SU727125A3 - Гидравлический усилитель рулевого управлени транспортного средства - Google Patents

Description

так как она установлена в npocTpSiHcrfBe б Б под ипниках 7 к 8

Поргиень делит цилиндр 4 на две камеры (полости) 9,и л0„

На поршне 3 выполнена зубчатак часть 11, ;отора  вко.цит н 3aii;enj;e-рае с зубчаты - сегментом (сошкой) 12, установленной на ва-лу 13,. посре ctBOM которого с5сушес  л атсн уп с авлейие колос с Распределб;нке гидраалической жидкости в камеры 9 или 1C в зависимости от направлени  поворот осущест вл нет с   посредс : вом расгфаделтел  14, расположенного Б сс;евом полом пространстве 15. эксиектри есг ки расположенном в корпусе поршн : 3 В распределителе 14 имеетс  гильза 16 с резьбовым участком, расположенным в полом пространстве 15 Кроме того, гильза 16 имеет пазы, посреством которых она при помощи специал ного инструмента может перемещатьс  относительно полого тгространства 15 и относительно золотника 17 в направлении гидравлического центрировани .

Золотник 17 распределител  и исполнительна  штанга 18 занимают положение в выемке полого прострггнства 15, а через шаровой шарнир 19 исполнительна  штанга 18 соединена со средней частью 20 рычага 21, имеющего вид полукольца, расположенного сверху гайки рулевой передачи ,5 и закрепленным на внутренней стенке полого пространства 6 посредством двух цапф 22« С концом 23 рычага 21 жестко соединено плечо 24, которое расположено ортогонально по отношению к плоскости, образованной pe iaгом 21, имеющим вид полукольца.

Ялечо 24 занимает осевое положение относительно гайки 5 и в осевой паз 25 этой гайки, в конструго ции усилител  рулевого управлени  предусмотрен возвратный механизм, состо щий из пружины 26,- расположенной в выемке 27,

В гильзе 16 распределител  выполнен кольцевой паз 28, а также два кольцевых паза 29 и 30, расположенные по обеим сторонам от паэа 28 „ Кольцевой паз 28 соединен с каналом 31, пересекающим корпус поршн  3 и переход щий в открытое 17ростран ство 32, посто нно соединенное с каналом 33, проход щим в корпусе цилин дра 4. Канал 33 через отверсти  34 и 35 соедин етс  с напорной магистрёлью насоса. Кольцевые пазы 29 и 30 соединены каналами 36-39 с резервуаром рабочей жидкости.

Паз 28 имеет множество радиальных отверстий 40, которые заканчиваютс  в осевом внутреннем полом пространстве гильзы 16; пазы 29 и 30 также имеют соответствующие число радиальньк отверстий 41 и 42,

Цилиндрйчепка  внутренн   стенка гильзы 1 рзспреде.пител 

. пазы 43 и 44, расположенные не/кду раддиальными отверсти ми 40-42.

Е  олотаике 17 распределител  выполнены два продольных канала 45 и 46, которые  вл ютс  соосными, пО отделены от средней части золотника распределител . В канале 45 имеютс  радиальные отверсти  47, эти отверсти  заканчиваютс  на кольцевом Псгэу 43 гильзы 16 распределител 

Аналогично в канаг е 46 предусмотрены радиальные отверсти  48, которые заканчиваютс  в кольцевом пазу 34 гильзы 16,

Канал 46,; кроме того, имеет ра .даальные отверсти  49, расположенные в удлинителуЭ золотника распределител  и предназначенные дл  посто нного соединени  посредством выемки 27 с камерой 10 цилиндра 4„ Канал 45 в свою омередЬ; имеет осевое отверстие 50 в удлинителе золотника распределител  это отверстие имеет посто нногз сае.цинение с камерой 9 цилиндра 4 Кроме того, в золотнике 17 распределител  имеютс  кольцевые пазы Sl-Sos которые расположены на ее внешней поверхности

напротив радиальных отверстий 40-42 гильзы 16 распределител „

В распределителе 14 установлены уплотнени  54 и 55,,

через которые выведены удлинители золотника распределител л

Гидравлический усилитель рулевого управлени  работаат следующим образом .

При вращении винта рулавой передачи 1 поворачиватьс  гайка 5 рулевой передачи;. Еызьзва  поворот плеча 24, наз од щегос  з зацеплении с осевым liasoM гайки рулевого управлени  5, поворот рычага 21, Через шаровой EiapfSKp 19 сгредн   часть 20 осуществл ет пр молинейное движение в ту юЛИ ивую стороны и через исполнительную штангу 16 воздействует на золотник 17 расгределител  14, Движение в ту или jipyr K сторону проис.колтит относительно нейтралг-гюго положений; oпpeдeл e oгo дейстЕИй.) пружаны 26 е Рабоча  жидкость подво1;итс  к отверстию 34,. поступает в к.ольце.вой паз 28 гильзы 16 распределител  14,, куда она попадает через канал 33, открытое :ггЕ:10странство 32 и канал 31 . Если пг)оксходит взижение золотника 17 вправо, то рабоча  28 через радиальжидкость из паза ные отверсти  40 попадает в паз 52, 44, который соедиа оттуда в паз нен с осевым каналом 46 через радиальные отверсти  48 золотника распределител  о

Claims (1)

1. Затем рабоча  жидкос.ть подходит к аыемке через отверсти  49, из которой она попадает в камеру 10 цилиндоа 4, В результате этого происхо ,г®т угловое перемещение зубчатого сегмента 12 и поворот от управл емых колес. При вышеописанных услови х камера 9 цилиндра 4 соединена с выпускным отверстием через отверстие 50, осевой канал 45 подвижной детали распределител , радиальные отверсти 47, кольцевой паз 43, кольцевой паз 51, радиальные отверсти  41 и через кольцевой паз 29, который имеетс  в гильзе 16 распределител . При воздействии на винт рулевой передачи в обратном направлении работа усилител  рулевого управлени  происходит аналогично описанному выше. Формула изобретени  Гидравлический усилитель рулевого управлени  транспортного средства , включающий винт рулевой передачи , кинематически св занный с рулевым колесом, гайку рулевой переда чи, взаимодействующую с винтом руле вой передачи и расположенную в поло пространстве поршн , соосного с винтом рулевой передачи, силовой ци линдр, в котором расположен поршень раздел ющий силовой цилинд на две полости, сошку, наход щуюс  в зацеп I 7f W 28 30 / 4 / / / / / / / лении с поршнем, распределитель рулевого управлени , состо щий из гильзы, расположенной в корпусе эксцентрично осевому сверлению поршн , и золотника , кинематически св занного одним своим концом с исполнительной штангой, закрепленной на гайке рулевой передачи причем гильза и золотник образуют между собой п ть полостей , центральна  из которых напорна  соединена с насосом, две промежуточные - рабочие - с обеими полост ми силового цилиндра, а две крайние - сливные - с баком, о тличающийс  тем, что, с . целью повышени  компактности усилител , рабочие полости распределител  соединены с полост ми силового цилиндра посредством двух осевых сверлений равного диаметра, выполненных в каждом торце золотника, причем оба сверлени  в средней части золотника и одно из них - со стороны торца золотника, кинематически сообщены с исполнительной штангой, соединены с радиальными сверлени ми, выполненными в золотнике. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобритании 1359208, кл. В 62 D 5/08, опублик. 1975. т 9 f f ,- з1 // /