CN203808003U - 一种用于冰雪路面的剁冰机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于冰雪路面的剁冰机，包括后部设有外接连杆的机架，设置于机架前部的安装腔，横置于安装腔上并通过轴承与机架连接的传动轴，数个并排安装于传动轴上并位于安装腔内的剁冰齿轮，设置于机架上并与传动轴传动连接的动力源，以及设置于机架底部的用于行走和调节机架高度的可调式滚动机构，其中，可调式滚动机构的数量为两个，分别对称安装在机架左右两侧。本实用新型采用剁冰齿轮在驱动下产生的旋转敲击力将路面的冰剁碎，并通过可调式滚轮机构或液压装置调节剁冰齿轮与路面之间的距离，使其能够更准确地施力剁冰，十分方便，并且其利用外接连杆与外部的动力机构连接进行移动，在移动过程中逐步剁冰。

Description

一种用于冰雪路面的剁冰机

技术领域

 本实用新型涉及道路护养设备，具体来讲，是涉及一种用于冰雪路面的剁冰机。

背景技术

冬季寒冷，道路表面上非常容易结冰，北方地区尤为严重，而路面一旦结冰，车辆在其上经过时，极易发生打滑而发生事故，为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰设备进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全。

现有技术中，这类设备还不多，而且已有的设备的使用效果并不太理想，尤其是对于较厚的冰层明显处理无力，并且很多时候还会对路面造成损坏。因此，设计一种结构合理、清除方便的除冰设备是本领域技术人员重点研究的课题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便、能够有效控制剁冰高度的用于冰雪路面的剁冰机。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下两种技术方案：

其一，主要将滚动机构设计为可调式，便于调节剁冰齿轮与路面的高度，具体为：

一种用于冰雪路面的剁冰机，包括后部设有外接连杆的机架，设置于机架前部的安装腔，横置于安装腔上并通过轴承与机架连接的传动轴，数个并排安装于传动轴上并位于安装腔内的剁冰齿轮，设置于机架上并与传动轴传动连接的动力源，以及设置于机架底部的用于行走和调节机架高度的可调式滚动机构，其中，可调式滚动机构的数量为两个，分别对称安装在机架左右两侧。动力源为柴油机或电机。

为了更好地进行剁冰，相邻的所述剁冰齿轮之间相互错齿布置。

为提高剁冰效果，所述剁冰齿轮上的齿数至少为4个。

进一步具体地，所述可调式滚动机构包括上端与机架前部铰接且下端安装有滚轮的前轮架，中部与机架后部铰接且下端安装有滚轮的后轮架，两端分别与前轮架中部和后轮架下部铰接的联动杆，以及设置于后轮架上端的调节操作杆，其中，调节操作杆的两端分别连接两个后轮架的上端。

为了便于碎冰渣的清除，所述机架后端设有呈左前至右后走向或呈右前至左后走向的刮板。

其二，主要采用液压升降机构来控制剁冰齿轮的工作高度，具体为：

一种用于冰雪路面的剁冰机，包括上机架，纵向设置在上机架四角的四个连接导杆，分别设置在每个连接导杆下端的滚轮，位于上机架下方与连接导杆活动连接的下机架，安装于上机架上用于控制下机架上下移动的液压缸，设置于下机架前部的安装腔，横置于安装腔上并通过轴承与下机架连接的传动轴，数个并排安装于传动轴上并位于安装腔内的剁冰齿轮，设置于下机架上并与传动轴传动连接的动力源，以及设置于上机架后部的外接连杆。动力源为柴油机或电机。

为了更好地进行剁冰，相邻的所述剁冰齿轮之间相互错齿布置。

为提高剁冰效果，所述剁冰齿轮上的齿数至少为4个。

为了便于碎冰渣的清除，所述下机架后端设有呈左前至右后走向或呈右前至左后走向的刮板。

上述两种技术方案的区别在于控制剁冰齿轮升降的机构不同，而进行剁冰碎冰功能的剁冰齿轮及其传动结构是采用相同的结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型采用剁冰齿轮在驱动下产生的旋转敲击力将路面的冰剁碎，并通过可调式滚轮机构或液压装置调节剁冰齿轮与路面之间的距离，使其能够更准确地施力剁冰，十分方便，并且其利用外接连杆与外部的动力机构连接进行移动，在移动过程中逐步剁冰，具有实质性特点和进步，而且本实用新型结构相对简单，使用便捷，具有广阔的市场应用前景，适合推广应用。

