SU727446A1

SU727446A1 - Установка дл изготовлени железобетонных блоков пролетных строений мостов

Info

Publication number: SU727446A1
Application number: SU752117919A
Authority: SU
Inventors: Виктор Виниаминович Мартынов; Александр Андреевич Андреев; Евгений Николаевич Сокол
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро Главмостостроя
Priority date: 1975-03-27
Filing date: 1975-03-27
Publication date: 1980-04-15

Description

1

Изобретение относитс к строительству.

Известна установка дл изготовлени железобетонных блоков коробчатого сечени , содержаща основание, шарнирно прикрепленные к нему наружные ииты, колесную тележку со смонтированными на ее консоли вн)ггренними и торцовыми щитами и сменные поддоны 1.

Недостатки этой установки - сложность обеспечени строгой соосности поддонов и невозможность извлечени внутренних щитов при изготовлении блоков с кессонньш перекрытием .

Известна также установка дл изготовлени железобетонных блоков коробчатого сечени ,включающа основание, на котором смонтированы состыкованные друг с другом подцоны, шарйирно прикрепленные к последним щиты наружной опалубки, щит внутренней опалубки в виде кессонной части и шарнирно соединенньтх с ней боковых частей, торцовый щит, механизм вертикальных перемещений кессонной части, направл ющие, толкающие приспособлени и механизм распалубки 2.

Указанна установка сложна в эксплуатации и не обеспечивает необходимой производительности из-за необходимости выполнени р да сложных onepaiwu по подаче, стыкованию с торцовым щитом и извлечению щита внутренней опалубки.

Цель изобретени - повышение производительности и удобства монтажа.

Цель достигаетс тем, что в установке дл изготовлени железобетонных блоков пролетных строений мостов, содержащей основание, на котором смонтированы состыкованные друг с другом поддо ы, 1иарнирно прикрепленные к последним щиты наружной опалубки, щит внутренней опалубки в виде кессонной части и щарнирно соединенных с ней боковых частей, торцовой щит, механизм вертикальных перемещений кессонной части, направл ющие, толкающие приспособлени и механизм распалубки, щит внутренней опалубки снабжен опорной рамой, жестко закрепленной на основании, торцовый щит - опорной тележкой, а поддоны - салазками, контактирующими с направл ющими , закрепленными на основании, прн-м механизм вертикальных перемещений кессонной части выполнен в виде винтовых стоек с черв чными приводами.

На фиг. I изображена установка дл изготовлени железобетонных блоков, общий вид; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. .3 - щит внутренней опалубки; на фиг. 4 - механизм вертикальных перемещений кессонной части.

Установка дл изготовлени железобетонных блоков пролетных строений мостов содержит основание 1, на котором смонтированы состыкованные друг с другом поддоны 2. Салазки 3, расположенные в нижней части поддонов 2, опираютс на направл ющие 4, жестко закрепленные на основании 1. Щиты наружной опалубки 5 щарнирно прикреплены к колоннам б, симметрично установленным относительно поддонов 2. Щит внутренней опалубки 7 состоит из кессонной части 8, к которой при ПОМО1Щ1 щарнирных соединений 9 прикреплены боковые части 10. Щиты наружной опалубки 5 и боковые части 10 внутренней опалубки оснащены механизмами распалубки 11. Торцовый щит 12 установлен на опорной тележке 13, снабженной противовесом 14. На рсновании 1 жестко закреплена опорна рама 15, на которой расположен щит внутренней опалубки 7. Мёхагазм вертикальньк перемещений кесс.онной части выполнен в виде винтовых стоек 16, направл ющих колонн 17, черв чных передач 18 и фиксирующих приспособлений (на фигурах не показаны).

Блоки пролетных строений мостов изготовл ют следующим образом.

Поддон 2с ранее изготовленным блоком 19 сдвигают с поста бетонировани посредством толкающих приспособлений (на фигурах не показаны). Выставл ют в рабочее положение щиты наружной опалубки 5 и щит внутренней опалубки 7. Пристыковывают дополнительный поддон 2, щарнирно объедин ют его с щитами наружной опалубки 5 и боковыми част ми 10 щита внутренней опалубки 7,

после чего устанавливают арматурный каркас 20, пристыковывают торцовый идат 12 и завод т каналообразователи и анкеры (на фигурах не показаны). Затем с поста бетонировани подают бетонную смесь, при этом торец ранее забетонированного блока 19 вл етс торцовой опалубкой бетонируемого блока. После технологической вьщержки осуществл ют отрыв торцового идата от щитов наружной опйлубки 5 и боковых частей 10 и опускают кессонную часть 8 щита вну.тренней опалубки 7. После этого блок - отпечаток 19 подают в пропарочную камеру, а на его место сдвигают поддон с забетонированньщ блоком 19.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР N 497143, кл. В 28 В 7/22, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР N 549344, кл. в 28 В 7/22, 1974.

727446

15 Г п