SU71945A1 - Скреперна установка дл разгрузки вагонов - Google Patents

Description

Уже известны скреперные установки дл  разгрузки вагонов с применением поворотной в горизонтальной плоскости стрелы дл  креплени  хвостового блока, установленной на стационарной или подвижной раме.

Отличительной особенностью предлагаемой скреперной установки  вл етс  то, что дл  возможности подачи скрепера в любую точку вагона стрела имеет переме чый вылет. Дл  изменени  вылета ст. релы она составлена из шарнирно-сочлененных секций, поворачивающихс  одна относительно другой в горизонтальной плоскости.

На фиг. 1 дан вид спереди предлагаемой установки дл  разгрузки вагонов, на фиг. 2 - вид установки в плане.

На раме 7 установки поворотно смонтирована стрела 2, котора  вводитс  в разгружаемый вагон 3 через дверной проем. Стрела составлена из телескопически раздвижных шарнирно-соединенных секций 4, 5, 6, 7 и несет на конце блок 8 дл  каната 9, осуществл ющего холостой возврат порожнего скрепера (ковша) 10 в вагон. Взаимный поворот элементов стрелы осуществл етс  посредством самотормоз щих черв ч25

ных передач, управл емых вручную .

В случае если вагон загружен так высоко, что .скрепер трудно ввести во внутрь, на конце стрелы шарнирно укрепл етс  скребок, поворачивающийс  в одну сторону вокруг горизонтальной оси. Этим скребком может быть осуществлена частична  разгрузка вагона. Движение скребка производитс  либо движением всей установки, либо посредством скреперной лебедки, что требует установки скребка на салазках.

Дл  обслуживани  всей площади пола вагона на раме смонтирована выдвижна  консоль 77, несуща  оборотные блоки 72, 13, Ы дл  рабочих канатов 15 и 16 скрепера, навиваемых на барабаны 77 и 75 трехбарабанной скреперной .. Барабан 19 лебедки служи Дл  навивани  холостого каната 9.

Блоки 72, 7J, Ы могут быть расположены любым подход ь им образом . На фиг. 1 и 2 изображен вариант с трем  блоками, один из которых выдвинут вперед, на рассто ние, равное длине стенки скрепера. Такое расположение обеспечивает возлюжность движени  скрепера в поло387

жении, при котором его стенки параллельны стенкам вагона, что позвол ет подгребать материал, лежащий у стенок .

Привод  в действие привод поворота крайней секции стрелы, конец последней ввод т в вагон. Концевой блок стрелы располагаетс  при этом над материалом.

Пустив барабан 19 лебёдки и выбира  канат 9, скрепер забрасывают на материал и затем привод т в действие барабаны 77 и 18. Скрепер под действием своего веса врезаетс  в материал, захватывает его и выгружает из вагона.

Операцию повтор ют, постепенно приближа  угол скрепера к противоположной двери вагона. Затем стрелу поворачивают и продолжают постепенно вводить в вагон, расчища  вагон сначала с одной, а затем с другой стороны от среднего прохода . Одновременно в уже расчищенный проход ввод т консоль 77.

Предмет изобретени 

Claims (6)

1. Скреперна  установка дл  разгрузки вагонов с применением поворотной в горизонтальной плоскости стрелы дл  креплени  хвостового блока, установленной на стационарной или подвижной раме, отличающа с  тем, что дл  возможности подачи скрепера в любую точку вагона стрела выполнена переменного вылета.

2.Форма выполнени  установки по п. 1, отличающа с  тем, что с целью изменени  вылета стрелы она составлена из шарнирно-сочлененных секций, поворотных одна относительно другой в горизонтальной плоскости.

3.Форма выполнени  установки по п. , отличающа с  тем, что стрела выполнена телескопически раздвижной .

4.Установка по пп. 1-3, отличающа с  тем, что стрела снабжена на конце скребком дл  подгребани  материала движением рамы или телескопическим движением стрелы .

5.Установка по п. 1, отличающа с  тем, что рама снабжена выдвижной консолью, вводимой в вагон и несущей оборотные блоки дл  рабочих канатов скрепера.

6.Форма выполнени  установки по п. 5, отличающа с  тем, что на консоли установлены три блока , из которых средний расположен впереди двух других.

13

Фиг. 2

JiCECOi03H « |t ПАТЕйТкО- -j

«rt iiOTViJr