SU731545A2 - Dc motor - Google Patents

Dc motor Download PDF

Info

Publication number
SU731545A2
SU731545A2 SU762382132A SU2382132A SU731545A2 SU 731545 A2 SU731545 A2 SU 731545A2 SU 762382132 A SU762382132 A SU 762382132A SU 2382132 A SU2382132 A SU 2382132A SU 731545 A2 SU731545 A2 SU 731545A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
thyristor
capacitor
motor
choke
thyristors
Prior art date
Application number
SU762382132A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Василий Петрович Нещеретов
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6877
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6877 filed Critical Предприятие П/Я Р-6877
Priority to SU762382132A priority Critical patent/SU731545A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU731545A2 publication Critical patent/SU731545A2/en

Links

Landscapes

  • Generation Of Surge Voltage And Current (AREA)

Description

Принудительное гашение тиристоров 1-4 осуществл етс  блоком 10 принудительного гашени , содержащим зар диый последовательный колебательный контур, вынолненный в виде соединеиных последовательно диода И, зар дного дроссел  12 и накопительного конденсатора 13, гас щий параллельный колебательный контур в виде накопительного конденсатора 13, коммутирующего тиристора 14 и разделительного дроссел  15, а также вспомогательиого параллельного колебательного контура из коиденсатора 13, тиристора 16 и дроссел  17.Forced quenching of thyristors 1-4 is carried out by a forced quenching unit 10 containing a charged serial oscillating circuit made in the form of a series-connected diode I, charging throttle 12 and a storage capacitor 13, a damping parallel oscillating circuit in the form of a storage capacitor 13, a switching thyristor 14 and separation throttle 15, as well as an auxiliary parallel oscillatory circuit from the co-condenser 13, the thyristor 16 and the throttle 17.

Разделительный дроссель 15 соединен последовательно с мостовым тиристорным переключателем, выполненным на тиристорах 1-6. Обща  точка дросселей 15, 17 и конденсатора 13 подключена к отрицательной щине 18 источника питани . Якорь двигател  19 включен в диагональ мостового тиристорного переключател .The separation choke 15 is connected in series with a bridge thyristor switch, made on thyristors 1-6. The common point of the chokes 15, 17 and the capacitor 13 is connected to the negative power supply bar 18. The anchor of the motor 19 is included in the diagonal of the bridge thyristor switch.

Электропривод посто нного тока работает следующим образом.The direct current drive operates as follows.

Якорь двигател  нодключен к источнику ианр жени  в том случае, если тиристоры 1 и 2 (или 3 и 4) мостового тиристорного переключател  наход тс  в нровод щем состо нии . Отпирание их происходит иод действием импульсов напр жени  положительной пол рности, поступающих на унравл ющие электроды, а принудительиое заиирание - за счет разр да конденсатора 13 блока 10 иринудительного гащени .The motor armature is connected to the power source if the thyristors 1 and 2 (or 3 and 4) of the bridge thyristor switch are in the conductive state. They are unlocked by the action of positive-polarity voltage pulses applied to the control electrodes, and forced downdraution is due to the discharge of the capacitor 13 of the irradiation suppressor unit 10.

В том случае, если регулирование скорости двигател  производитс  без изменени  направлени  движени , то, с целью обесиечеии  непрерывности тока в  коре двигател , на врем  паузы гаситс  только тиристор 2 или 4 и на врем  его гашени  отнираетс  тиристор 6 или 5. При этом во врем  паузы в цепи  кор  двигател  поддерживаетс  ток за счет противо-ЭДС дроссел  7 и  кор  двигател  19 по деии: дроссель 7, тиристор 1 или 3,  корь двигател  19, тиристор 6 или 5.In the event that the motor speed is controlled without changing the direction of motion, then only thyristor 2 or 4 is quenched for the purpose of ensuring continuity of the current in the motor's core, while thyristor 6 or 5 is being pulled during the pause. in the motor core circuit, a current is maintained due to the back-EMF of droplets 7 and the motor core 19 according to the action: choke 7, thyristor 1 or 3, measles of motor 19, thyristor 6 or 5

