SU718575A1 - Сталежелезобетонна балка - Google Patents

Description

перелома фиксируют поперечным стальным элементом - приваренной поперечной плапкой или болтом, установленным в отверстие , и пр.

Заполн ют балку бетоном при помощи бетононасоса через отверстие, выполненное в торцовой пластине 4. Дл  выхода воздуха во врем  бетонировани  предусмотрены отверсти  по длине балки.

Конструкци  сталежелезобетонной балки с применением в сжатой зоне двух тавров позвол ет использовать типовые креплени  подкрановых путей.

Применение сталежелезобетонной подкрановой балки наиболее рационально прп мостовых кранах грузоподъемностью 50 т и выше, где примен ютс  в насто щее врем  в основном стальные подкрановые балки . Сравнение предлагаемой балки со стальной показало, что ее использование позволит получить экономию стали до 50%. Така  экономи  достигаетс  включением в работу на сжатие бетона, применением в раст нутой зоне дополнительной высокопрочной стержневой или проволочной арматуры , исключением потери устойчивости сжатых стальных элементов, что позвол ет

отказатьс  от ребер жесткости, а также выполнением нижнего по са балки с уклоном к опорам.

Предлагаема  сталежелезобетонна  балка обладает большей надежностью и долговечностью по сравнению с обычными железобетонными подкрановыми балками. Наличие стального верхнего по са исключает характерное дл  железобетонных подкрановых балок быстрое разрушение бетона в местах креплени  рельс.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 86431, кл. Е 04С 2/06, 1949.

2.Патент Швейцарии № 517877, кл. Е 04С 3/20 1972.

0Ul.t