SU724768A1 - Powered roof support control apparatus - Google Patents

Powered roof support control apparatus Download PDF

Info

Publication number
SU724768A1
SU724768A1 SU762365756A SU2365756A SU724768A1 SU 724768 A1 SU724768 A1 SU 724768A1 SU 762365756 A SU762365756 A SU 762365756A SU 2365756 A SU2365756 A SU 2365756A SU 724768 A1 SU724768 A1 SU 724768A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
control
valve
roof support
control apparatus
shut
Prior art date
Application number
SU762365756A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Федорович Юрьев
Владимир Никитович Хорин
Вадим Михайлович Кувшинов
Владимир Викторович Старичнев
Виктория Яковлевна Каштанова
Юрий Филиппович Пономаренко
Original Assignee
Государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт угольного машиностроения "Гипроуглемаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт угольного машиностроения "Гипроуглемаш" filed Critical Государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт угольного машиностроения "Гипроуглемаш"
Priority to SU762365756A priority Critical patent/SU724768A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU724768A1 publication Critical patent/SU724768A1/en

Links

Description

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано в системах управления механизированными, крепями.The invention relates to the mining industry and can be used in control systems mechanized, supports.

Известно устройство управления механи- 5 зированной крепью '[1].A control device for powered support 5 is known [1].

Недостатками известного устройства является наличие дополнительной напорной гидролинии управления, питающей элементы уйравления. ЮThe disadvantages of the known device is the presence of an additional pressure control hydraulic line that feeds the elements of regulation. YU

Известно также устройство управления механизированной крепью, содержащее модули с полостями управления, сообщенными с напорной и управляющими гидролиниями, а с последними также через группу 15 быстродействия сообщена полость управления отсечного клапана [2].A control device for mechanized support is also known, which contains modules with control cavities in communication with pressure and control hydraulic lines, and the control cavity of the shut-off valve [2] is also communicated with the latter via speed group 15.

Однако известное устройство имеет малое быстродействие и недостаточно надежно. 20However, the known device has a low speed and not reliable enough. 20

Целью изобретения является повышение надежности и быстродействия устройства путем защиты напорной гидролинии от утечек и ложных включений.The aim of the invention is to increase the reliability and speed of the device by protecting the pressure hydraulic line from leaks and false inclusions.

Достижение поставленной цели обеспечи- 25 вается тем, что между управляющими гидролиниями и полостями управления модулей установлены группы быстродействия.Achieving this goal is ensured by the fact that speed control groups are established between the control hydraulic lines and the control cavities of the modules.

Сущность изобретения поясняется чертежом. 30The invention is illustrated in the drawing. thirty

Устройство управления механизированной крепью содержит модули 1 с полостями управления 2 и 3, соответственно сообщенными с напорной и управляющими гидролиниями 4 и 5, группу быстродействия 6, подключенную .к полости управления 7 отсечного клапана 8. Между управляющими гидролиниями 5 и полостями управления 3 модулей 1 подключены группы быстродействия 9. Управляющие гидролинии 5 через элементы гидроуправления, выполненные в виде обратных клапанов 10, подключены к гидролинии управления 11. Элементы гидроуправления объединены в группы управления 12, 13 и 14. Модули 1 управляют силовыми гидроцилиндрами 15. Группа быстродействия состоит из обратного клапана 16, дроссельного клапана 17 с дроссельным отверстием 18, сообщенным с баком 19. Группа быстродействия 6 отсечного клапана 8 подключена к управляющим гидролиниям 5 через узел блокировки 20, выполненный в виде обратных клапанов 21.The control device for the mechanized support comprises modules 1 with control cavities 2 and 3, respectively connected with pressure and control hydraulic lines 4 and 5, a speed group 6 connected to the control cavity 7 of the shut-off valve 8. Between the control hydraulic lines 5 and control cavities 3 of the module 1 are connected performance groups 9. The control hydraulic lines 5 through the hydraulic control elements, made in the form of check valves 10, are connected to the hydraulic control line 11. The hydraulic control elements are combined into control groups 1 2, 13 and 14. The modules 1 control the power hydraulic cylinders 15. The speed group consists of a check valve 16, a throttle valve 17 with a throttle hole 18 in communication with the tank 19. The speed group 6 of the shut-off valve 8 is connected to the control hydraulic lines 5 through the blocking unit 20, made in the form of check valves 21.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

В исходном положении все обратные клапаны 10 групп управления 12,.13 и 14, отсечной клапан 8 и модули 1 закрыты. При включении любого из обратных клапанов 10 рабочая жидкость от гидролинии управ724768 ления 11 поступает в соответствующую управляющую гидролинию 5, группу быстродействия 9 и полость управления 2 модуляIn the initial position, all the check valves 10 of the control groups 12, .13 and 14, the shut-off valve 8 and the modules 1 are closed. When any of the check valves 10 is turned on, the working fluid from control line 724768 of line 11 enters the corresponding control line 5, speed group 9 and control cavity 2 of the module

