Изобретение относнгс к эпектричесКИМ машинам и может найти применение в качестве исполнительного элемента в системах автоматики. Известны электрические машины посто нного тока, которые при определенных режимах работы с отключенной обмоткой кор способны создавать на валу момен противодействующий повороту ротора относительно статора при воздействии на него внешнего момента в любом направлении li. Однако такие электрические машины конструктивно сложны, так как объедин ют в себе собственно электрическую машину и фиксирующее устройство , состо щее из нескошзких узлов. Известны также моментные двигатели , примен емые в системах автоматики простые по конструкции и, следовательно более надежные благодар тому, что они легко встраиваютс в любое устройство и конструктивно выполнены в виде отдел ных узлов статора-индукто11а, состо щего из кольца, на котором .акренлены щетки и в котором установлены посто нные магниты, и ротора- кор с обмоткой и коллектором 2., Однако эти момен -ные двигатели не имеют фиксирующего момента , т.е. не могут создавать противодействующий внешним воздействи м момент . Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс моментньй двигатель посто нного тока, содержадций индуктор, корь и два комплекта щеток, расположенных под углом один к другому ,3, Така конструкци двигател также не обес- печивает фиксации кор шносительно индуктора. Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей момент ного двигател путем обеспечени фиксации кор относительно индуктора. Это достигаетс тем, что пр длаглпмый моментньй двигатель, coAf p niimi индуктор, корь с коллектором и основной комплект щеток, установлен 1ый ип индукторе по нейтрали , снабжен дополнительным з омтшектом щеток, установленным на и|щукторе со сдвигом относительно основного комплекта шеток на половину полюсного двлениЯ| а ширина щеток меньше ширины коллекторной пластины кор . На фиг. 1 и 2 схематично показан спи сьюаемый моментный двигатель в двухполюсном исполнении, поперечньсй разрез. Статор-индуктор 1 двигател состоит из кольца 2 и установленных в нем посто нных магнитов 3. Внутри статора размешен ротор- корь 4 с обмоткой 5, концы секций которой соединены с пластина м коллектора 6. Питание обмотки крр осуществл етс посредством основных шеток 7 (в двигательном режиме), установленных по нейтрали, и дополнительных щеток 8 (в режиме фиксации ротора). сдвинутых относительно основных щеток на 90 т.е. на половину полюсного делени . При подаче напр жени на щетки 7 ток в обмотке кор распредел етс как доказано на фиг. 1, т.е. как в обычном электрическом двигателе посто нного то ка, который развивает движущий момент на валу. При сн тии напр жени с щеток 7 и по даче его на щетки 8 картина распределеНИИ тока соответствует фиг. 2. В этом случае в силу совпадени по направлению потоков посто нных магнитов и обмотки кор при повороте ротора относительно статора возникает момент, протйводействующий внещнему моменту, причем противодействующий момент тем больще, Чем больще возможен поворот ротора относительно статора без перехода дополнительной щетки с одной коллекторной пластины на другую, что обеспечиваетс ширины дополнительньЕК щс ГОК до Вс, 1НЫ, меньшей ширины коллекторной пластины кор . Дополнительные щетки выполн ют функции подвижного электрического контакта. Таким образом, предлагаемый моментный двигатель без существенного усложнени конструкции и практически без увеличени веса и габаритов, а только за счет установки дополнительных щеток уменьшенной щирины приобретает навое свойство создавать фиксирующий момент, способный удерживать ротор относительно статора при воздействии на ротор внешнего момента. Фо.рмула изобретени МомвЕггный двигатель посто нного тоKQi содержащий индуктор, корь, основной комплект щеток, установленный на ивдукторе по нейтрали, и дополнительный комплект щеток, отличающийс тем, что, с целью расширени функциональных возможностей двигател путем обеспечени фиксации корр относительно индуктора, дополнительный комплект щеток установлен на индукторе со сдвигом относительно основного комплекта щеток на половину полюсного делени , а ширина щеток меньше ширины коллекторной пластины кор . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР № 332544, кл. Н О2 К 7/12, 1972, 2,Патент США № 323О779, кл. 31О-77, 1966. 3,Авторское свидетельство СССР № 31492, кл. Н 02 К 23/20, 1931,