В случае реверса двигател  при очередной паузе тиристор 6 или 5 не отнираетс  и поэтому гас тс  одновременно тиристоры 1 и 2 или 3 и 4. Ток дроссел  7 при этом замыкаетс  на цеиь тиристора 8, отпираемого на врем  реверса двигател  19. Тиристоры 1 и 2 или 3 и 4 гас тс  при отпирании тиристора 14 за счет энергии, накопленной на конденсаторе 13. При этом положительный потенциал зар да кондеисатора 13 прикладываетс  к катоду тиристора 2 или 4, а отрицательиый через источник иитани  подаетс  на шину 9. Если в этот момент открыт тиристор 6 или 5, то отрицательный потенциал зар да коиденсатора 13 иостуиает на анод тиристора 2 или 4. Если же тиристор 5 или 6 закрыт, то отрицательный иотеицпал зар да кондеиса ,1ора 13 подаетс  через открытый на врем In the case of motor reversal, at the next pause, thyristor 6 or 5 is not removed and therefore thyristors 1 and 2 or 3 and 4 are simultaneously extinguished. Throttle current 7 thus closes on the circuit of thyristor 8 unlocked for the time of reverse engine 19. Thyristors 1 and 2 or 3 and 4 are extinguished when the thyristor 14 is unlocked due to the energy accumulated on the capacitor 13. At the same time, the positive potential of the charge of the kondeiser 13 is applied to the cathode of the thyristor 2 or 4, and the negative is fed to the bus 9 via the imitation source. 6 or 5, then the negative first charge potential koidensatora iostuiaet 13 to the anode of the thyristor 2 or 4. If the thyristor 5 or 6 is closed, the negative charge ioteitspal kondeisa, 1ora 13 is supplied through the open for a time

реверса тиристор 8 на аноды тиристоров 1 и 3 и заиирает открытые тиристоры 1 и 2 или 3 и 4.reverse thyristor 8 to the anodes of thyristors 1 and 3, and open thyristors 1 and 2 or 3 and 4 shone.

Блок 10 принудительпого гашени  работает следующим образом.Block 10 forced quenching works as follows.

При включении иаир жени  питани  конденсатор 13 зар жаетс  но цепи: шина 9, диод 11, дроссель 12, коиденсатор 13, шина 18. Дроссель 12 и конденсатор 13 образуют иоследовательный колебательиый контур, в котором существует резонанс иаир л (ений, следовательио, кондеисатор 13 зар жаетс  до потенциала более высокого, чем потенциал шины 9.When the power supply is turned on, the capacitor 13 is charged on the following circuits: bus 9, diode 11, choke 12, co-capacitor 13, bus 18. Throttle 12 and capacitor 13 form a sequential oscillating circuit, in which there is a resonance iair l (ies, sequence, condisator 13 charged to a potential higher than the potential of the tire 9.

Из-за наличи  в цепи коитура диода 11 ироцесс ирекращаетс , как только закоичитс  зар д кондеисатора 13. Разр ду коиденсатора 13 преп тствует диод П. Если теперь коммутнрующпй тиристор 14 иеревести в провод щее состо ние, то, во-первых , по; ожительный потенциал конденсатора 13 прик; адываетс  к катодам тиристоров 2 и 4, а отрицательиый через источиик питани  - к шине 9 и далее в режиме регулировани  скорости двигател  без изменени  наиравлени  вращени  через открытый тиристор 6 илп 5 к аноду тиристора 2 НЛП 4, а в режиме реверса - через тиристор 8, отпираемый на врем  реверса двигател , к аиодам тиристоров 1 и 3, тем самым запираютс  те тиристоры, к которым зар д, накоплеиный на конденсаторе 13, ириложеи в обратной пол рности. Во-вторых , замыкаетс  цепь иараллельногоDue to the presence of the diode 11 in the coitur circuit, the process is terminated as soon as the charge of the condisor 13 stops. The discharge of the co-capacitor 13 is prevented by the diode P. If the switching thyristor 14 is now converted to a conducting state, then, first; 13 volt capacitor potential; Adds to the cathodes of thyristors 2 and 4, and the negative through the power supply to the bus 9 and then in the motor speed control mode without changing the rotation control through the open thyristor 6 or 5 to the anode of the thyristor 2 NLP 4, and in the reverse mode through the thyristor 8, unlocked at the time of motor reversal, to the thyristors 1 and 3, thus locking those thyristors to which the charge accumulated on the capacitor 13 is re-polarized. Second, closes the circuit and the parallel

LC-контура, состо щего из конденсатораLC circuit consisting of a capacitor

13,коммутирующего тнрнстора 14 и разделительного дроссел  15. В этом контуре начинаетс  колебательный процесс перезар да конденсатора 13.13, switching switch 14 and separation choke 15. In this circuit, the oscillating process of recharging the capacitor 13 begins.