（2）本实用新型的剁冰齿轮呈棘齿齿轮状，其上的齿沿圆周方向向前倾斜，当齿轮旋转时每个齿尖部位对冰面进行依次敲击，将冰剁碎，以便后续清除。

附图说明

图1为本实用新型-实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型-实施例2的结构示意图一。

图3为本实用新型-实施例2的结构示意图二。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-机架， 2-安装腔，3-外接连杆，4-传动轴，5-剁冰齿轮，6-动力源，7-滚轮，8-前轮架，9-后轮架，10-联动杆，11-上机架，12-下机架，13-调节操作杆，14-刮板，15-连接导杆，16-液压缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1

如图1所示，该用于冰雪路面的剁冰机，包括：

机架1，其前部设有安装腔2，后部设有用于与外部驱动机构连接的外接连杆3；通常外部驱动机构可以是推车、装载机、拖拉机等等；

传动轴4，横置于机架的安装腔上，两端分别通过轴承和轴承座安装于机架上，其一端与动力输出装置连接，接收旋转动力；

剁冰齿轮5，根据实际需要设置数个，本实施例中设置7个，其并排安装于传动轴上并位于安装腔内，其齿型如同棘齿，齿尖的倾斜方向沿圆周朝前，其齿数至少为4个，具体数量和齿尖间的间隙根据实际需求设计确定，以提高剁冰效果，为了更好地进行剁冰，相邻的剁冰齿轮之间相互错齿布置；

动力源6，即动力输出装置，采用柴油机或电动机，安装于机架上，并通过链条、皮带等传动件与传动轴传动连接，为剁冰齿轮提供旋转动力；

可调式滚动机构，便于在外部驱动机构的驱动下行走以及用于调节机架与路面的高度（即剁冰齿轮与路面的高度），使之更方便操作和工作，其数量为两套，分别对称地安装在机架左右两侧，以保持整体的平稳；具体地，该可调式滚动机构包括上端与机架前部铰接且下端安装有滚轮7的前轮架8，中部与机架后部铰接且下端安装有滚轮的后轮架9，两端分别与前轮架中部和后轮架下部铰接的联动杆10，以及设置于后轮架上端的调节操作杆13，其中，调节操作杆的两端分别连接两个后轮架的上端，通常地，该调节操作杆中部还设有用于连接外部操控机构的控制连杆，在外部操控机构的动作下，由机架前后两个铰接点和联动杆两端的两个铰接点构成的四边形进行变动，实现机架的升降功能；

刮板14，在机架后端呈左前至右后走向或呈右前至左后走向设置，本实施例中为左前至右后走向，当机器被推进时，剁冰齿轮剁碎的冰渣被刮板刮起部分，并沿其斜向的走向逐渐排出至侧面。

使用时，可配备机动推车使用，将该剁冰机置于机动推车前方，通过外接连杆与机动推车连接固定，调节操作杆上的控制连杆与机动推车上的操控机构连接用于控制，动力源的控制开关可以设置在机动推车上便于在操作时控制。通过调节操作杆的位置变动来调节调节机架与地面的距离，如其位于最高位置时机架与路面距离最远，往前推或往后拉时后轮架沿与机架的铰接点转动，同时经联动杆带动前轮架绕其铰接点转动，使前后的滚轮同步升降，实现机架与路面距离的调节。当该距离调至合理位置时，开启动力源即可让剁冰齿轮转动实现对冰雪路面的剁冰工作。而且如此的剁冰效果好，效率高，非常适合推广应用。

实施例2

如图2和图3所示，该用于冰雪路面的剁冰机，与实施例1的主要区别在于控制剁冰齿轮升降的结构不同，具体来讲，该剁冰机包括：

上机架11，在其四角纵向设置有四个连接导杆15，并在每个连接导杆下端设置滚轮7，如此使上机架与路面保持相对固定状态，在其后部设有用于与外部驱动机构连接的外接连杆3；通常外部驱动机构可以是推车、装载机、拖拉机等等；

