Изобретение относится к автомобильному транспорту, оснащенному средством для погрузки и выгрузки в кузов крупномасштабных штучных грузов и транспортировки их к месту назначения, а именно для перевозки комплекса средств, предназначенного для осуществления работ по метрологической поверке стационарных автомобильных весов. The invention relates to road transport, equipped with a means for loading and unloading large-scale piece cargoes in a truck and transporting them to their destination, namely, for transporting a set of means intended for performing metrological verification of stationary truck scales.
Известны транспортные средства для перевозки весоповерочного комплекса, содержащие автомобиль-фургон с прицепом, набор образцовых гирь, автопогрузчик, перевозимый автомобилем, тяговую лебедку и трап в виде наклонных рельсов для погрузки-разгрузки автопогрузчика. Known vehicles for transporting a weighing complex containing a van with a trailer, a set of model weights, a forklift transported by a car, a traction winch and a ladder in the form of inclined rails for loading and unloading a forklift.
Наиболее близким к изобретению (прототип) является транспортное средство для погрузки-разгрузки и перевозки лесоматериалов, уложенных в контейнеры с полозьями, содержащее автомобиль с грузовой платформой с установленной в передней части платформы тяговой лебедкой, поддерживающей ролик для троса и трапа в виде откидывающихся (убирающихся) рельсов, закрепленных на заднем торце платформы. Closest to the invention (prototype) is a vehicle for loading, unloading and transporting timber laid in containers with skids, containing a vehicle with a loading platform with a pulling winch installed in front of the platform, supporting the roller for the cable and ladder in the form of folding (retractable) rails mounted on the rear end of the platform.
Недостатками известных транспортных средств являются тяжелые условия погрузки и низкая надежность работы лебедки и тягового троса из-за больших нагрузок и сил трения на трос и поддерживающий ролик, возникающих при перемещении троса и затягиваемого груза по трапу, что вызывает повышенный износ троса. The disadvantages of the known vehicles are the difficult loading conditions and the low reliability of the winch and traction cable due to the large loads and friction forces on the cable and the supporting roller that occur when moving the cable and the drawn load along the ramp, which causes increased wear of the cable.
Цель изобретения - облегчение проведения погрузочно-разгрузочных работ с затягиваемым грузом и повышение надежности работы при проведении работ. The purpose of the invention is to facilitate the loading and unloading operations with the tightened load and increase the reliability of the work.
Это достигается тем, что свободный конец тягового троса закреплен на корпусе лебедки с образованием петли с двумя ветвями, расположенными на поддерживающем ролике, при этом в петле троса установлен обводной блок с крюком для скрепления с затягиваемым грузом, а поддерживающий ролик выполнен из набора дисков, установленных на оси с возможностью поворота каждого из них относительно один другого, при этом ширина дисков не превышает диаметра троса. This is achieved by the fact that the free end of the traction cable is fixed to the winch body with the formation of a loop with two branches located on the supporting roller, while the loop block has a bypass unit with a hook for fastening with a tightened load, and the supporting roller is made of a set of disks installed on the axis with the possibility of rotation of each of them relative to each other, while the width of the disks does not exceed the diameter of the cable.
На фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - конструкция поддерживающего ролика. In FIG. 1 shows a vehicle, a general view; in FIG. 2 - the same, top view; in FIG. 3 - design of the supporting roller.
Предложенное транспортное средство состоит из седельного тягача 1, полуприцепа 2, набора штучного груза или гирь 3, вилочного автопогрузчика 4, тяговой лебедки 5, тягового троса 6, обводного блока 7 с крюком, трапа 8 и закрепленного на нем поддерживающего ролика 9. Последний состоит из набора дисков 10, установленных на оси 11 с возможностью поворота каждого из них один относительно другого. Трос 6 одним концом закреплен на барабане лебедки 5, а другим - на ее корпусе. В образовавшейся петле с двумя ветвями расположен блок 7 с крюком, закрепленным на сцепном устройстве автопогрузчика 4 или иного затягиваемого груза. При спуске или подъеме груза по трапу 8 обе ветви троса опираются на поддерживающий ролик 9, причем одна из ветвей троса 6 относительно ролика 9 неподвижна, а другая перемещается по одному из дисков 10 ролика 9, который за счет сил трения проворачивается относительно расположенных рядом дисков 10. В результате трос 6 не подвергается интенсивному истиранию, а наличие двух ветвей петли с блоком 7 облегчает погрузку-выгрузку, что повышает надежность устройства при проведении этих работ. The proposed vehicle consists of a tractor unit 1, a semi-trailer 2, a set of piece cargo or weights 3, a forklift truck 4, a traction winch 5, a traction cable 6, a bypass unit 7 with a hook, a ladder 8 and a supporting roller 9 mounted on it. The latter consists of a set of discs 10 mounted on the axis 11 with the possibility of rotation of each of them relative to one another. The cable 6 is fixed at one end to the drum of the winch 5, and the other to its body. In the resulting loop with two branches there is a block 7 with a hook mounted on the coupling device of the forklift 4 or other tightened load. When lowering or lifting the load along the ramp 8, both branches of the cable rest on a support roller 9, one of the branches of the cable 6 relative to the roller 9 being stationary, and the other moving along one of the disks 10 of the roller 9, which is rotated relative to the adjacent disks 10 As a result, the cable 6 is not subjected to intensive abrasion, and the presence of two branches of the loop with block 7 facilitates loading and unloading, which increases the reliability of the device during these operations.