1. Так как эффективная площадь полости управления 2 больше эффективной площади полости управления 3 модуля 1, последний переключается. При этом дроссельный клапан 17 прижимается к седлу, а через дроссельное отверстие 18 имеют место утечки, идущие в слив. Кроме того, давление из включенной управляющей гидролинии 5 через соответствующий обратный клапан 21 узла блокировки 20 и группу быстродействия 6 подается к полости управления 7 отсечного клапана 8; в результате этого отсечной клапан 8 срабатывает и рабочая жидкость из напорной гидролинии 4 поступает на входы модулей 1, а через сработавший модуль 1 — в рабочую полость соответствующего силового гидроцилиндра 15.1. Since the effective area of the control cavity 2 is larger than the effective area of the control cavity 3 of module 1, the latter switches. In this case, the throttle valve 17 is pressed against the seat, and through the throttle hole 18 there are leaks going into the drain. In addition, the pressure from the included control hydraulic line 5 through the corresponding check valve 21 of the blocking unit 20 and the speed group 6 is supplied to the control cavity 7 of the shut-off valve 8; as a result of this, the shut-off valve 8 is activated and the working fluid from the pressure hydraulic line 4 enters the inputs of the modules 1, and through the activated module 1 - into the working cavity of the corresponding power hydraulic cylinder 15.

Данное рабочее движение выполняется до исчерпывания хода цилиндра либо, если необходима его остановка, следует убрать управляющее воздействие на обратный клапан 10. При этом за счет перетекания жидкости на слив через дроссельное отверстие -18 давление в управляющей гидролинии 5 падает, клапан 17 поднимается и жидкость из полости управления 3 модуля 1 идет на слив. Модуль 1 переключается и занимает исходное положение. Аналогично при снятии управляющих воздействий со всех обратных клапанов 10 закрывается отсечной клапан 8.This working movement is performed until the cylinder is exhausted, or if it is necessary to stop it, the control action on the check valve 10 should be removed. In this case, due to the flow of liquid to the drain through the throttle port -18, the pressure in the control hydraulic line 5 drops, valve 17 rises and the liquid from control cavity 3 of module 1 goes to drain. Module 1 switches and takes its initial position. Similarly, when removing control actions from all check valves 10, the shut-off valve 8 closes.

Таким образом, устройство обеспечивает выбор любой позиции управления без манипуляций по переключению, любое сочетание выполняемых операций, одновременное с модулем 1 включение отсечного клапана 8. 10Thus, the device allows the selection of any control position without switching manipulations, any combination of operations, simultaneous with module 1, the inclusion of shut-off valve 8. 10

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство управления механизированной крепью, содержащее модули с полостя15 ми управления, сообщенными с напорной и управляющими гидролиниями, которые через группу быстродействия сообщены с полостью управления отсечного клапана, отличающееся тем, что, с целью повыше20 ния надежности и быстродействия, между управляющими гидролиниями и полостями управления модулей установлены группы быстродействия.Mechanized roof support control device containing modules with control cavities 15 connected with pressure and control hydraulic lines, which are connected through a speed group to a shut-off valve control cavity, characterized in that, in order to increase reliability and speed, between control hydraulic lines and module control cavities performance groups are set.
SU762365756A 1976-05-27 1976-05-27 Powered roof support control apparatus SU724768A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762365756A SU724768A1 (en) 1976-05-27 1976-05-27 Powered roof support control apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762365756A SU724768A1 (en) 1976-05-27 1976-05-27 Powered roof support control apparatus

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU724768A1 true SU724768A1 (en) 1980-03-30

Family

ID=20663279

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762365756A SU724768A1 (en) 1976-05-27 1976-05-27 Powered roof support control apparatus

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU724768A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4564047A (en) * 1984-04-07 1986-01-14 Fletcher Sutcliffe Wild Limited Control valve

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4564047A (en) * 1984-04-07 1986-01-14 Fletcher Sutcliffe Wild Limited Control valve

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK0426803T3 (en) Leakage monitoring for hydraulic drive systems
GB1093803A (en) Track laying vehicle
GB1451437A (en) Air bleeding device for a pressurised lqiuid supply system
DE3683933D1 (en) VALVE ARRANGEMENT FOR A HYDRAULIC PRESSURE STORAGE.
FR2438185A1 (en) IMPROVEMENTS TO CONTROL VALVE SYSTEMS FOR HYDRAULIC INSTALLATIONS
SU724768A1 (en) Powered roof support control apparatus
DE3873576D1 (en) HYDRAULIC CONTROL DEVICE FOR CONSUMER GROUPS.
EP0404946A4 (en) Hydraulic circuit device of construction vehicle
KR930008340A (en) Brake hydraulic pressure control device
GB1351806A (en) Hydraulic systems for the height adjustment of cutting platforms of combine-harvesters
SU804869A1 (en) Hydraulic drive
FR2297155A1 (en) Windscreen washer plant used in motor vehicles - has individual non return valve for each cross conduit to prevent reverse flow of fluid
KR900014771A (en) Hydraulic circuit for lifting device of work vehicle
RU1822628C (en) Hydraulic drive of farm machine
RU2065093C1 (en) Hydraulic system interlocking device
RU2014523C1 (en) Hydraulic system
SU401834A1 (en) EMERGENCY DEVICE FOR NON-REVERSE HYDRAULIC DRIVE
SU1262145A1 (en) Hydraulic drive
SU1476210A1 (en) Hydraulic system
SU1661478A1 (en) Hydraulic system
SU831633A1 (en) Hydraulic press control system
SU474654A1 (en) Emergency shut-off valve
SU1370304A1 (en) Vehicle hydraulic system
SU372106A1 (en) TANK FOR OPERATING LIQUID HYDRAULIC SYSTEMS UNDER RELIABLE TRANSPORT
RU2083428C1 (en) Device for prevention of abnormal rise of pressure in auxiliary ballast tank of submarine in filling it with water