下机架12，其前部设有安装腔2，且四角对应连接导杆并与之活动连接；下机架与上机架通过液压缸16连接，液压缸上端与上机架固定连接，下端连接下机架，使下机架能够在液压缸的作用下沿连接导杆上下移动，以调节下机架与路面之间的距离；本实施例中液压缸选用四个，分别靠近四个连接导杆设置，并且前部的液压缸位于连接导杆后侧，后部的液压缸位于连接导杆前侧，液压缸的液压管线由经上机架连接至外部驱动机构上；

传动轴4，横置于下机架的安装腔上，两端分别通过轴承和轴承座安装于下机架上，其一端与动力输出装置连接，接收旋转动力；

剁冰齿轮5，根据实际需要设置数个，本实施例中设置7个，其并排安装于传动轴上并位于安装腔内，其齿型如同棘齿，齿尖的倾斜方向沿圆周朝前，其齿数至少为4个，具体数量和齿尖间的间隙根据实际需求设计确定，以提高剁冰效果，为了更好地进行剁冰，相邻的剁冰齿轮之间相互错齿布置；

动力源6，即动力输出装置，采用柴油机或电动机，安装于下机架上，并通过链条、皮带等传动件与传动轴传动连接，为剁冰齿轮提供旋转动力；

刮板14，在下机架后端呈左前至右后走向或呈右前至左后走向设置，本实施例中为左前至右后走向，当机器被推进时，剁冰齿轮剁碎的冰渣被刮板刮起部分，并沿其斜向的走向逐渐排出至侧面。

剁冰齿轮的设置与实施例1相同。作业时，通过液压操控装置调节下机架的高度，使剁冰齿轮位于合适的剁冰位置，开启动力源即可让剁冰齿轮转动实现对冰雪路面的剁冰工作。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述设计原理的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型所公开的内容基础上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，包括后部设有外接连杆（3）的机架（1），设置于机架前部的安装腔（2），横置于安装腔上并通过轴承与机架连接的传动轴（4），数个并排安装于传动轴上并位于安装腔内的剁冰齿轮（5），设置于机架上并与传动轴传动连接的动力源（6），以及设置于机架底部的用于行走和调节机架高度的可调式滚动机构，其中，可调式滚动机构的数量为两个，分别对称安装在机架左右两侧。

2. 根据权利要求1所述的一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，相邻的所述剁冰齿轮之间相互错齿布置。

3. 根据权利要求2所述的一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，所述剁冰齿轮上的齿数至少为4个。

4. 根据权利要求1~3任一项所述的一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，所述可调式滚动机构包括上端与机架前部铰接且下端安装有滚轮（7）的前轮架（8），中部与机架后部铰接且下端安装有滚轮（7）的后轮架（9），两端分别与前轮架中部和后轮架下部铰接的联动杆（10），以及设置于后轮架上端的调节操作杆（13），其中，调节操作杆的两端分别连接两个后轮架的上端。

5. 根据权利要求1~3任一项所述的一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，所述机架后端设有呈左前至右后走向或呈右前至左后走向的刮板（14）。

6. 一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，包括上机架（11），纵向设置在上机架四角的四个连接导杆（15），分别设置在每个连接导杆下端的滚轮（7），位于上机架下方与连接导杆活动连接的下机架（12），安装于上机架上用于控制下机架上下移动的液压缸（16），设置于下机架前部的安装腔（2），横置于安装腔上并通过轴承与下机架连接的传动轴（4），数个并排安装于传动轴上并位于安装腔内的剁冰齿轮（5），设置于下机架上并与传动轴传动连接的动力源（6），以及设置于上机架后部的外接连杆（3）。

7. 根据权利要求6所述的一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，相邻的所述剁冰齿轮之间相互错齿布置。

8. 根据权利要求7所述的一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，所述剁冰齿轮上的齿数至少为4个。

9. 根据权利要求6~8任一项所述的一种用于冰雪路面的剁冰机，其特征在于，所述下机架后端设有呈左前至右后走向或呈右前至左后走向的刮板（14）。