SU725923A1

SU725923A1 - Vehicle for hauling long loads

Info

Publication number: SU725923A1
Application number: SU772546535A
Authority: SU
Inventors: Валентин Семенович Великоиван
Original assignee: Velikoivan Valentin S
Priority date: 1977-11-22
Filing date: 1977-11-22
Publication date: 1980-04-05

Description

1one

Изобретение относитс к автостроению , а именно к транспортным средствам дл перевозки длинномерны грузов, преимущественно труб.The invention relates to the automotive industry, namely to vehicles for the transport of long loads, mainly pipes.

Известно транспортное средство дл перевозки труб, содержащее т гач , прицеп-роспуск, дополнит ел ьньай прицеп-роспуск, а также удерживающий трос и амортизирующее устройство 1 .A pipe transport vehicle is known that contains a trailer, a trailer-dissolution, will complement an existing trailer-dissolution, as well as a retaining cable and a shock-absorbing device 1.

S Это транспортное средство не обеспечивает направленной самовыгрузки плетей параллельно движению автопоезда, дл этого требуетс использование дополнительного приЦепа-роспуска , снижающего проходимость автопоезда и повышающего его массу.S This vehicle does not provide directional self-unloading of lashes parallel to the movement of the train, this requires the use of an additional circuit breaker, reducing the permeability of the train and increasing its mass.

Известно также транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов, содержащее т гач, прицеп, блоки, закрепленные на раме т гача, и удерживающий троС, запасованный через указанные блоки, причем на одном конце троса закреплен захват дл груза 2,It is also known a vehicle for the transport of long loads, containing traction, trailer, blocks fixed on the frame of traction, and holding a troC stored through these blocks, with a grip for cargo 2 fixed at one end of the cable,

Однако это транспортное средство также не обеспечивает направл ю .щей разгрузки, вследствие чего не исключено применение дополнительныхHowever, this vehicle also does not provide direct unloading, as a result of which additional

грузоподъемных механизмов и такелажников .lifting mechanisms and scaffold gear.

Целью изобретени вл етс обеспечение направленной разгрузки и уменьшение трудоемкости процесса раэрузки. ,The aim of the invention is to provide directional unloading and reducing the labor intensity of the discharge process. ,

Эта цель достигаетс тем, что транспортное средство снабжено поперечными напра вл ющими, закрепленными This goal is achieved in that the vehicle is provided with transverse directions, fixed

0 на раме т гача, тележкой, имеющей фиксатор положени и установленной на указанных направл ющих с возможностью перемещени по ним от привода , и дополнительными блоками, эак5 репленными на; тележке, другой конец удерживающего троса запасован через указанные дополнительные блоки и присоединен к раме т гача.0 on the frame of a gacha, with a carriage having a position lock and mounted on the said guides with the possibility of movement along them from the drive, and additional blocks eac5 repaired on; the carriage, the other end of the retaining cable is stocked through the indicated additional units and is attached to the frame of the gacha.

0 На фиг, 1 изображено транспортное средство, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - поперечные направл ющие, вид сверху; на фиг. 4- разрез А-А фиг. 3.0 FIG. 1 shows a front view of a vehicle; in fig. 2 the same, top view; in fig. 3 - transverse guides, top view; in fig. 4- section A-A of FIG. 3

5 Транспортное средство содержит т гач 1, прицеп (на чертеже не показан ), блоки 2, закрепленные на раме 3 т гача, удерживающий трос 4, запасованный через указанные блоки, и5 The vehicle contains mt 1 hitch, a trailer (not shown), blocks 2, mounted on a frame with 3 tons hacha, holding cable 4, stocked through the specified blocks, and

0 захват 5, присоединенньй к одному концу троса -40 На раме 3 имеютс по перечные направл юше б дл перемещени тележки 7, имеющей фиксатор положени , выполненный, например, в виде храпового тормоза ( на чертеже не показан), На тележке 7 закреплены дополнительные блоки 8, чер:еэ ко торые запасован трос 4, другой коне которого присоединен к раме 3, Привод тележки 7 выполнен в виде каната 9, присоединенного концами к барабанам 10, установленными на раме т гача. Один из барабанов имеет руко тку 11. Перед разгрузкой, например, край ней трубы 1.2 поворотом РУКОЯТКИ 11 барабана 10 перевод т удерживающий трос 4 {год разгружаемую трубу путем перемещени тележки 7.После соединени захвата 5 с разгружаемой трубой сближают прицеп с т гачом до касани трубой поверхности . При этом труба повернетс только в вертикальной плоскости, что и обеспечивает строго направленную ее выкладку вдоль автопоезда. После разгрузки крайней трубы тележку вместе с тросом 4 перемещают по направл ющим дл разгрузки следуюадх труб аналогичным образом до полной разгрузки транспортного средства.0 gripper 5 attached to one end of the cable -40 On the frame 3 there are crosswise directions for moving the carriage 7, having a position lock, made, for example, in the form of a ratchet brake (not shown), the carriage 7 is fixed with additional blocks 8, cher: it has a cable 4, the other horse of which is attached to the frame 3, and the drive of the trolley 7 is made in the form of a rope 9 connected to the drums 10 mounted on the frame of the throttle. One of the drums has a handle 11. Before unloading, for example, the edge of the tube 1.2 therein by turning the handle 11 of the drum 10 transfers the holding cable 4 {year to unload the tube by moving the cart 7. After connecting the grip 5 with the tube being unloaded, the trailer is pulled with a pull to touch pipe surface. In this case, the pipe will turn only in the vertical plane, which ensures its strictly directed display along the road train. After unloading the end of the tube, the cart, together with the cable 4, is moved along the guides to unload the next tubes in a similar manner until the vehicle is completely unloaded.

/0 7/ 0 7

////

Claims

U Formula of Invention A vehicle for transportation of lengthy goods, containing. T. Trailer, blocks, fixed on the frame of the gauge, and a holding cable, secured through the said blocks, and at one end of the axle the seizure of the cargo, fixed in that, in order to provide directional unloading and reduce the laboriousness of the unloading process, it is provided with transverse guides mounted on the frame of the gacha with a carriage having a latch position and mounted on said guides with the possibility of On them from the drive, and with additional blocks, fixed on the trolley, the other end of the holding cable is stocked through the specified, additional blocks and attached to the frame of the gauge. Sources of information taken into account in the examination 1 "USSR Author's Certificate No. 239806, class, В 60 F 3/40, 1968.

2. USSR author's certificate 564191, cl. B 60 R 3/40, 1975 (prototype)

//

A

"Ojya-j

A-A