Кроме того, через коммутируюидий тиристор 14 и разделительиый дроссель 15 течет паразитный ток по цепи: шипа 9, диод 11, дроссель 12, коммутирующий тиристорIn addition, through commutating thyristor 14 and separator choke 15 parasitic current flows through the circuit: tenon 9, diode 11, choke 12, commutating thyristor

14,разделительный дроссель 15, шина 18. Индуктивность дроссел  12 выбираетс  во14, separator choke 15, bus 18. Drossel inductance 12 is selected during

много раз большей индуктивиости разделительиого дроссел  15, и этот ток нарастает иамного медлеииее, чем ток перезар да копдеисатора 13.many times greater inductance of separator drossel 15, and this current increases and is much slower than the current of recharging and the co-detector 13.

После перезар да коиденсатора 13 к коммутирующему тиристору 14 прикладываетс  напр жение источника иитаии  в пр мом иаправлении и напр жение коидеисатора 13 в обратном, запирающем иаправлеиии . Гак как исходпое напр женне на конденсаторе 13 выше напр жени  нсточиика ннтаии  и добротность параллельного кон тура: конденсатор 13, разделительный дроссель 15 достаточно высока, то и иаир жеиие па коиденсаторе 13 после перезар да будет выше напр жени  источника питаии , следовательио, коммутирующий тиристор 14 под действием этого иапр жеии After reloading the co-sensor 13 to the switching thyristor 14, the source voltage is applied in the forward direction and the voltage of the co-organizer 13 in the reverse, locking direction. The hook as an output voltage on the capacitor 13 is higher than the voltage of the terminal and the quality factor of the parallel circuit: the capacitor 13, the separation choke 15 is high enough, then the ia air and the co-capacitor 13 after recharging will be higher than the voltage of the source of power, the sequence switch of the thyristor 14 under the influence of this ia

перейдет в непровод щее состо ние. Этоwill become non-conducting. it

Claims (1)

Формула изобретенияClaim 20 Электропривод постоянного тока по авторскому свидетельству 350119, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования двигателя по скорости, параллельно коммутирующему тири25 стору п разделительному дросселю включена дополнительная цепь, содержащая тиристор и дроссель, соединенные последовательно.20 DC drive according to copyright certificate 350119, characterized in that, in order to expand the range of motor speed control, an additional circuit is included in parallel with the switching thyristor 25 and the isolation choke, containing a thyristor and a choke connected in series.
SU762382132A 1976-07-07 1976-07-07 Dc motor SU731545A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762382132A SU731545A2 (en) 1976-07-07 1976-07-07 Dc motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762382132A SU731545A2 (en) 1976-07-07 1976-07-07 Dc motor

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5678A Addition SU77315A1 (en) 1946-11-28 1946-11-28 Matrosov air distributor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU731545A2 true SU731545A2 (en) 1980-04-30

Family

ID=20669165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762382132A SU731545A2 (en) 1976-07-07 1976-07-07 Dc motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU731545A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU731545A2 (en) Dc motor
US4093980A (en) D.C. Electrical circuit means
RU2216457C2 (en) Device for regenerative braking of traction electric motors of underground railway cars
SU563257A1 (en) Current pulse generator for electrical
SU1499472A1 (en) D.c. gate
SU1705893A1 (en) Device for pulse magnetizing
SU547914A1 (en) Device for charging the battery with asymmetric current
SU528664A2 (en) Device for charging battery with asymmetric current
SU1614923A1 (en) Device for regulating speed of electric rolling stock
SU1069114A1 (en) Control unit for polyphase reciprocating slip-ring motor
SU1273218A1 (en) Pulse generator for electric-spark machining
SU1199675A1 (en) Device for pulsed control of vehicle traction motors in braking
SU434037A1 (en) DEVICE FOR PULSE REGULATION OF TRACTOR ELECTRIC MOTOR
SU476642A1 (en) A device for generating control pulses
SU1599961A1 (en) Device for exciting synchronous electric motor
SU1040582A1 (en) Direct current electric drive
SU995235A1 (en) Three-phase inverter
SU985918A1 (en) Device for regulating thrust electric motor rotational speed
SU1414535A1 (en) Pulse generator for electric discharge machining
SU1337835A1 (en) Method and device for testing h.v.commutating equipment in periodic mode of operation
SU1283902A1 (en) Pulsed d.c.voltage converter
SU1228224A2 (en) Device for pulsed charging of capacitive energy accumulator
SU919569A1 (en) Current pulse generator
SU586015A1 (en) Traction motor pulsed control arrangement
SU386737A1 (en) POWER SUPPLY FOR ELECTRIC SPIRITS