SU716093A1 - Углеграфитовый коллектор дл электрической машины - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к конструкции углеграфитовых коллекторов электрических машин со съемными петушками, работающих в высотных услови х (в вакууме) и т. д. при т желых услови х коммутации, удельных тепловых нагрузках, и может найти применение на электромашиностроительных предпри ти х.

Известны углеграфитовые коллекторы, включающие комплект углеграфитовых пластин , наклеенных или опрессованных на несущую Деталь и изолированных друг от друга. Концы  корной обмотки вкладываютс  в прорези углеграфитныхпластин или ввод тс  между пластиной и втулкой, затем заливаютс  электроизол ционным материалом, и бандажиру|отс  1.

Однако в услови х эксплуатации соединение  корной обмотки с углеграфитовыми пластинами испытывает под действием нагрева и вращени  напр жени  раст жени , что ведет к ухудщению контакта  корной обмотки с пластинами, возникновению электрических пробоев, межламельных перекрытий и пр.

Известен коллектор электрической мащины , содержащий комплект углеграфитовых

и металлических пластин, соединенных между собой и закрепленных на металлической втулке посредством изол ции 2.

В услови х эксплуатации в известном коллекторе при окружных скорост х и удель.ных тепловых нагрузках происходит ослабление углеграфитовых и металлических пластин , что ведет к нарушению стабильности рабочей поверхности и неблагопри тно отражаетс  на процессе коммутации. При износе

углеграфита по вление металла на рабочей поверхности коллектора ведет к ухудшению щеточного контакта и коммутации электрической машины.

При изготовлении такого коллектора

15 возникают дополнительные трудности соединени  углеграфитовых пластин с металлическими (лужение боковой поверхности углеграфитовой пластины, наклейка, клепка и т.п.). Сочетание углеграфита и металлической пластины на боковой поверхности ведет к повышенному нагреву коллектора в работе. Кроме того, известный коллектор имеет значительный вес, что ведет к расходу моталла .

Целью изобретени   вл етс  экономи  металла.

Это достигаетс  тем; что металлические пластины выполнены в фбрйёггетугпка, соединены с изолированными между собой с торца углеграфитовы ми пластинами с помощью двух или более винтов и опрессованы изолированным бандажным кольцом.

На фиг. 1 представлен углеграфитовый коллектор, продольный разрез; на фиг. 2 показано соединение металлического петушка с углеграфитовой пластиной.

Коллектор состоит из комплекта углеграфитовых коллекторных пластин 1, изолированных между собой, опрессован с помощью изолированных бандажных колец 2 и посажен на металлическую втулку 3. Комплект пластин изолирован от металлической втулки слоем изол ции 4. Изолированные металлические петущки 5 соединены с углеграфитовыми пластинами винтами 6. Концы секций  корной обмотки впаиваютс  в петущки. Материал петущка и винта имеет одинаковый коэффициент теплового расщиренин.

В данной конструкции углеграфитового коллектора соединение углеграфитовой пластины с торца с металлическим петушком с помощью винтов уменьщает нагрев и улучщает теплоотдачу коллектора, что благопри тно вли ет на работу электрической

мащины. Применение углеграфитовой пластины без металлической прокладки значительно улучщает щеточный контакт и коммутацию электрической мащины.

Предлагаемый коллектор по сравнению с известными имеет значительно меньщий вес, что позволит при использовании его в производстве электрических мащин значительно снизить расход металла.

0

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Углеграфитовый коллектор электрической мащины, содержащий комплект углеграфитовых и металлических пластин, соединенных между собой и закрепленных на металлической втулке посредством изол ции, отличающийс  тем, что, с целью экономии металла, металлические пластины выполнены в форме петущка, соединены с изолированными между собой углеграфитоБыми пластинами с помощью винтов и опрессова0 ны изолированным бандажным кольцом.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 1270161, кл. 21 d59,

   i 1970.
2. 2. Патент ФРГ № 940720, кл. 21 d59, 1966.

   Фиг. 2