной шайбой 3 и сердечником 1.

Поршень работает следующим образом. При такте нагнетани  поршн  (рабочем ходе) рабоча  жидкость, нагнетаема  поршнем в цилиндре насоса, проникает под давлением в кольцевой зазор между внутренней цилиндрической поверхностью запорной шайбы 3 и сердечником 1, отжимает от поверхности сердечника 1 переднюю раструбную часть эластичного уплотнени  5 и проникает далее в кольцевую канавку 8 на внутренней поверхности уплотнени . Благодар  наличию в уплотнении задней кольцевой уплотн ющей губы 11, расположенной сзади кольцевой канавки 8, утечка смазочной жидкости к опорному бурту 2 сердечника исключена, и вс  смазочна  жидкость , проникша  из рабочей среды между внутренней цилиндрической поверхностью уплотнени  5 и сердечником 1, направл етс  под давлением по смазочным каналам 9 в наружную кольцевую канавку 7, расположенную на поверхности трени  уплотнени , откуда зат гиваетс  движущимс  поршнем на поверхность трени  уплотнени  5 и снижает коэффициент трени  и силу трени  в цилиндропоршневой паре насоса, благодар  чему снижаетс  износ рабочих поверхностей поршн  и зеркала цилиндрической втулки насоса.

При холостом ходе поршн  (при движении поршн  назад), когда давление рабочей жидкости в цилиндре снижаетс , оставша с  благодар  наличию внутренних кольцевых самоуплотн ющихс  губ 10 и 11 в канавках 7 и 8 смазочна  жидкость зат гиваетс  движущимс  поршнем на переднюю часть поверхности трени  уплотнени  5 и улучшает режим трени  поршн , уменьша  износ поверхности трени  улотнени  и зеркала цилиндровой втулки.

После остановки поршн  в разогретой втулке и снижени  давлени  рабочей среды в цилиндре насоса смазочна  жидкость, наход ща с  под давлением в радиальных каналах 9 и в кольцевых канавках 7 и 8, самопроизвольно выдавливаетс  из канавки 7 на поверхность трени  эластичного уплотнени , разъедин ет поверхности трени  уплотнени  и зеркала втулки и предупреждает адгезию уплотнени  с зеркалом разогретой втулки, благодар  чему исключаетс  разрушение контактируюшего с зеркалом втулки поверхностного сло  уплотнени  при последующем запуске насоса.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Сборный порщень по авт. св. Л 631722, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  износа рабочих поверхностей поршн , кольцевые канавки на внутренней поверхности кольцевого уплотнени  снабжены дополнительной губой, направленной в сторону передней раструбной поверхности уплотнени , на которой выполнена уплотн юща  кольцева  губа, сопр женна  уплотн юшей кромкой с тыльной поверхностью запорной шайбы.

   -12

   - /О в