SU717213A1 - Нарезчик швов - Google Patents

Description

(54) НАРЕЗЧИК ШВОЗ

1

J

Изобретение относитс  к области машин дл  строительства автодорог и аэродромов и может быть использовано дл  нарезки швов в затвердевших бетонных покрыти х .I

Известны устройства дл  нарезки швов включающие раму, на которой разметен режущий диск с приводом; передние колеса установленные на качающемс  рычаге, св занном с рамой силовым цилиндром, ведущие колеса и задние ро льные колеса закрепленные на поперечно качающейс  балзсе, шарнирно подвещенной к поворотному рычагу, один коней которого шарнирно прикреплен к раме, а другой - соединен с винтовой парой l.

Наиболее близким по своей технической . сущности к описываемому изобретению  в л етс  нарезчик швов, содерйсатпий раму с ведущими колесами, передними и смонтиро ванными на вертикальной оси поворотными задними ведомыми колесами, рабочий орган в виде режущего диска, механизм заглублени  диска в виде винтовой пары,

резьбовой вал,которой контактирует с двуплечим рычагом, шарнирио соединенным посредством регулируемой по д.пине т ги. с закрепленными на качающемс  рычаге передпи1ли ведомыми копес 1ми .

Недостатком указанных, нарезчиков швов  вл етс  то, что на нриведенне tix в рабочее и транспортное положение затрачиваетс  значительное врем , что снижает их производительность. Кроме того, у известного нарезчика резьбовой вал ме ханизма заглублени  подвержен повышенному износу и затруднено управление им из-за того, что с}юрма контактирующих поверхностей вала и двуплечего способствует при различных положени х рычага , возникновени  между ними дополнител 11ых усилий, вызьтваютаил момент защемле1га  в резьбовомсоединении.

Целью Изобретени   вл етс  повышение производительности за счет ускорени  процесса заглублени  н сыглублений рабочего органа.

Лосткгаетс  это тем, что в нарезчике швов, содержащем раму с вепущими колесами , передними и смонтированным  на вертикальной оси поворотными задними ведомыми колбсамк, рабочий орган в вице режущего писка, мехатзм заглубпев   циска в виде винтовой пары, резьбовой вал, которой контактирует с двуплечим рьиагомв шарнирно соединенным посредством регулируемой по длине т ги с зак{ пленными на качающемс  рычаге передними ведомыми колесами, вертикальна  ось смонтирована с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в вертикальной плоскости относительно рамы н кинематически св зана двуплечим рычагом с резьбовым валом нары, кроме того, двуплечий рычаг в месте контакта с жзьбовым валом имеет криволинейный про4 1ль ,

Сущность изобретени  по сн етс  чертежом , где: на фиг. 1 изображен обпщй вид нарезчика швов в транспортном no;iTO- жении| на фиг, 2 - в рабочем положении,

Нарезчик швов содержит раму 1, опирающуюс  в рабочем положении на ведущие 2 и передние ведомые колеса 3, а в транспортном положении - на ведомые передние 3 и ведомые поворотные задние 4 колеса, смонтированные на вертикальной оси 5 проход щей через направл ющую втулку 6,

К раме крепитс  рабочий орган 7 и механизм заглублени  в виде винтовой пары, резьбовой вал 8 которой контактирует с криволинейным профилем 9, выполненным на двуплечем рычаге 10, Вертикальна  ось 5 кинематически св зана с двуплечим рычагом 10 через серьгу 11, Гайка 12 закреплена на кронщтейне рамы 1. Передние ведомые колеса 3 соединены с двуплечим рычагом 10 регулируемой Tsrroft 13, а резьбовой вал 8 винтовой пары соединен с маховичком 14 через муфт 15,

Нарезчик швов работает следующим обрезом , В исходном транспортном положени нарезчик опираетс  на ведомые передние 3 и ведомые поворотные задние колеса 4.

Рабочий орган 7 и ведущие колеса 2 подн ты над бетонным покрытием. Враща  маховичок 14, резьбовой вал 8 винтовой пары пере-мещаетс  в гайке 12 и упираетс  в криволинейный профиль 9 двуплечего рычага 10, который поворачива сь через т гу 13, действует на передние ведомые колеса 3, поднима  их в рабочее положени Одновременно двуплечий рычаг 10, действу  через серьгу 11, перемещает в ветикальной плоскости относительно рамы поворотные задние ведомые колеса 4, также поднима  их в рабочее положение, рабочий орган 7 при этом врезаетс  в бетонное покрытие, а ведущ е колеса 2 нарезчика приход т в контакт с покрытием и нарезчик начинает самосто тельно перемещатьс , нареза  прн этом шов в бетонном покрытии.

Перевод нарезчика в транспортное полжение производ т аналогичным образом, враща  маховичок 14 в противоположную сторону,

Использование изобретени  позволит повысить производительность за счет ус корени  процесса заглублени  и выглублени  рабочего органа, а также увеличить долговечность нарезчика и снизить трудоемйость управлени .

Формула Изобретени 

Claims (2)

1,Нарезчик швов, содержащий раму

с передними ведущими колесами и смонтированными на вертикальной оси поворотными задними ведомыми, колесами, рабочий орган в виде режущего диска, механизм заглублени  диска в виде винтовой пары, резьбовой вал которой контактирует с двуплечим рычагом, шарнирно соединенны посредством регулируемой по длине т ги с закрепленными на качающемс  рычаге передними ведомыми колесами, о т л ич а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  производительности за счет ускорени  процесса заглублени  и выглублени  рабочего органа, вертикальна  ось смонтирована с возможностью возвратнопоступательного перемещени  в вертикальной плоскости относительно рамы и кинематически св зана двуплечим рычагом с резьбовым валом винтовой пары.

2.Нарезчик швов по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  долговечности и снижени  трудоемкости , двуплечий рычаг в месте контакта с резьбовым валом имеет криволинейный профиль.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР

№ 533696, кл, Е 01 С 23/02, 1974.

2,Проспект ФРГ фирмы Q-HS IgTENSEN bUMONt PRObUCTB .mG.H. на Fugenchneucl9Z CK-27, 1973,

Фиг. 2